汽车过弯道受力分析
@壤楠2346：汽车转弯过程中受力问题汽车转弯过程中,受力分析通常认为其受到了一个指向圆心的静摩擦力作用,这个静摩擦力提供了汽车转弯时的向心力.但是,此时... - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 你说的太复杂了.其实在汽车运动的过程中,汽车受到地面向前的静摩擦以充当牵引力,同时受到滚动摩擦力作为阻力.当汽车匀速运动时,这两个力相等.在汽车转弯的时候,轮胎受到的静摩擦力是指向圆心的偏前方的,向前的与滚动摩擦相等,指向...
@壤楠2346：汽车转弯受力分析 -
连毅13558476793…… 汽车在有牵引力的状态下快速转弯,其受到来自发动机动力经过动力总成传递到车身的转弯圆弧切线方向的牵引力,转向时轮胎摩擦力传递到车身的圆弧向心力,车身作转向时的离心力,以及地面摩擦力等主要受力.汽车转弯过程中,受力分析...
@壤楠2346：高1物理汽车转弯的受力分析图怎么画?易懂,手工 - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 如图.比较简陋,但说明问题 汽车转弯的时候受到重力,支持力,摩擦力 而转弯时候需要向心力,而这个向心力就是摩擦力提供的,方向指向转弯的弯道的圆心 火车转弯也是如此
@壤楠2346：汽车转弯时受力和车轮如何? - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 汽车在运动时受到重力、支持力,向前的牵引力和向后的动摩擦力.当汽车向左转弯时,指向圆心的力在水平向左方向,上述的力不能提供向心力,提供的向心力是静摩擦力.因为汽车向左转弯时,由于惯性,汽车有向右运动趋势,这样就受到向左的...
@壤楠2346：如图,对汽车在水平路面上转弯(不侧滑)进行受力分析( ) - 作业帮
连毅13558476793…… [选项] A. 受重力、支持力和摩擦力 B. 受重力、支持力、向心力和静摩擦力 C. 重力和支持力 D. 支持力和向心力
@壤楠2346：汽车转弯的受力
连毅13558476793…… 我来给你解释 你所说的车子是受到了 静摩擦力的 因为判定是不是静摩擦力是要看地面与胎面有没有相对运动 没有滚动摩擦力一说(是滑动摩擦力) 就比如人在地面走路 受到的是静摩擦力 方向指向后 所以你向前运动 在冰面是滑动摩擦力 很小 所以你感觉用不上力 再回到汽车吧 汽车也是静摩擦力 要不然怎么前行 还有的是汽车刹车(以前的汽车)都是把别死死的卡死来刹车的 那个时候 车与地才是滑动摩擦 现在的车不那样刹车了 滑动摩擦小于静摩擦 现在都改为防抱死的了 还有就是离心力的问题 :在分析受力分析的时候 最容易考虑
@壤楠2346：车转弯的向心力如何分析 -
连毅13558476793…… 如果在平面内的话先作受力分析,一般是指向弯道曲率圆心方向的合力,一般是摩擦力;倾斜的类似,将力分解在指向弯道曲率圆心方向上的力为向心力
@壤楠2346：汽车向左转弯时为什么外侧受力大,求受力分析~ - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 很简单,首先汽车是直线向前行驶,它的重心是向前方偏移,当你左拐弯时,就会出现力的分解,因为之前的重心是向前方,你拐弯后还是保持向正前方偏移,而外侧的受力点距离重心原来轨迹很近,所以大部分重心偏移力都集中在了外侧上
@壤楠2346：汽车转弯所受向心力的解析 -
连毅13558476793…… 转弯时 如果地面水平 那么车与地面摩擦力提供向心力 转弯时 如果地面不水平 那么车的重力与地面支持力的合力提供向心力 此时 如果车速太大 又会有摩擦力 【火车的话,外轨受压力】 如果车速太小 【火车的话,内轨会有压力】 也不知道你想问什么 就把我做题的经验写了上去 希望对你有所帮助
@壤楠2346：请讲解一下汽车拐弯时内外轮的受力为什么不一样,应该怎么受力分析
连毅13558476793…… 不一样的主要原因是速度沿切线方向
连毅13558476793…… [答案] 你说的太复杂了.其实在汽车运动的过程中,汽车受到地面向前的静摩擦以充当牵引力,同时受到滚动摩擦力作为阻力.当汽车匀速运动时,这两个力相等.在汽车转弯的时候,轮胎受到的静摩擦力是指向圆心的偏前方的,向前的与滚动摩擦相等,指向...
@壤楠2346：汽车转弯受力分析 -
连毅13558476793…… 汽车在有牵引力的状态下快速转弯,其受到来自发动机动力经过动力总成传递到车身的转弯圆弧切线方向的牵引力,转向时轮胎摩擦力传递到车身的圆弧向心力,车身作转向时的离心力,以及地面摩擦力等主要受力.汽车转弯过程中,受力分析...
@壤楠2346：高1物理汽车转弯的受力分析图怎么画?易懂,手工 - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 如图.比较简陋,但说明问题 汽车转弯的时候受到重力,支持力,摩擦力 而转弯时候需要向心力,而这个向心力就是摩擦力提供的,方向指向转弯的弯道的圆心 火车转弯也是如此
@壤楠2346：汽车转弯时受力和车轮如何? - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 汽车在运动时受到重力、支持力,向前的牵引力和向后的动摩擦力.当汽车向左转弯时,指向圆心的力在水平向左方向,上述的力不能提供向心力,提供的向心力是静摩擦力.因为汽车向左转弯时,由于惯性,汽车有向右运动趋势,这样就受到向左的...
@壤楠2346：如图,对汽车在水平路面上转弯(不侧滑)进行受力分析( ) - 作业帮
连毅13558476793…… [选项] A. 受重力、支持力和摩擦力 B. 受重力、支持力、向心力和静摩擦力 C. 重力和支持力 D. 支持力和向心力
@壤楠2346：汽车转弯的受力
连毅13558476793…… 我来给你解释 你所说的车子是受到了 静摩擦力的 因为判定是不是静摩擦力是要看地面与胎面有没有相对运动 没有滚动摩擦力一说(是滑动摩擦力) 就比如人在地面走路 受到的是静摩擦力 方向指向后 所以你向前运动 在冰面是滑动摩擦力 很小 所以你感觉用不上力 再回到汽车吧 汽车也是静摩擦力 要不然怎么前行 还有的是汽车刹车(以前的汽车)都是把别死死的卡死来刹车的 那个时候 车与地才是滑动摩擦 现在的车不那样刹车了 滑动摩擦小于静摩擦 现在都改为防抱死的了 还有就是离心力的问题 :在分析受力分析的时候 最容易考虑
@壤楠2346：车转弯的向心力如何分析 -
连毅13558476793…… 如果在平面内的话先作受力分析,一般是指向弯道曲率圆心方向的合力,一般是摩擦力;倾斜的类似,将力分解在指向弯道曲率圆心方向上的力为向心力
@壤楠2346：汽车向左转弯时为什么外侧受力大,求受力分析~ - 作业帮
连毅13558476793…… [答案] 很简单,首先汽车是直线向前行驶,它的重心是向前方偏移,当你左拐弯时,就会出现力的分解,因为之前的重心是向前方,你拐弯后还是保持向正前方偏移,而外侧的受力点距离重心原来轨迹很近,所以大部分重心偏移力都集中在了外侧上
@壤楠2346：汽车转弯所受向心力的解析 -
连毅13558476793…… 转弯时 如果地面水平 那么车与地面摩擦力提供向心力 转弯时 如果地面不水平 那么车的重力与地面支持力的合力提供向心力 此时 如果车速太大 又会有摩擦力 【火车的话,外轨受压力】 如果车速太小 【火车的话,内轨会有压力】 也不知道你想问什么 就把我做题的经验写了上去 希望对你有所帮助
@壤楠2346：请讲解一下汽车拐弯时内外轮的受力为什么不一样,应该怎么受力分析
连毅13558476793…… 不一样的主要原因是速度沿切线方向
