火车勾原理
@郑砖6810：列车挂钩的原理! -
帅金19298798314…… 首先说说车钩.车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂,传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定距离的车辆部件.车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种.通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式(一般货车大...
@郑砖6810：火车的动力全部来自于火车头吗? -
帅金19298798314…… 火车动力来源不仅仅是车头,部分火车车厢也提供动力. 火车主要分为内燃机车和电力机车. 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠...
@郑砖6810：火车为什么动力很大? -
帅金19298798314…… 现在在铁路线上运行的是电力机车和内燃机车,内燃机车的动力一样也来自直流电动机. 至于为什么有那么大的力气: 装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时是拉不动的. 这里有个诀窍,外人是不知道的.火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围,要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个------逐个增加,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫＂压钩＂.
@郑砖6810：急!火车车头与第一节车厢是怎样挂上的? -
帅金19298798314…… 哈哈!问对人了!车钩连接原理,咱们来做个游戏:请左手抬起置于胸前,掌心向外,再抬起右手,较左手远于胸部,掌心向内,手掌相对,弯曲两手四指勾住,双手向相反方向轻拉……拉不动吧!呵呵!车钩就是这样勾住并传递列车纵向牵引力的!不光车头与第一辆车是这样的,现在所有客车都是这样的(动车组我不清楚).车钩现在都是采用密接式的车钩,间隙不大.车钩内部的零件说了你也不知道,我只告诉你,车钩连挂在一起后凭钩舌销和钩锁铁等锁闭部件自动锁闭的!明白了吗?还有不明白的留言给我!呵呵
@郑砖6810：如果有辆火车有好几节车厢,其中某两节用挂钩挂在一起、受力分析怎么分析 -
帅金19298798314…… 先运用整体法分析两节车厢一起的受力情况,再用隔离法分别分析各个车厢的受力情况.
@郑砖6810：现代火车是用什么做动力的
帅金19298798314…… 现代的火车动力基本有两种,一是内燃机车,另一种是电力机车,蒸汽机车基本全部淘汰了. 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电...
@郑砖6810：拉链是谁发明的? -
帅金19298798314…… 贾德森 拉链的出现是一个世纪之前的事.当时,在欧洲中部的一些地方,人们企图通过带、钩和环的办法取代钮扣和蝴蝶结,于是开始进行研制拉链的试验. 1893年,一个叫贾德森的美国工程师,研制了一个“滑动氏没紧装置”,并获得了专...
@郑砖6810：哪位有关于火车车辆构造,车辆钩缓,相关的学术报告,论文,资料,谢谢. -
帅金19298798314…… 车钩缓冲装置由车钩和缓冲器两部分组成,安装在车底架和中梁的两端,使车辆和车辆,车辆和机车间相互连接,传达机车的牵引和缓和运行中的冲击力,具有连接,牵引和缓和三种作用,车钩由钩头,钩身和钩尾三个部分组成.在钩尾上装有钩尾框,框内装有缓冲器,缓冲器的两端装有从板,和车底袈中梁上的从板坐相贴合. 车钩与缓冲器一般有9条螺栓相固定.
@郑砖6810：蟑螂对人有什么危害?? -
帅金19298798314…… 蟑螂对人的危害仅次于家蝇,有时会更使人讨厌.它不仅传播疾病,还会使人造成过敏反应,如过敏性哮喘、皮炎等.它在食物上到处乱爬、啃咬衣物、书画、到处都会出现它的踪影. (2)蟑螂会传播疾病 蟑螂全身带有细菌,被蟑螂污染的食物...
@郑砖6810：火车启动为何要先倒退?
帅金19298798314…… 旅客列车现在基本不用压钩了,机车有足够的牵引力,可以保证列车顺利启动.至于一些货车启动困难时,先压钩,然后在启动.倒退就是压钩. 在通常情况下,火车各节车厢...
帅金19298798314…… 首先说说车钩.车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂,传递牵引力及冲击力,并使车辆之间保持一定距离的车辆部件.车钩按开启方式分为上作用式及下作用式两种.通过车钩钩头上部的提升机构开启的叫上作用式(一般货车大...
@郑砖6810：火车的动力全部来自于火车头吗? -
帅金19298798314…… 火车动力来源不仅仅是车头,部分火车车厢也提供动力. 火车主要分为内燃机车和电力机车. 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠...
@郑砖6810：火车为什么动力很大? -
帅金19298798314…… 现在在铁路线上运行的是电力机车和内燃机车,内燃机车的动力一样也来自直流电动机. 至于为什么有那么大的力气: 装满货的一列火车,一般说来火车头在开车时是拉不动的. 这里有个诀窍,外人是不知道的.火车车厢间有连接二个车厢的车钩,这车钩有一定的伸缩范围,要让待拉的列车,每个车厢之间的间隔距离尽可能的小.这样,火车拉动时,开头是只拉一个车厢,接着二个,三个------逐个增加,随着惯性的增加,火车头才可能拉起整列火车.如果待拉列车车厢的车钩是拉紧的,那么火车头就往后退一退,让车钩缩短距离,在铁路叫＂压钩＂.
@郑砖6810：急!火车车头与第一节车厢是怎样挂上的? -
帅金19298798314…… 哈哈!问对人了!车钩连接原理,咱们来做个游戏:请左手抬起置于胸前,掌心向外,再抬起右手,较左手远于胸部,掌心向内,手掌相对,弯曲两手四指勾住,双手向相反方向轻拉……拉不动吧!呵呵!车钩就是这样勾住并传递列车纵向牵引力的!不光车头与第一辆车是这样的,现在所有客车都是这样的(动车组我不清楚).车钩现在都是采用密接式的车钩,间隙不大.车钩内部的零件说了你也不知道,我只告诉你,车钩连挂在一起后凭钩舌销和钩锁铁等锁闭部件自动锁闭的!明白了吗?还有不明白的留言给我!呵呵
@郑砖6810：如果有辆火车有好几节车厢,其中某两节用挂钩挂在一起、受力分析怎么分析 -
帅金19298798314…… 先运用整体法分析两节车厢一起的受力情况,再用隔离法分别分析各个车厢的受力情况.
@郑砖6810：现代火车是用什么做动力的
帅金19298798314…… 现代的火车动力基本有两种,一是内燃机车,另一种是电力机车,蒸汽机车基本全部淘汰了. 内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电...
@郑砖6810：拉链是谁发明的? -
帅金19298798314…… 贾德森 拉链的出现是一个世纪之前的事.当时,在欧洲中部的一些地方,人们企图通过带、钩和环的办法取代钮扣和蝴蝶结,于是开始进行研制拉链的试验. 1893年,一个叫贾德森的美国工程师,研制了一个“滑动氏没紧装置”,并获得了专...
@郑砖6810：哪位有关于火车车辆构造,车辆钩缓,相关的学术报告,论文,资料,谢谢. -
帅金19298798314…… 车钩缓冲装置由车钩和缓冲器两部分组成,安装在车底架和中梁的两端,使车辆和车辆,车辆和机车间相互连接,传达机车的牵引和缓和运行中的冲击力,具有连接,牵引和缓和三种作用,车钩由钩头,钩身和钩尾三个部分组成.在钩尾上装有钩尾框,框内装有缓冲器,缓冲器的两端装有从板,和车底袈中梁上的从板坐相贴合. 车钩与缓冲器一般有9条螺栓相固定.
@郑砖6810：蟑螂对人有什么危害?? -
帅金19298798314…… 蟑螂对人的危害仅次于家蝇,有时会更使人讨厌.它不仅传播疾病,还会使人造成过敏反应,如过敏性哮喘、皮炎等.它在食物上到处乱爬、啃咬衣物、书画、到处都会出现它的踪影. (2)蟑螂会传播疾病 蟑螂全身带有细菌,被蟑螂污染的食物...
@郑砖6810：火车启动为何要先倒退?
帅金19298798314…… 旅客列车现在基本不用压钩了,机车有足够的牵引力,可以保证列车顺利启动.至于一些货车启动困难时,先压钩,然后在启动.倒退就是压钩. 在通常情况下,火车各节车厢...
