恒荷载和活荷载的分项系数
@利世3315：恒载和活载分项系数一般分别为__________和_________ - - 作业帮
云卷14753953189…… [答案] 永久荷载(恒载)一般取1.2 可变荷载(活载)一般取1.4 希望能帮到你... PS:怎么都过了2年了...
@利世3315：建筑结构设计中恒载和活载的分项系数有什么不同?为什么? -
云卷14753953189…… 你好,这个主要是控制不同情况下的各种荷载最不利组合造成的,目的是保证在各种可能出现的荷载组合下,通过设计都能使结构维持在相同的可靠水平上.根据不同荷载情况,通过不同的控制工况荷载需要通过的分项系数来确定最不利组合是...
@利世3315：楼板承重 楼板的活荷载设计值是多少 恒荷载是多少 -
云卷14753953189…… 要看建筑功能了,一般活荷载标准值在2~3.5kN每平米 恒荷载(不包括自重)一般标准值在2.5~3kN每平米左右. 如果是设计值,就要让恒荷载和活荷载组合,恒荷载还要乘以分项系数1.2或1.35,活荷载则乘以1.4或者1.4*0.7(0.6)
@利世3315：荷载分项系数的取值范围 -
云卷14753953189…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@利世3315：极限状态法中,荷载和抗力的分项系数是否均大于1.0,哪些情况下小于1. - 作业帮
云卷14753953189…… [答案] 对荷载组合有利的恒荷载分项系数可以取0.9,有利就是说相对于活荷载来说,恒荷载使某些截面的弯矩减小了,故称为有利.
@利世3315：这个题目活荷载分项系数是多少? -
云卷14753953189…… ML 表示左支座弯矩,MR表示右支座弯矩. 属于永久荷载控制,荷载效应的基本组合值应为1.35*13+1.4*11=32.95(KN/m).﹙设题中q为永久荷载、p为可变荷载﹚ 支座弯矩90KN·m调幅15%得90*﹙1-0.15﹚=76.5﹙KN·m﹚ 你用简支梁跨中最大弯矩公式﹙32.95*6²/8﹚=mmax. mmax-76.5=问题答案. 跨中正弯矩设计值=﹙32.95*6²/8﹚-76.5.
@利世3315：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分? - 作业帮
云卷14753953189…… [答案] 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?:《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:1 永久荷载的分项系数:1)当其效应对结构...
@利世3315：什么叫可变荷载分项系数 -
云卷14753953189…… 你既然问这个问题,那么你肯定有书看,概念什么的书上都讲得很清楚,我就不费时间再说了.我通俗的说一下你补充的问题你可能就清楚了. 分项系数(还有一个组合值系数)都是在荷载效应组合也就是我们求取结构构件最不利内力时才用...
@利世3315：PKPM中什么是恒荷载作用的分项系数? -
云卷14753953189…… 当其对结构不利时,对于可变荷载效应控制的组合,应取1.2,对于永久荷载效应控制的组合,应取l.35:当其对结构不利时,一般应取1.0
@利世3315：工字钢自重均布荷载为何要乘1.2 -
云卷14753953189…… 设计荷载规定,恒荷载乘1.2分项系数,活荷载乘1.4分项系数,工字钢自重属恒荷载.
云卷14753953189…… [答案] 永久荷载(恒载)一般取1.2 可变荷载(活载)一般取1.4 希望能帮到你... PS:怎么都过了2年了...
@利世3315：建筑结构设计中恒载和活载的分项系数有什么不同?为什么? -
云卷14753953189…… 你好,这个主要是控制不同情况下的各种荷载最不利组合造成的,目的是保证在各种可能出现的荷载组合下,通过设计都能使结构维持在相同的可靠水平上.根据不同荷载情况,通过不同的控制工况荷载需要通过的分项系数来确定最不利组合是...
@利世3315：楼板承重 楼板的活荷载设计值是多少 恒荷载是多少 -
云卷14753953189…… 要看建筑功能了,一般活荷载标准值在2~3.5kN每平米 恒荷载(不包括自重)一般标准值在2.5~3kN每平米左右. 如果是设计值,就要让恒荷载和活荷载组合,恒荷载还要乘以分项系数1.2或1.35,活荷载则乘以1.4或者1.4*0.7(0.6)
@利世3315：荷载分项系数的取值范围 -
云卷14753953189…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@利世3315：极限状态法中,荷载和抗力的分项系数是否均大于1.0,哪些情况下小于1. - 作业帮
云卷14753953189…… [答案] 对荷载组合有利的恒荷载分项系数可以取0.9,有利就是说相对于活荷载来说,恒荷载使某些截面的弯矩减小了,故称为有利.
@利世3315：这个题目活荷载分项系数是多少? -
云卷14753953189…… ML 表示左支座弯矩,MR表示右支座弯矩. 属于永久荷载控制,荷载效应的基本组合值应为1.35*13+1.4*11=32.95(KN/m).﹙设题中q为永久荷载、p为可变荷载﹚ 支座弯矩90KN·m调幅15%得90*﹙1-0.15﹚=76.5﹙KN·m﹚ 你用简支梁跨中最大弯矩公式﹙32.95*6²/8﹚=mmax. mmax-76.5=问题答案. 跨中正弯矩设计值=﹙32.95*6²/8﹚-76.5.
@利世3315：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分? - 作业帮
云卷14753953189…… [答案] 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?:《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:1 永久荷载的分项系数:1)当其效应对结构...
@利世3315：什么叫可变荷载分项系数 -
云卷14753953189…… 你既然问这个问题,那么你肯定有书看,概念什么的书上都讲得很清楚,我就不费时间再说了.我通俗的说一下你补充的问题你可能就清楚了. 分项系数(还有一个组合值系数)都是在荷载效应组合也就是我们求取结构构件最不利内力时才用...
@利世3315：PKPM中什么是恒荷载作用的分项系数? -
云卷14753953189…… 当其对结构不利时,对于可变荷载效应控制的组合,应取1.2,对于永久荷载效应控制的组合,应取l.35:当其对结构不利时,一般应取1.0
@利世3315：工字钢自重均布荷载为何要乘1.2 -
云卷14753953189…… 设计荷载规定,恒荷载乘1.2分项系数,活荷载乘1.4分项系数,工字钢自重属恒荷载.
