船舶主机失控应急预案
@夏适5207：船舶舵机失灵的应急措施 -
上宇13149539549…… 舵机失灵的应急措施: 1. 悬挂船舶失控信号,包括号旗,号灯.这样能让其他船舶对你进行避让.驾驶台做好了望,和各种汇报,联络等. 2. 启动应急舵,这个每3个月都应该演练的,只要不是舵机完全损坏,无论从供电,液压动力源等多个环节,都有2套系统,启动紧急操纵,在舵机房机旁操纵,将船舶驶向安全地点. 3. 向最近的海上搜救中心和海事局汇报,寻求岸基援助.(这个是必须做的,法定的) 4. 如果完全失控,最好下双锚,将船停住,并警示通航船舶避让. 5. 请求拖轮救助 6. 全船人员提前做好弃船准备,以防万一. 7. 请轮机部人员抢修舵机. 8. 事故结束后,到最近的港口或者回国后的第一个港后海事部门做书面报告.
@夏适5207：简述船舶主机损坏时应采取的措施 -
上宇13149539549…… (1)如系单螺旋桨船,则应抓紧时机利用余速驶至缓流水域抛锚修复.(2)如系双螺旋桨船中一部主机故障,可利用另一部主机作短时航行,或择地抛锚.(3)如系顺流航行船,应迅速择地掉头抛锚后抢修.(4)自主机发生故障至锚泊前,应按章显示失控信号.(5)如果前方情况危急,对安全有威胁时,应立即抛下双锚制动,防止海损事故发生.
@夏适5207：船舶完全失电后怎样重启主机 -
上宇13149539549…… 失电有时候不影响主机的启动.内河船大多是空气启动,只要气瓶里有气就不影响启动.驾驶室控制靠电,完全停电后驾驶室可能控制不了,可改为舵机房操舵,机舱操主机(变速箱旁边有手控制开关)来操纵船舶.
@夏适5207：哪些情况下应立即停止船舶主机运转? -
上宇13149539549…… 一、 主机长期低负荷运行下设备存在的技术风险 主机长期运行在低负荷或超低负荷状态下,不可避免地会对主机及其附属设备造成影响甚至伤害,主要包括以下几种情况: 1、对扫气箱及排气阀的影响:船舶主机低负荷或超低负荷运行,燃烧...
上宇13149539549…… 舵机失灵的应急措施: 1. 悬挂船舶失控信号,包括号旗,号灯.这样能让其他船舶对你进行避让.驾驶台做好了望,和各种汇报,联络等. 2. 启动应急舵,这个每3个月都应该演练的,只要不是舵机完全损坏,无论从供电,液压动力源等多个环节,都有2套系统,启动紧急操纵,在舵机房机旁操纵,将船舶驶向安全地点. 3. 向最近的海上搜救中心和海事局汇报,寻求岸基援助.(这个是必须做的,法定的) 4. 如果完全失控,最好下双锚,将船停住,并警示通航船舶避让. 5. 请求拖轮救助 6. 全船人员提前做好弃船准备,以防万一. 7. 请轮机部人员抢修舵机. 8. 事故结束后,到最近的港口或者回国后的第一个港后海事部门做书面报告.
@夏适5207：简述船舶主机损坏时应采取的措施 -
上宇13149539549…… (1)如系单螺旋桨船,则应抓紧时机利用余速驶至缓流水域抛锚修复.(2)如系双螺旋桨船中一部主机故障,可利用另一部主机作短时航行,或择地抛锚.(3)如系顺流航行船,应迅速择地掉头抛锚后抢修.(4)自主机发生故障至锚泊前,应按章显示失控信号.(5)如果前方情况危急,对安全有威胁时,应立即抛下双锚制动,防止海损事故发生.
@夏适5207：船舶完全失电后怎样重启主机 -
上宇13149539549…… 失电有时候不影响主机的启动.内河船大多是空气启动,只要气瓶里有气就不影响启动.驾驶室控制靠电,完全停电后驾驶室可能控制不了,可改为舵机房操舵,机舱操主机(变速箱旁边有手控制开关)来操纵船舶.
@夏适5207：哪些情况下应立即停止船舶主机运转? -
上宇13149539549…… 一、 主机长期低负荷运行下设备存在的技术风险 主机长期运行在低负荷或超低负荷状态下,不可避免地会对主机及其附属设备造成影响甚至伤害,主要包括以下几种情况: 1、对扫气箱及排气阀的影响:船舶主机低负荷或超低负荷运行,燃烧...
