摩擦系数越小越抗磨吗
@却琪4302：石墨和金刚石的性质的用途 -
荆曼17248455377…… 石墨由于其特殊结构,而具有如下特殊性质: 1) 耐高温型:石墨的熔点为3850±50℃,沸点为4250℃,即使经超高温电弧灼烧,重量的损失很小,热膨胀系数也很小.石墨强度随温度提高而加强,在2000℃时,石墨强度提高一倍. 2) 导电...
@却琪4302：磨耗和摩擦系数之间的关系? -
荆曼17248455377…… 没有直接关系或者根本就没有关系. 1.磨耗,是评定材料耐磨的依据(磨耗小说明材料耐磨) 2.摩擦系数,是评定物品之间的产生摩擦力依据之一,(有时候要求摩擦系数越大越好,有时候要求越小越好,根据实际情况) 说讲到这里你应该明白了 呵呵 再不明白给我发邮件
@却琪4302：高粘度润滑油与低粘度的润滑油相比,哪种对延缓疲劳的发生更有意义 -
荆曼17248455377…… 如果您指的是延缓金属疲劳的话,那应该是高粘度润滑油好,这个问题不能一概而论,要看哪种需求的润滑油,用于哪种工艺
@却琪4302：刀是打磨的度数越细越耐用吗,还是刀打磨的细致程度与耐用无关 -
荆曼17248455377…… 同样的状态下当然是越精细越耐用,摩擦系数小,耐磨嘛,其实刀具耐用不耐用主要取决于你刃磨的刀具各个角度适合不适合你切削的材料,不同材料要用不同的前角后角,不同的刃磨方法的,其次是刀具安装是否正确,安装刀具也是很多窍门的,中心高了烧刀底了嘣刃等等,这需要经验,一半句也说不明白,总之磨的再亮不是做这个材料的磨法那白搭,刀具磨的再好安装不到位那也用不住
@却琪4302：【求助】树脂涂层的耐磨性取决于哪些因素 -
荆曼17248455377…… 糖类可以忽略,很差的接PO可以稍微改善下.如果含甲基的或者季醇强度都会上去.mzm521(站内联系TA)可选用氢键较强的树脂搭配硬度强的颜填料xjliuhit(站内联系TA)树脂和单体的种类、官能团 交联度 有时候添加一些助剂也起到作用 ...
@却琪4302：刹车片的摩擦系数是不是越大越好? -
荆曼17248455377…… 当然不是.刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量、惯量设计的,它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标;根据“欧系、美系、日系”车型的不同,对摩擦系数的要求也有所不同.若想增大摩擦系数,增加增磨剂含量即可. 刹车片...
@却琪4302：〓前后摩擦系数〓〓前后摩擦系数〓 是越大越好还是越小越好???
荆曼17248455377…… 摩擦肯定是越高越好,但要看前后的比配,如果前高后低,那过弯时尾很容易就动起来,搞不好就撞到了,如果前低后高,那就会显得头重,过弯要头带尾所以这样就难过弯了,不管怎样,摩擦都要根据车的性能来搭配!~~
荆曼17248455377…… 石墨由于其特殊结构,而具有如下特殊性质: 1) 耐高温型:石墨的熔点为3850±50℃,沸点为4250℃,即使经超高温电弧灼烧,重量的损失很小,热膨胀系数也很小.石墨强度随温度提高而加强,在2000℃时,石墨强度提高一倍. 2) 导电...
@却琪4302：磨耗和摩擦系数之间的关系? -
荆曼17248455377…… 没有直接关系或者根本就没有关系. 1.磨耗,是评定材料耐磨的依据(磨耗小说明材料耐磨) 2.摩擦系数,是评定物品之间的产生摩擦力依据之一,(有时候要求摩擦系数越大越好,有时候要求越小越好,根据实际情况) 说讲到这里你应该明白了 呵呵 再不明白给我发邮件
@却琪4302：高粘度润滑油与低粘度的润滑油相比,哪种对延缓疲劳的发生更有意义 -
荆曼17248455377…… 如果您指的是延缓金属疲劳的话,那应该是高粘度润滑油好,这个问题不能一概而论,要看哪种需求的润滑油,用于哪种工艺
@却琪4302：刀是打磨的度数越细越耐用吗,还是刀打磨的细致程度与耐用无关 -
荆曼17248455377…… 同样的状态下当然是越精细越耐用,摩擦系数小,耐磨嘛,其实刀具耐用不耐用主要取决于你刃磨的刀具各个角度适合不适合你切削的材料,不同材料要用不同的前角后角,不同的刃磨方法的,其次是刀具安装是否正确,安装刀具也是很多窍门的,中心高了烧刀底了嘣刃等等,这需要经验,一半句也说不明白,总之磨的再亮不是做这个材料的磨法那白搭,刀具磨的再好安装不到位那也用不住
@却琪4302：【求助】树脂涂层的耐磨性取决于哪些因素 -
荆曼17248455377…… 糖类可以忽略,很差的接PO可以稍微改善下.如果含甲基的或者季醇强度都会上去.mzm521(站内联系TA)可选用氢键较强的树脂搭配硬度强的颜填料xjliuhit(站内联系TA)树脂和单体的种类、官能团 交联度 有时候添加一些助剂也起到作用 ...
@却琪4302：刹车片的摩擦系数是不是越大越好? -
荆曼17248455377…… 当然不是.刹车片摩擦系数是根据汽车本身的重量、惯量设计的,它考虑速度、惯量、制动距离及舒适性几个技术指标;根据“欧系、美系、日系”车型的不同,对摩擦系数的要求也有所不同.若想增大摩擦系数,增加增磨剂含量即可. 刹车片...
@却琪4302：〓前后摩擦系数〓〓前后摩擦系数〓 是越大越好还是越小越好???
荆曼17248455377…… 摩擦肯定是越高越好,但要看前后的比配,如果前高后低,那过弯时尾很容易就动起来,搞不好就撞到了,如果前低后高,那就会显得头重,过弯要头带尾所以这样就难过弯了,不管怎样,摩擦都要根据车的性能来搭配!~~
