磁悬浮列车事故视频
@阳行3853：上海磁悬浮列车失火原因是什么 -
屈宗18322861940…… http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20060820/15112838208.shtml http://www.eastmoney.com/060817,463470.html 磁浮失火德忧沪杭线合作泡汤 全球第一条、也是唯一商业运行的上海磁悬浮列车在本月11日下午发生车厢起火事件,车上所有...
@阳行3853：磁悬浮列车的缺点 -
屈宗18322861940…… 磁悬浮列车的缺点:2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞,报道称车上共29人,当场死亡23人,实际死亡25人,4人重伤.这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠,不如轮轨列车. 在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的.因为列车要从动量很大降到静止,要克服很大的惯性,只有通过轮子与轨道的制动力来克服.磁悬浮列车没有轮子,如果突然停电,靠滑动磨擦是很危险的.此外,磁悬浮列车又是高架的,发生事故时在5米高处救援很困难,没有轮子,拖出事故现场困难;若区间停电,其他车辆、吊机也很难靠近.
@阳行3853：磁悬浮列车怎么前进? -
屈宗18322861940…… 磁悬浮列车本质上是一个直线电机,无论是直线电机还是转子电机都是靠通电导体在磁场中受到安培力(就是洛伦兹力在导体运动方向上的分力)的作用运动
@阳行3853：在上海磁悬浮列车事件上,我们是不是被德国耍了 -
屈宗18322861940…… 应该是纳税人被执政者耍了.
@阳行3853：磁悬浮列车在停车的时候有惯性吗 -
屈宗18322861940…… 有啊 所有有质量的物体都会有惯性
@阳行3853：磁悬浮列车工作原理 -
屈宗18322861940…… 1、导向方式 磁悬浮列车利用电磁力的作用进行导向.现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下. 常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁.车体与导向轨侧面之间保持一定间隙. 当车辆左...
@阳行3853：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮 -
屈宗18322861940…… 磁悬浮铁路造价太高、噪音大、辐射强、技术不成熟 相比而言高速轮轨技术更为成熟、已有几十年的运营历史、造价比磁悬浮低得多、也更安全.磁悬浮起源于德国、但是2006年9月22日德国拉滕—德尔彭的磁悬浮试验线发生脱轨事件,造成22人死、中国上海磁悬浮也发生过火灾事故.虽然高速轮轨铁路也发生过事故、但是相对来说事故发生概率更低.还有重要一点:高铁可以互相联网、全国所有的高铁在技术上都能联通起来、磁悬浮很难实现联网、起码目前为止没有让人满意的方案.一条磁悬浮只能是单独运行、不能与其它线路相连接、岂不是浪费地球资源.
@阳行3853：关于悬浮列车、气悬浮 -
屈宗18322861940…… 用了一个小时看了两个视频.还真长见识了! 气垫车的技术发展得不够快.目前还不能达到实用的程度. 气垫船是低速的(200码以下),而且让它浮起所需的成本过高. 视频中的那种类似于飞机的列车,所需要的轨道成本也太高.如果有异物进入肯定会有事故的.所以还是要象地铁那样做成封闭的,那样成本就更高了. 所以,目前的悬浮列车还是以磁悬浮为主. 而我国干脆还是以常规的高铁为主,基本上放弃磁悬浮了. 这是跟技术有关,磁悬浮中大量的高科技都是外国的专利,每年不知道要交多少专利费,所以还是自己研制高铁来得省钱.
@阳行3853：磁悬浮列车行驶时会不会有危险? -
屈宗18322861940…… 不会 磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车...
@阳行3853：真空管磁悬浮列车 -
屈宗18322861940…… 真空管道磁悬浮列车是一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具.简而言之,就是建造一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车等交通工具,由于没有空...
屈宗18322861940…… http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20060820/15112838208.shtml http://www.eastmoney.com/060817,463470.html 磁浮失火德忧沪杭线合作泡汤 全球第一条、也是唯一商业运行的上海磁悬浮列车在本月11日下午发生车厢起火事件,车上所有...
@阳行3853：磁悬浮列车的缺点 -
屈宗18322861940…… 磁悬浮列车的缺点:2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞,报道称车上共29人,当场死亡23人,实际死亡25人,4人重伤.这说明磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠,不如轮轨列车. 在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的.因为列车要从动量很大降到静止,要克服很大的惯性,只有通过轮子与轨道的制动力来克服.磁悬浮列车没有轮子,如果突然停电,靠滑动磨擦是很危险的.此外,磁悬浮列车又是高架的,发生事故时在5米高处救援很困难,没有轮子,拖出事故现场困难;若区间停电,其他车辆、吊机也很难靠近.
@阳行3853：磁悬浮列车怎么前进? -
屈宗18322861940…… 磁悬浮列车本质上是一个直线电机,无论是直线电机还是转子电机都是靠通电导体在磁场中受到安培力(就是洛伦兹力在导体运动方向上的分力)的作用运动
@阳行3853：在上海磁悬浮列车事件上,我们是不是被德国耍了 -
屈宗18322861940…… 应该是纳税人被执政者耍了.
@阳行3853：磁悬浮列车在停车的时候有惯性吗 -
屈宗18322861940…… 有啊 所有有质量的物体都会有惯性
@阳行3853：磁悬浮列车工作原理 -
屈宗18322861940…… 1、导向方式 磁悬浮列车利用电磁力的作用进行导向.现按常导磁吸式和超导磁斥式两种情况简述如下. 常导磁吸式的导向系统与悬浮系统类似,是在车辆侧面安装一组专门用于导向的电磁铁.车体与导向轨侧面之间保持一定间隙. 当车辆左...
@阳行3853：中国高铁为什么没选高大上的磁悬浮 -
屈宗18322861940…… 磁悬浮铁路造价太高、噪音大、辐射强、技术不成熟 相比而言高速轮轨技术更为成熟、已有几十年的运营历史、造价比磁悬浮低得多、也更安全.磁悬浮起源于德国、但是2006年9月22日德国拉滕—德尔彭的磁悬浮试验线发生脱轨事件,造成22人死、中国上海磁悬浮也发生过火灾事故.虽然高速轮轨铁路也发生过事故、但是相对来说事故发生概率更低.还有重要一点:高铁可以互相联网、全国所有的高铁在技术上都能联通起来、磁悬浮很难实现联网、起码目前为止没有让人满意的方案.一条磁悬浮只能是单独运行、不能与其它线路相连接、岂不是浪费地球资源.
@阳行3853：关于悬浮列车、气悬浮 -
屈宗18322861940…… 用了一个小时看了两个视频.还真长见识了! 气垫车的技术发展得不够快.目前还不能达到实用的程度. 气垫船是低速的(200码以下),而且让它浮起所需的成本过高. 视频中的那种类似于飞机的列车,所需要的轨道成本也太高.如果有异物进入肯定会有事故的.所以还是要象地铁那样做成封闭的,那样成本就更高了. 所以,目前的悬浮列车还是以磁悬浮为主. 而我国干脆还是以常规的高铁为主,基本上放弃磁悬浮了. 这是跟技术有关,磁悬浮中大量的高科技都是外国的专利,每年不知道要交多少专利费,所以还是自己研制高铁来得省钱.
@阳行3853：磁悬浮列车行驶时会不会有危险? -
屈宗18322861940…… 不会 磁悬浮列车的原理并不深奥.它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮”.科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车...
@阳行3853：真空管磁悬浮列车 -
屈宗18322861940…… 真空管道磁悬浮列车是一种最低时速4000公里、能耗不到民航客机1/10、噪音和废气污染及事故率接近于零的新型交通工具.简而言之,就是建造一条与外部空气隔绝的管道,将管内抽为真空后,在其中运行磁悬浮列车等交通工具,由于没有空...
