日本人修的铁路还在用吗
@燕屠187：日本在中国修建的铁路还在使用吗 -
陶浅19235431707…… 在使用,东北不是有好多是日本修建的铁路吗.都在使用呀.日本人修建的铁路质量还挺好的.
@燕屠187：中国现在有没有日本人侵略修的铁路 -
陶浅19235431707…… 有,图佳铁路,自图们起,经牡丹江,直通佳木斯,全线长580公里.1933年6月动工,1937年7月通车.当年这是一条军事和经济上重要的南北干线.在日本侵略者4年多的修建过程中,东北人民和爱国武装力量曾袭击破坏达500多次.
@燕屠187：二战期间日本在中国建设铁路里程 -
陶浅19235431707…… 东北现在好多地方用的都是日本人修的铁路 尤其像吉林这种没有资源的 地方 国家跟本不管 如果没有那些铁路 吉林的山村只会更贫穷 虽然现在也不怎么样 有句老话不是说要想富 先修路么 交通不发达 经济肯定搞不上去
@燕屠187：日本目前还有在建铁路么 -
陶浅19235431707…… 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家.1964年10月1日东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210公里/小时,从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时.这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了...
@燕屠187：现在东北哪个火车站是民国时建的?
陶浅19235431707…… 很多啊.但大部分都被拆除从建了.不过支线上还基本保留了当时的主要建筑面貌.都是日本侵华时,日本人修的,可以说70%-80%的铁路都是日本人修的.我家这个就是那时移留的建筑物,哪天给你发一个像片啊.站名叫＂偏岭＂是＂溪田线＂的.
@燕屠187：日本占领东北三省后修建的铁路有哪些? -
陶浅19235431707…… 吉长铁路自头道沟至吉林省永吉(今吉林),长127公里.1910年6月开工,1912年10月竣工. 四洮铁路 四洮铁路自四平街(今四平)至洮南(今洮安),长312公里.1917年4月开工,1923年10月竣工.此外,1921年建成郑家屯至通辽长114...
@燕屠187：为何日本把火车叫新干线 -
陶浅19235431707…… 日本在二战之前已经建设起全国畅通的国营铁路干线网.对于这些干线铁路,在日本通称为“本线”. 战后50年代,日本经济进入复兴阶段.原有的铁路线路不够用了,特别是在东京与大阪之间.因此“国铁”内部开始商讨解决的办法.一派...
@燕屠187：中日战争时期日本在中国建过哪些铁路?我记得在哪看过说日战时期日本
陶浅19235431707…… 日本修建的铁路大多在东北占领区,在9.18事变后的14年间,为扩大军事侵略和经济掠夺,又先后修建新线约5,700公里,主要有敦图铁路,朝开铁路,拉滨铁路,海克、泰克和北黑铁路,宁霍和霍黑铁路,长白、白温铁路,图佳铁路,虎林铁路,四西、梅辑和鸭大铁路,锦古、叶赤铁路,绥佳铁路、安奉铁路、抚顺铁路、牛庄铁路. 另外在“七·七”事变以后,又改建和拆除了一些铁路,后又重新修建了一些,通古铁路、石德铁路、新开连铁路、海南岛铁路和邯磁、白潞支线等,共约1,200公里.
@燕屠187：现在吉林省铁路哪段是日本人修建的? -
陶浅19235431707…… 第一次世界大战爆发后,日本帝国主义乘欧战各国战火正酣,利用地理上邻近中国的优越位置,急剧扩大在华势力,强行夺占路权,加紧在东北筑路,妄图独霸中国. 日本于1913年10月强索了“满蒙五路”(四平街至洮南、开原至海龙、吉林...
陶浅19235431707…… 在使用,东北不是有好多是日本修建的铁路吗.都在使用呀.日本人修建的铁路质量还挺好的.
@燕屠187：中国现在有没有日本人侵略修的铁路 -
陶浅19235431707…… 有,图佳铁路,自图们起,经牡丹江,直通佳木斯,全线长580公里.1933年6月动工,1937年7月通车.当年这是一条军事和经济上重要的南北干线.在日本侵略者4年多的修建过程中,东北人民和爱国武装力量曾袭击破坏达500多次.
@燕屠187：二战期间日本在中国建设铁路里程 -
陶浅19235431707…… 东北现在好多地方用的都是日本人修的铁路 尤其像吉林这种没有资源的 地方 国家跟本不管 如果没有那些铁路 吉林的山村只会更贫穷 虽然现在也不怎么样 有句老话不是说要想富 先修路么 交通不发达 经济肯定搞不上去
@燕屠187：日本目前还有在建铁路么 -
陶浅19235431707…… 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家.1964年10月1日东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210公里/小时,从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时.这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了...
@燕屠187：现在东北哪个火车站是民国时建的?
陶浅19235431707…… 很多啊.但大部分都被拆除从建了.不过支线上还基本保留了当时的主要建筑面貌.都是日本侵华时,日本人修的,可以说70%-80%的铁路都是日本人修的.我家这个就是那时移留的建筑物,哪天给你发一个像片啊.站名叫＂偏岭＂是＂溪田线＂的.
@燕屠187：日本占领东北三省后修建的铁路有哪些? -
陶浅19235431707…… 吉长铁路自头道沟至吉林省永吉(今吉林),长127公里.1910年6月开工,1912年10月竣工. 四洮铁路 四洮铁路自四平街(今四平)至洮南(今洮安),长312公里.1917年4月开工,1923年10月竣工.此外,1921年建成郑家屯至通辽长114...
@燕屠187：为何日本把火车叫新干线 -
陶浅19235431707…… 日本在二战之前已经建设起全国畅通的国营铁路干线网.对于这些干线铁路,在日本通称为“本线”. 战后50年代,日本经济进入复兴阶段.原有的铁路线路不够用了,特别是在东京与大阪之间.因此“国铁”内部开始商讨解决的办法.一派...
@燕屠187：中日战争时期日本在中国建过哪些铁路?我记得在哪看过说日战时期日本
陶浅19235431707…… 日本修建的铁路大多在东北占领区,在9.18事变后的14年间,为扩大军事侵略和经济掠夺,又先后修建新线约5,700公里,主要有敦图铁路,朝开铁路,拉滨铁路,海克、泰克和北黑铁路,宁霍和霍黑铁路,长白、白温铁路,图佳铁路,虎林铁路,四西、梅辑和鸭大铁路,锦古、叶赤铁路,绥佳铁路、安奉铁路、抚顺铁路、牛庄铁路. 另外在“七·七”事变以后,又改建和拆除了一些铁路,后又重新修建了一些,通古铁路、石德铁路、新开连铁路、海南岛铁路和邯磁、白潞支线等,共约1,200公里.
@燕屠187：现在吉林省铁路哪段是日本人修建的? -
陶浅19235431707…… 第一次世界大战爆发后,日本帝国主义乘欧战各国战火正酣,利用地理上邻近中国的优越位置,急剧扩大在华势力,强行夺占路权,加紧在东北筑路,妄图独霸中国. 日本于1913年10月强索了“满蒙五路”(四平街至洮南、开原至海龙、吉林...
