火车转弯视频
@富庄6169：火车转弯时的铁轨一样高吗视频 -
璩段17329673862…… 如果一样高的话,那动车极速状态下每小时350公里肯定会外翻,所以一般在曲线铁路时,外侧的钢轨会比内侧的高,高出多少因曲线半径来定,比如曲线半径300米,外轨高出15厘米.
@富庄6169：火车是怎么,转弯的 - 作业帮
璩段17329673862…… [答案] 小角度的转弯 就按照铺设铁路跑就可以啦 铁路铺设就已经考虑角度啦 不至于侧翻 为了拐弯 绕远一些罢了 如果你的意思是说调头的话 我告诉你 要到铁路专设的 圆圈式路线 环形铁道线 一进一出 就转过来啦
@富庄6169：火车急转弯时的速度
璩段17329673862…… 速度高达20迈, 忽忽....
@富庄6169：火车有没有方向盘?如果没有方向盘,它怎样转弯?
璩段17329673862…… 火车不像汽车,它是没有方向盘的,而且也没有挡位.控制火车速度 的装置是手柄,有些手柄因为长得和汽车的方向盘一样,被很多人误以为 是火车的“方向盘”.手柄...
@富庄6169：火车转弯处,外轨高内轨低,火车按规定速度转弯时,需要的向心力由火车的重力和轨道对它的支持力的合力充当,若火车转弯速度大于规定的转弯速度,... - 作业帮
璩段17329673862…… [选项] A. 火车的内侧车轮受到内轨的侧压力 B. 火车的外侧车轮受到外轨的侧压力 C. 火车的车轮不受到轨道的侧压力 D. 以上说法均不正确
@富庄6169：火车怎么转弯的? -
璩段17329673862…… 不然就容易脱轨. 列车转弯主要是靠车底上的转向架,但由于列车的长度和曲线半径的关系,有一定的倾斜度,进一步提高了列车的安全性.原来的线路曲线半径相当小,列车转大弯就相当平缓了.这是用来抵消转弯时的离心力.以此来防止列车的高...
@富庄6169：火车怎么拐弯的? -
璩段17329673862…… 首先,火车也是一节一节的连接起来的,连接处是活动的,所以不会断.火车轨道在转弯处修建的是外轨道高,内轨道较低,也就是说如果火车停在转弯处,车身是向内倾斜的,这样可以保证轨道对车身的支持力可以提供火车转弯的向心力,(火车转弯时的速度是有要求的).若火车转弯较快或较慢时,还可由轨道对车轮轮缘的挤压提供部分向心力.
@富庄6169：火车是如何转弯的? - 作业帮
璩段17329673862…… [答案] 轨道的弯道地段,外轨比内轨高,导致轨道对火车的支持力不是竖直向上,而是斜向上,从而有了一个水平方向的分力,这个分力提供了向心力,使火车转弯
@富庄6169：为什么火车转弯时两侧轨道要有一个倾斜角度 - 作业帮
璩段17329673862…… [答案] 楼主是高一的吗? 火车之所以能够实现转弯是因为火车受到了向心力(受到所有力的合力) 如果说轨道间没有倾斜角度,那么火车的向心力就要由轮子和轨道之间的摩擦力来提供, 这样子,就会对轨道产生磨损, 如果说轨道间有角度那么其向心力...
@富庄6169：火车拐弯需要控制吗?遇到岔路口如何分辨走哪条? -
璩段17329673862…… 火车遇到岔路口是是如何转到另一条轨道 ? 铁路运转部门有一个很重要的工种 , 那就是 “ 信号 ”, 是由车站运转值班员 , 信号长 , 信号员3人组成 , 每一班3人...
璩段17329673862…… 如果一样高的话,那动车极速状态下每小时350公里肯定会外翻,所以一般在曲线铁路时,外侧的钢轨会比内侧的高,高出多少因曲线半径来定,比如曲线半径300米,外轨高出15厘米.
@富庄6169：火车是怎么,转弯的 - 作业帮
璩段17329673862…… [答案] 小角度的转弯 就按照铺设铁路跑就可以啦 铁路铺设就已经考虑角度啦 不至于侧翻 为了拐弯 绕远一些罢了 如果你的意思是说调头的话 我告诉你 要到铁路专设的 圆圈式路线 环形铁道线 一进一出 就转过来啦
@富庄6169：火车急转弯时的速度
璩段17329673862…… 速度高达20迈, 忽忽....
@富庄6169：火车有没有方向盘?如果没有方向盘,它怎样转弯?
璩段17329673862…… 火车不像汽车,它是没有方向盘的,而且也没有挡位.控制火车速度 的装置是手柄,有些手柄因为长得和汽车的方向盘一样,被很多人误以为 是火车的“方向盘”.手柄...
@富庄6169：火车转弯处,外轨高内轨低,火车按规定速度转弯时,需要的向心力由火车的重力和轨道对它的支持力的合力充当,若火车转弯速度大于规定的转弯速度,... - 作业帮
璩段17329673862…… [选项] A. 火车的内侧车轮受到内轨的侧压力 B. 火车的外侧车轮受到外轨的侧压力 C. 火车的车轮不受到轨道的侧压力 D. 以上说法均不正确
@富庄6169：火车怎么转弯的? -
璩段17329673862…… 不然就容易脱轨. 列车转弯主要是靠车底上的转向架,但由于列车的长度和曲线半径的关系,有一定的倾斜度,进一步提高了列车的安全性.原来的线路曲线半径相当小,列车转大弯就相当平缓了.这是用来抵消转弯时的离心力.以此来防止列车的高...
@富庄6169：火车怎么拐弯的? -
璩段17329673862…… 首先,火车也是一节一节的连接起来的,连接处是活动的,所以不会断.火车轨道在转弯处修建的是外轨道高,内轨道较低,也就是说如果火车停在转弯处,车身是向内倾斜的,这样可以保证轨道对车身的支持力可以提供火车转弯的向心力,(火车转弯时的速度是有要求的).若火车转弯较快或较慢时,还可由轨道对车轮轮缘的挤压提供部分向心力.
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璩段17329673862…… [答案] 轨道的弯道地段,外轨比内轨高,导致轨道对火车的支持力不是竖直向上,而是斜向上,从而有了一个水平方向的分力,这个分力提供了向心力,使火车转弯
@富庄6169：为什么火车转弯时两侧轨道要有一个倾斜角度 - 作业帮
璩段17329673862…… [答案] 楼主是高一的吗? 火车之所以能够实现转弯是因为火车受到了向心力(受到所有力的合力) 如果说轨道间没有倾斜角度,那么火车的向心力就要由轮子和轨道之间的摩擦力来提供, 这样子,就会对轨道产生磨损, 如果说轨道间有角度那么其向心力...
@富庄6169：火车拐弯需要控制吗?遇到岔路口如何分辨走哪条? -
璩段17329673862…… 火车遇到岔路口是是如何转到另一条轨道 ? 铁路运转部门有一个很重要的工种 , 那就是 “ 信号 ”, 是由车站运转值班员 , 信号长 , 信号员3人组成 , 每一班3人...
