襄渝二线为何单线
@有逃3478：襄渝二线为什么不修双线 -
汝彬17512634739…… 襄渝二线不修双线的原因是运力紧张.襄渝二线是一条连接湖北襄阳与重庆的国家Ⅰ级客货共线铁路,由于其运力需求较大,单线已经无法满足其运输需求,因此没有修建双线.
@有逃3478：襄渝二线的修建原因 -
汝彬17512634739…… 襄渝线开通以来,重庆全部北上、部分东出、部分南下的车次经襄渝线运行;成都部分东出、南下的车次经由成渝线、襄渝线绕行.襄渝线最大的问题在于,它几乎没有考虑到四川盆地中部的铁路交通,成都的列车要经襄渝线出川必须绕行成渝线,出川受到限制. 为此,铁道部下决心修建襄渝二线,以彻底解决西南地区北上的交通瓶颈.2001年底,襄渝二线建设提上议事日程,2003年上半年完成勘测设计,2004年底至2005年初,襄渝二线各段陆续开工,并且与西气东输、西电东送、青藏铁路等一并列为西部大开发十大工程、“十一五”国家重点项目.
@有逃3478：为什么要建襄渝复线 -
汝彬17512634739…… 襄渝铁路二线于2005年8月正式动工,沿途经过湖北、陕西、四川、重庆3省1市,与原襄渝铁路平行,具体走向为襄樊、十堰、安康、万源、达州、广安、重庆,设计最高时速为160公里,客车的平均运行速度将达到每小时105公里以上,而原...
@有逃3478：襄渝铁路二线 -
汝彬17512634739…… 单线.和原有线路共同构成复线.
@有逃3478：襄渝线的介绍 -
汝彬17512634739…… 襄渝铁路(襄阳——重庆)东起湖北襄阳,西至重庆.自1968年4月开始修建,1970年8月铺通到四川省达县(今达州市),1975年11月临时运营.1979年12月全线建成,并正式交付运营.线路先经湖北省襄阳市、十堰市进入陕西省,后过安康市折向西南进入四川省,再经达州市、广安市抵达重庆市.2009年11月02日襄渝二线建成并投入使用.
@有逃3478：西康铁路的介绍 -
汝彬17512634739…… 西康铁路西康铁路,自陕西省西安市(陇海线新丰镇)至安康市(襄渝线安康东),经陕西省7个县市,全长267.49公里,为一级单线电气化铁路,预留双线,一次建成电气化.年设计能力货运量2000万吨,日均客车8对. 建议你在百度上输入西康铁路就可以搜到详细的信息了 希望你的采纳
@有逃3478：关于沪汉蓉高铁成都到宜昌段动车线路问题(看清楚有几个问题,谢谢) -
汝彬17512634739…… 1.渝利铁路还没有通车,大概这一段要至少到14年才能通车了,要是慢的话15、16年也有可能,现在车下了宜万铁路都是单线从万州到达州才上襄渝线到重庆或者达成线到成都的. 2.这个问题十分复杂,目前万州是单线,自然不会开通动车,而...
@有逃3478：白河东火车站在哪个省市区 -
汝彬17512634739…… 白河东火车站地处陕西省白河县,是2009年襄渝二线通车后所建的中间站,距十堰站75公里,距安康站127公里,隶属西安铁路局管辖,现为客运三等站.襄渝二线通车后,襄渝铁路采用双向行车办法,原襄渝线办理上行方向、襄渝二线办理下行方向客货列车通行.
@有逃3478：襄渝铁路建成的意义 -
汝彬17512634739…… 襄渝铁路起自襄樊,经莫家营、谷城、十堰、白河、旬阳、安康、紫阳、万源、达县,全长915.6公里.这条铁路横贯鄂、陕、川3省,东与汉丹、焦枝两线衔接,中与阳安、宝成铁路想通,西与成渝、川黔两线相连,是联络中国中原和西南地区的交通大动脉,对发展经济,加强国防具有重大意义.
@有逃3478：郑渝铁路具体的走向定了吗? -
汝彬17512634739…… 还没 郑渝铁路是国家中长期铁路网的规划线路,南起重庆市,北至河南省郑州市.该线路建成通车后,将使重庆及沿线地区人民北上的交通更为便捷.重庆到北京的行程时间也有望从现在的20多小时缩短至10小时左右.目前,国家发改委已同意规划研究渝郑铁路,铁路设计单位已对郑渝铁路规划了多个通道方案,大体可分为以下三种:第一方案线路为:重庆—万州—十堰—洛阳(嵩县—栾川)—郑州第二方案线路为:重庆—万州—兴山—南漳—襄樊—南阳—平顶山—郑州第三方案线路为:重庆—万州—竹山(兴山)—十堰—丹江口—南阳—平顶山—郑州
汝彬17512634739…… 襄渝二线不修双线的原因是运力紧张.襄渝二线是一条连接湖北襄阳与重庆的国家Ⅰ级客货共线铁路,由于其运力需求较大,单线已经无法满足其运输需求,因此没有修建双线.
@有逃3478：襄渝二线的修建原因 -
汝彬17512634739…… 襄渝线开通以来,重庆全部北上、部分东出、部分南下的车次经襄渝线运行;成都部分东出、南下的车次经由成渝线、襄渝线绕行.襄渝线最大的问题在于,它几乎没有考虑到四川盆地中部的铁路交通,成都的列车要经襄渝线出川必须绕行成渝线,出川受到限制. 为此,铁道部下决心修建襄渝二线,以彻底解决西南地区北上的交通瓶颈.2001年底,襄渝二线建设提上议事日程,2003年上半年完成勘测设计,2004年底至2005年初,襄渝二线各段陆续开工,并且与西气东输、西电东送、青藏铁路等一并列为西部大开发十大工程、“十一五”国家重点项目.
@有逃3478：为什么要建襄渝复线 -
汝彬17512634739…… 襄渝铁路二线于2005年8月正式动工,沿途经过湖北、陕西、四川、重庆3省1市,与原襄渝铁路平行,具体走向为襄樊、十堰、安康、万源、达州、广安、重庆,设计最高时速为160公里,客车的平均运行速度将达到每小时105公里以上,而原...
@有逃3478：襄渝铁路二线 -
汝彬17512634739…… 单线.和原有线路共同构成复线.
@有逃3478：襄渝线的介绍 -
汝彬17512634739…… 襄渝铁路(襄阳——重庆)东起湖北襄阳,西至重庆.自1968年4月开始修建,1970年8月铺通到四川省达县(今达州市),1975年11月临时运营.1979年12月全线建成,并正式交付运营.线路先经湖北省襄阳市、十堰市进入陕西省,后过安康市折向西南进入四川省,再经达州市、广安市抵达重庆市.2009年11月02日襄渝二线建成并投入使用.
@有逃3478：西康铁路的介绍 -
汝彬17512634739…… 西康铁路西康铁路,自陕西省西安市(陇海线新丰镇)至安康市(襄渝线安康东),经陕西省7个县市,全长267.49公里,为一级单线电气化铁路,预留双线,一次建成电气化.年设计能力货运量2000万吨,日均客车8对. 建议你在百度上输入西康铁路就可以搜到详细的信息了 希望你的采纳
@有逃3478：关于沪汉蓉高铁成都到宜昌段动车线路问题(看清楚有几个问题,谢谢) -
汝彬17512634739…… 1.渝利铁路还没有通车,大概这一段要至少到14年才能通车了,要是慢的话15、16年也有可能,现在车下了宜万铁路都是单线从万州到达州才上襄渝线到重庆或者达成线到成都的. 2.这个问题十分复杂,目前万州是单线,自然不会开通动车,而...
@有逃3478：白河东火车站在哪个省市区 -
汝彬17512634739…… 白河东火车站地处陕西省白河县,是2009年襄渝二线通车后所建的中间站,距十堰站75公里,距安康站127公里,隶属西安铁路局管辖,现为客运三等站.襄渝二线通车后,襄渝铁路采用双向行车办法,原襄渝线办理上行方向、襄渝二线办理下行方向客货列车通行.
@有逃3478：襄渝铁路建成的意义 -
汝彬17512634739…… 襄渝铁路起自襄樊,经莫家营、谷城、十堰、白河、旬阳、安康、紫阳、万源、达县,全长915.6公里.这条铁路横贯鄂、陕、川3省,东与汉丹、焦枝两线衔接,中与阳安、宝成铁路想通,西与成渝、川黔两线相连,是联络中国中原和西南地区的交通大动脉,对发展经济,加强国防具有重大意义.
@有逃3478：郑渝铁路具体的走向定了吗? -
汝彬17512634739…… 还没 郑渝铁路是国家中长期铁路网的规划线路,南起重庆市,北至河南省郑州市.该线路建成通车后,将使重庆及沿线地区人民北上的交通更为便捷.重庆到北京的行程时间也有望从现在的20多小时缩短至10小时左右.目前,国家发改委已同意规划研究渝郑铁路,铁路设计单位已对郑渝铁路规划了多个通道方案,大体可分为以下三种:第一方案线路为:重庆—万州—十堰—洛阳(嵩县—栾川)—郑州第二方案线路为:重庆—万州—兴山—南漳—襄樊—南阳—平顶山—郑州第三方案线路为:重庆—万州—竹山(兴山)—十堰—丹江口—南阳—平顶山—郑州
