踏板怠速不稳一顿一顿
@翟连2968：踏板摩托车一顿一顿的 -
阮枯19843387672…… 一顿一顿可能是因为有水气影响,火花塞、点火线圈、进气口、汽油. 机油变黑,要看你开了多少公里,如果只有500左右,那这个机油不好,或者说是假机油 推荐机油嘉实多超霸,经济实惠,目前价格35-45左右 我经常摩旅,我的换油周期1000公里左右,夏天800公里
@翟连2968：踏板摩托车怠速不稳定怎么回事? -
阮枯19843387672…… 踏板车的化油器都装有电控的加浓阀(即电风门),在冷车起动后,它会自动加浓,并且在预热后逐渐关闭,这时的表现一般就是怠速会高一些,且不太稳定,等预热完成后发动机工作稳定,风门也关闭了,这时就正常了.所以不必担心,你的车没什么问题.
@翟连2968：摩托车怠速不稳并且车身会抖,这种情况是否正常? -
阮枯19843387672…… 摩托车怠速不稳并且车身会抖,说明可能有两个情况,一个是怠速太低,一个是混合气太稀.调整怠速其实就是调节节气门的开度,调整混合气浓度就是把混合气螺钉往里面旋,缩小空气进入的量,浓度就增加了.在你描述的这个情况下,你可以先调节怠速,如果你的摩托车有发动机转速表,那就看数据,调节到700-800转就可以了.如果没有,就听声音(这个需要经验),如果在这个数据上发动机还是发抖,那就再调节混合气螺钉.需要注意的是,混合气螺钉的调节范围很小,你往里旋一点点就行了.
@翟连2968：我的踏板摩托车怠速不稳定,加速性能正常,重新调整一下混合比,怠速就稳定了.几天后又完了,请专家指教 -
阮枯19843387672…… 我修车10多年了, 这个问题可以这样解决: 首先调一下气门间隙. 发动车把怠速调到2千转.混合气螺丝快速拧到底回出来2圈左右,(中间要熄火可以手动加一下油门) 在2圈左右慢慢调混合气螺丝使怠速到最高.然后把怠速螺丝向外退,直到怠速到1200转左右.搞定. 不能搞定,可以联系我. 要是自己不会搞,你可以把我写的东西抄下来给修车的看,要说的好听,要不别人脸上过不去
@翟连2968：踏板车怠速高,不稳,什么问题 -
阮枯19843387672…… 1. 踏板车怠速不稳主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象. 2. 无怠速,当发动机启动后,油门转把不能放手,否则发动机就会熄火,这种现象叫无怠速.检修时,启动发动机,调整化油器怠速调整螺...
@翟连2968：踏板摩托车怠速不稳定 -
阮枯19843387672…… 踏板摩托车的化油器是电子风门的,正常情况下,凉车启动的时候怠速是比热车的时候高出500-800转的,因为凉车的时候电子风门里的热黄蜡是处于收缩状态的,使化油器处于加浓状态的,目的是为了好启动,启动了以后,工作大约一到三分钟左右,热黄蜡通电受热以后膨胀,而使电子风门处于关闭状态,这时候怠速就会降下来的,达到正常状态,1400转左右,如果化油器的电子风门是坏的 ,或者是工作不灵敏,都会使怠速不正常 的,另外保证怠速工作正常得有个前提,就是汽缸的压缩比和气门都是不漏气,工作正常,否者就是更换新的化油器也不能达到理想效果的,现在的摩托车修理行业鱼龙混杂,很多的修理工都是瞎捅咕的,也就是根本就不会修车,都是为了宰钱的
@翟连2968：踏板车怠速不稳定什么毛病 -
阮枯19843387672…… 根据你描述的情况,是化油器混合比出了问题,与你跑土路没有直接关系,你也换了空气滤芯,调节怠速也没有作用,多半是化油器堵塞,拆下化油器彻底清洗,就能解决.
@翟连2968：踏板车怠速不稳是怎么回事 -
阮枯19843387672…… 你的问题我帮你回答: 但只作参考, 这车骑了多久了, 如果很多久, 那就有两个问题了 ! 第一 化油器 , 第二 压缩不好可能气门磨损了 , 如果是热车 会这样, 而冷车不会 , 那就可能气门太紧了 ,松一下气门就OK了! 如果冷车 热车一样 那就气门问题了 .另外 看看化油器是不是需要清洗了,或者需要更换的.
@翟连2968：关于摩托车怠速不稳的情况. -
阮枯19843387672…… 先把空滤和化油器仔细清洗一下,仔细清洗化油器内的各个喷孔,特别是主量孔和怠速量孔,并检查化油器混合比是否合适,检查气门间隙是否过小,踏板车常会出现这种情况,检查化油器与发动机之间的进气管以及化油器周边和胶管是否有轻微漏气现象,这些都会造成怠速不稳.检查火花塞是否不良,电极间隙是否正确,高压包接线和其他点火系统接线是否松动或接触不良,把上述提到的部件按先后顺序检查逐一排除吧.
@翟连2968：新买的踏板怠速不稳经常偏高或偏低还有突突的声音 -
阮枯19843387672…… 怠速应该在热车时调整,以热车的稳定转速为准,踏板车的怠速在1600转/分左右.踏板车起步的转速要3000多转,这个正常.怠速不稳可以清洗调整一下化油器,另外再检查一下气门间隙是否过小,化油器的电控风门是否工作正常.起动只要能顺利打着火就行,不必追究是否要加点油门.
阮枯19843387672…… 一顿一顿可能是因为有水气影响,火花塞、点火线圈、进气口、汽油. 机油变黑,要看你开了多少公里,如果只有500左右,那这个机油不好,或者说是假机油 推荐机油嘉实多超霸,经济实惠,目前价格35-45左右 我经常摩旅,我的换油周期1000公里左右,夏天800公里
@翟连2968：踏板摩托车怠速不稳定怎么回事? -
阮枯19843387672…… 踏板车的化油器都装有电控的加浓阀(即电风门),在冷车起动后,它会自动加浓,并且在预热后逐渐关闭,这时的表现一般就是怠速会高一些,且不太稳定,等预热完成后发动机工作稳定,风门也关闭了,这时就正常了.所以不必担心,你的车没什么问题.
@翟连2968：摩托车怠速不稳并且车身会抖,这种情况是否正常? -
阮枯19843387672…… 摩托车怠速不稳并且车身会抖,说明可能有两个情况,一个是怠速太低,一个是混合气太稀.调整怠速其实就是调节节气门的开度,调整混合气浓度就是把混合气螺钉往里面旋,缩小空气进入的量,浓度就增加了.在你描述的这个情况下,你可以先调节怠速,如果你的摩托车有发动机转速表,那就看数据,调节到700-800转就可以了.如果没有,就听声音(这个需要经验),如果在这个数据上发动机还是发抖,那就再调节混合气螺钉.需要注意的是,混合气螺钉的调节范围很小,你往里旋一点点就行了.
@翟连2968：我的踏板摩托车怠速不稳定,加速性能正常,重新调整一下混合比,怠速就稳定了.几天后又完了,请专家指教 -
阮枯19843387672…… 我修车10多年了, 这个问题可以这样解决: 首先调一下气门间隙. 发动车把怠速调到2千转.混合气螺丝快速拧到底回出来2圈左右,(中间要熄火可以手动加一下油门) 在2圈左右慢慢调混合气螺丝使怠速到最高.然后把怠速螺丝向外退,直到怠速到1200转左右.搞定. 不能搞定,可以联系我. 要是自己不会搞,你可以把我写的东西抄下来给修车的看,要说的好听,要不别人脸上过不去
@翟连2968：踏板车怠速高,不稳,什么问题 -
阮枯19843387672…… 1. 踏板车怠速不稳主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象. 2. 无怠速,当发动机启动后,油门转把不能放手,否则发动机就会熄火,这种现象叫无怠速.检修时,启动发动机,调整化油器怠速调整螺...
@翟连2968：踏板摩托车怠速不稳定 -
阮枯19843387672…… 踏板摩托车的化油器是电子风门的,正常情况下,凉车启动的时候怠速是比热车的时候高出500-800转的,因为凉车的时候电子风门里的热黄蜡是处于收缩状态的,使化油器处于加浓状态的,目的是为了好启动,启动了以后,工作大约一到三分钟左右,热黄蜡通电受热以后膨胀,而使电子风门处于关闭状态,这时候怠速就会降下来的,达到正常状态,1400转左右,如果化油器的电子风门是坏的 ,或者是工作不灵敏,都会使怠速不正常 的,另外保证怠速工作正常得有个前提,就是汽缸的压缩比和气门都是不漏气,工作正常,否者就是更换新的化油器也不能达到理想效果的,现在的摩托车修理行业鱼龙混杂,很多的修理工都是瞎捅咕的,也就是根本就不会修车,都是为了宰钱的
@翟连2968：踏板车怠速不稳定什么毛病 -
阮枯19843387672…… 根据你描述的情况,是化油器混合比出了问题,与你跑土路没有直接关系,你也换了空气滤芯,调节怠速也没有作用,多半是化油器堵塞,拆下化油器彻底清洗,就能解决.
@翟连2968：踏板车怠速不稳是怎么回事 -
阮枯19843387672…… 你的问题我帮你回答: 但只作参考, 这车骑了多久了, 如果很多久, 那就有两个问题了 ! 第一 化油器 , 第二 压缩不好可能气门磨损了 , 如果是热车 会这样, 而冷车不会 , 那就可能气门太紧了 ,松一下气门就OK了! 如果冷车 热车一样 那就气门问题了 .另外 看看化油器是不是需要清洗了,或者需要更换的.
@翟连2968：关于摩托车怠速不稳的情况. -
阮枯19843387672…… 先把空滤和化油器仔细清洗一下,仔细清洗化油器内的各个喷孔,特别是主量孔和怠速量孔,并检查化油器混合比是否合适,检查气门间隙是否过小,踏板车常会出现这种情况,检查化油器与发动机之间的进气管以及化油器周边和胶管是否有轻微漏气现象,这些都会造成怠速不稳.检查火花塞是否不良,电极间隙是否正确,高压包接线和其他点火系统接线是否松动或接触不良,把上述提到的部件按先后顺序检查逐一排除吧.
@翟连2968：新买的踏板怠速不稳经常偏高或偏低还有突突的声音 -
阮枯19843387672…… 怠速应该在热车时调整,以热车的稳定转速为准,踏板车的怠速在1600转/分左右.踏板车起步的转速要3000多转,这个正常.怠速不稳可以清洗调整一下化油器,另外再检查一下气门间隙是否过小,化油器的电控风门是否工作正常.起动只要能顺利打着火就行,不必追究是否要加点油门.
