摩擦系数越大越耐磨吗
@宋轮2166：磨耗和摩擦系数之间的关系? -
常伏17253969571…… 没有直接关系或者根本就没有关系. 1.磨耗,是评定材料耐磨的依据(磨耗小说明材料耐磨) 2.摩擦系数,是评定物品之间的产生摩擦力依据之一,(有时候要求摩擦系数越大越好,有时候要求越小越好,根据实际情况) 说讲到这里你应该明白了 呵呵 再不明白给我发邮件
@宋轮2166：飞鹰刹车片的磨擦系数高是耐磨吗 -
常伏17253969571…… 一般而言摩擦系数越高,性能越稳定,但是除了一些国际品牌,国内知名品牌能达到标准,其他的一些厂家往往达不到盒子上指定的标准.
@宋轮2166：什么刹车片不耐磨 -
常伏17253969571…… 理论上,摩擦系数越大、越高的材料不耐磨. 越软的材料不耐磨 安全系数高,制动性能强的材料不耐磨 陶瓷刹车盘一般是耐磨的,只需要考虑更换刹车片就可以了,刹车盘终身免更换.但是陶瓷刹车盘有一个缺点就是,温度越低,性能越弱,也就是说越踩越给力,恰好和钢盘相反,所以民用汽车不建议用陶瓷的刹车盘.
@宋轮2166：汽车刹车片软片是什么材质 硬片是什么材质 -
常伏17253969571…… 汽车刹车片的材质根据车型不同有以下材质制成.刹车片软硬与材质无关.它取决于刹车片的摩擦系数.一般来说,摩擦系数越高的刹车片越“软”,因为在制动时需要的力量小.反之摩擦系数越小就越“硬”,因为在制动时需要的力量越大....
@宋轮2166：刹车片的摩擦系数是不是越大越好? -
常伏17253969571…… 当然不是.刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量、惯量设计的,它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标;根据“欧系、美系、日系”车型的不同,对摩擦系数的要求也有所不同.若想增大摩擦系数,增加增磨剂含量即可. 刹车片...
@宋轮2166：表面越粗糙,摩擦能力越? -
常伏17253969571…… 一般来说是的,表面越粗糙,摩擦系数越大,但是有的东西表面光滑到一定程度,摩擦力也会变大,绝对光滑摩擦力为0.
@宋轮2166：您好,不同品种橡胶的摩擦系数和耐磨性问题 -
常伏17253969571…… 天然橡胶,硬度低点,注意橡胶表面要有一定的阻力(毛面),可以用市场上的橡胶手套试试,厚度不够可以叠层.再不成,再在这里留言!!!
常伏17253969571…… 没有直接关系或者根本就没有关系. 1.磨耗,是评定材料耐磨的依据(磨耗小说明材料耐磨) 2.摩擦系数,是评定物品之间的产生摩擦力依据之一,(有时候要求摩擦系数越大越好,有时候要求越小越好,根据实际情况) 说讲到这里你应该明白了 呵呵 再不明白给我发邮件
@宋轮2166：飞鹰刹车片的磨擦系数高是耐磨吗 -
常伏17253969571…… 一般而言摩擦系数越高,性能越稳定,但是除了一些国际品牌,国内知名品牌能达到标准,其他的一些厂家往往达不到盒子上指定的标准.
@宋轮2166：什么刹车片不耐磨 -
常伏17253969571…… 理论上,摩擦系数越大、越高的材料不耐磨. 越软的材料不耐磨 安全系数高,制动性能强的材料不耐磨 陶瓷刹车盘一般是耐磨的,只需要考虑更换刹车片就可以了,刹车盘终身免更换.但是陶瓷刹车盘有一个缺点就是,温度越低,性能越弱,也就是说越踩越给力,恰好和钢盘相反,所以民用汽车不建议用陶瓷的刹车盘.
@宋轮2166：汽车刹车片软片是什么材质 硬片是什么材质 -
常伏17253969571…… 汽车刹车片的材质根据车型不同有以下材质制成.刹车片软硬与材质无关.它取决于刹车片的摩擦系数.一般来说,摩擦系数越高的刹车片越“软”,因为在制动时需要的力量小.反之摩擦系数越小就越“硬”,因为在制动时需要的力量越大....
@宋轮2166：刹车片的摩擦系数是不是越大越好? -
常伏17253969571…… 当然不是.刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量、惯量设计的,它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标;根据“欧系、美系、日系”车型的不同,对摩擦系数的要求也有所不同.若想增大摩擦系数,增加增磨剂含量即可. 刹车片...
@宋轮2166：表面越粗糙,摩擦能力越? -
常伏17253969571…… 一般来说是的,表面越粗糙,摩擦系数越大,但是有的东西表面光滑到一定程度,摩擦力也会变大,绝对光滑摩擦力为0.
@宋轮2166：您好,不同品种橡胶的摩擦系数和耐磨性问题 -
常伏17253969571…… 天然橡胶,硬度低点,注意橡胶表面要有一定的阻力(毛面),可以用市场上的橡胶手套试试,厚度不够可以叠层.再不成,再在这里留言!!!
