日本轻轨电车
@仰兔2894：日本有多少种电车? -
祖将15935069247…… 日本没有专门的细分“轻轨”或“地铁”之类的,只按照运行班次来分类,因为日本的电车网络太复杂,很多线路既有地上段也有地下段,专门的地铁很少.例如东京有条线路叫“都营浅草线”有一段就在地下,有一段和京急线(另一条线路)...
@仰兔2894：日本的电车(电气化列车)是指什么车型?是我们常说的轻轨吗?还是类似有天线的公交车? -
祖将15935069247…… 日本的电车有很多车型,但不同于我们的轻轨,是正式的铁路车辆,一般要运行很长的距离. 日本的电车在城市密集的地区编成都很长,但与中国不同的是没有机车来牵引客车车厢,而是每隔几个普通车厢编入一辆带有受电弓和动力装置的车厢...
@仰兔2894：日本的轨道交通是什么样的 -
祖将15935069247…… 日本城市的电车十分发达,等待时间非常短,四通八达十分方便.只要不出站可以在各路线电车间自由转乘,没有限制,即便超出自己买票的金额出站口都有自助式差额的机器,十分人性化.
@仰兔2894：东京电车.轨道交通.地铁 -
祖将15935069247…… 〓新干线(SHIN KAN SEN)类似我们的高铁,东京有JR东海道新干线、JR东北新干线和JR上越新干线.JR就相当于我们国内的CRH. 东京市内地铁系统分两家公司运营,都营和营团. 〓都营地铁(Tokyo Chi-ka-tetsu):新宿线(S)、浅...
@仰兔2894：日本电车与轨道交通 -
祖将15935069247…… 在日本 地下行驶的 叫“地下铁” 像成田机场那种 还有部分距离很短 车厢为一节或者两节的 叫“轻轨电车” 剩下的都叫做“电车”
@仰兔2894：关于日本的有轨电车的问题
祖将15935069247…… 表示,属于正在运行的车辆.在停靠站台的时候,提醒周围的人这是即将出发的车,请在过道口的时候慢行. 行车途中开灯,有些线路还是没有这种情况,大多数是像东京,大阪那样的大城市才开的. 由于东京大阪是大城市,轨道交通四通八达,也很繁忙.当然维护也多. 亮灯是提示铁路工人,有车来了,然后工人举手示意司机鸣笛,提醒司机在工人前方有百米远有其他工人正在施工.
@仰兔2894：电车(电气化列车)是属于轻轨呢还是属于特快的火车呢还是属于新干线呢 -
祖将15935069247…… 一般表示城铁,也就是轻轨.日本的电车网十分发达,所以没有我们所谓的火车的感觉.长途的话就是新干线或者飞机.新干线不称为电车,直接叫新干线
@仰兔2894：日本的各种交通工具的区分? Jr ,地铁,电车,巴士 那么多,有什么区别. 从关西机场到大阪北区堂 -
祖将15935069247…… JR也是地铁,只不过它是日本国营的,因为在日本有很多私营的地铁.关西机场去大阪市区就坐地铁就行了,非常方便.
@仰兔2894：轨道交通是什么? -
祖将15935069247…… 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统.最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统.随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,...
@仰兔2894：日本 电车 -
祖将15935069247…… 如果是新干线的话,当然就是和中国的动车组的车时一样的,其他的电车,正如你所说的那样,是面对面两排长的位置,个别车厢的座位在早晚上下班时还不能坐,只能站.对,和轻轨是一样的,但人家的速度比轻轨要快多了,我国北京上海,广州什么的都有地铁或者轻轨,呵呵. 问题补充:日本的电车更像是地铁里跑的那种.不像火车. 当然不是火车那样,地铁和轻轨是一样的,所以这里就不多说.
祖将15935069247…… 日本没有专门的细分“轻轨”或“地铁”之类的,只按照运行班次来分类,因为日本的电车网络太复杂,很多线路既有地上段也有地下段,专门的地铁很少.例如东京有条线路叫“都营浅草线”有一段就在地下,有一段和京急线(另一条线路)...
@仰兔2894：日本的电车(电气化列车)是指什么车型?是我们常说的轻轨吗?还是类似有天线的公交车? -
祖将15935069247…… 日本的电车有很多车型,但不同于我们的轻轨,是正式的铁路车辆,一般要运行很长的距离. 日本的电车在城市密集的地区编成都很长,但与中国不同的是没有机车来牵引客车车厢,而是每隔几个普通车厢编入一辆带有受电弓和动力装置的车厢...
@仰兔2894：日本的轨道交通是什么样的 -
祖将15935069247…… 日本城市的电车十分发达,等待时间非常短,四通八达十分方便.只要不出站可以在各路线电车间自由转乘,没有限制,即便超出自己买票的金额出站口都有自助式差额的机器,十分人性化.
@仰兔2894：东京电车.轨道交通.地铁 -
祖将15935069247…… 〓新干线(SHIN KAN SEN)类似我们的高铁,东京有JR东海道新干线、JR东北新干线和JR上越新干线.JR就相当于我们国内的CRH. 东京市内地铁系统分两家公司运营,都营和营团. 〓都营地铁(Tokyo Chi-ka-tetsu):新宿线(S)、浅...
@仰兔2894：日本电车与轨道交通 -
祖将15935069247…… 在日本 地下行驶的 叫“地下铁” 像成田机场那种 还有部分距离很短 车厢为一节或者两节的 叫“轻轨电车” 剩下的都叫做“电车”
@仰兔2894：关于日本的有轨电车的问题
祖将15935069247…… 表示,属于正在运行的车辆.在停靠站台的时候,提醒周围的人这是即将出发的车,请在过道口的时候慢行. 行车途中开灯,有些线路还是没有这种情况,大多数是像东京,大阪那样的大城市才开的. 由于东京大阪是大城市,轨道交通四通八达,也很繁忙.当然维护也多. 亮灯是提示铁路工人,有车来了,然后工人举手示意司机鸣笛,提醒司机在工人前方有百米远有其他工人正在施工.
@仰兔2894：电车(电气化列车)是属于轻轨呢还是属于特快的火车呢还是属于新干线呢 -
祖将15935069247…… 一般表示城铁,也就是轻轨.日本的电车网十分发达,所以没有我们所谓的火车的感觉.长途的话就是新干线或者飞机.新干线不称为电车,直接叫新干线
@仰兔2894：日本的各种交通工具的区分? Jr ,地铁,电车,巴士 那么多,有什么区别. 从关西机场到大阪北区堂 -
祖将15935069247…… JR也是地铁,只不过它是日本国营的,因为在日本有很多私营的地铁.关西机场去大阪市区就坐地铁就行了,非常方便.
@仰兔2894：轨道交通是什么? -
祖将15935069247…… 轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统.最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统.随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,...
@仰兔2894：日本 电车 -
祖将15935069247…… 如果是新干线的话,当然就是和中国的动车组的车时一样的,其他的电车,正如你所说的那样,是面对面两排长的位置,个别车厢的座位在早晚上下班时还不能坐,只能站.对,和轻轨是一样的,但人家的速度比轻轨要快多了,我国北京上海,广州什么的都有地铁或者轻轨,呵呵. 问题补充:日本的电车更像是地铁里跑的那种.不像火车. 当然不是火车那样,地铁和轻轨是一样的,所以这里就不多说.
