踏板摩托车冷车有顿挫感
@居蚂3416：为什么我的踏板摩托车,冷车两人起步就会顿两三下感觉无力,油门拧大点提速也慢,发动机声音大,只有行驶 -
蔡芝17780239604…… 以下两种情况起步无力属于正常现象: 1、冷车启动的时候,即便是深踩油门车子提速也很慢,热车过后就可以了. 这是对变速箱、发动机的一种保护机制,很多车型都这样.因为冷车状态下,润滑油还没有充分润滑各部件,如果猛提速,对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重. 2、车的排量小,负重多,就会出现起步无力的现象.例如平常大部分时间都是自己开车,突然一天车上坐满了五个人,起步的时候,就会明显感觉动力不足. 车辆出现故障涉及的原因较多,例如气门密封不严,缸压不足造成;进气道积炭过多造成;火花塞积炭或者间隙不对造成;喷油嘴堵塞,喷油量不足造成等等. 最常见的是节气门积碳.积碳积聚在节气门会影响到进气量,
@居蚂3416：摩托车有顿挫感是什么原因,清洗化油器,换了火花塞还没好 -
蔡芝17780239604…… 摩托车行驶中有顿挫感,大多与空滤、化油器、火花塞及高压电有关,虽然已经清洗了化油器,但不一定真的清洗、调试好了,这种事很有可能还是与化油器有关,建议去售后或修车好的地方,再仔细检查一下包括化油器在内的上述提到的地方,必要时更换上述部件试试.如果要换件,也要确保所换零件是合格配套正品,并且安装调试正确才行.
@居蚂3416：踏板摩托车故障
蔡芝17780239604…… 你的故障是化油器的问题,由于你的是新车,化油器的燃油混合比还是比较稀的,再加上冬天汽温比较低,早上起动就会出现给不起油的情况,这种情况会随着新摩托车的磨合和汽温的升高而消失,这不是大问题,只要早上起动车子让发动机预热几分钟再跑路就没问题了,
@居蚂3416：摩托车冷车起步会有错顿感开久后症状消失,期间不会死火.平路开很正常,颠路又会有错顿感.求答 -
蔡芝17780239604…… 油门控制不好.在此基础上把换挡转速提高500即可.
@居蚂3416：125踏板车冷车启动感觉发动机有拉扯感,热车没有,什么情况.谢谢 -
蔡芝17780239604…… 1.蓄电池电量不足2.线束接地线松动,接触不良,电阻大3.发动机电离合故障 故障概率依次排列,根据自己的车辆情况检查一下吧.会有收获的!
@居蚂3416：踏板摩托车的故障,(加急) -
蔡芝17780239604…… 你说的那种声音有可能是共震一类的声音,不太可能是发动机或车身有故障,应该没有什么问题,可以放心使用.踏板车的底盘都比较低,但最低点是主支架和车架,一般是很少会碰到发动机的,主要是过坑或马路砑子或台阶时注意一点就行了.踏板车是强制风冷的,风扇位于发动机的右边,而它的出门口位于左侧,也就是说风扇吹出的门在冷却发动机后会从左侧再吹出来,所以你就会感觉到左边会有热风吹出,而且传动箱也是会有风吹出的,这是正常的.茜茜公主前减震是摇臂式的,相对较软,而且即使是直筒式前减震,在原地踩刹车时车身也是会有少许抖动的,正常没问题.
@居蚂3416：踏板摩托车起步加速打顿是为什么 -
蔡芝17780239604…… 踏板摩托车如果只有在起步和低速时的打顿现象,车速起来后就正常了,一般是皮带轮或普利珠有问题,有可能是里机灰尘较多,或是普利珠损坏、皮带轮蹄块磨损不均、弹簧拉力不一致或损坏脱落等造成的.情况较轻的可以刹紧后刹车,反复轰一轰油门,看情况是否有缓减,如果较严重的就要拆开传动箱检修了.
@居蚂3416：踏板摩托车小故障 -
蔡芝17780239604…… 里程表显示正常,说明表线和车轮里的速度计齿轮都没有问题,故障还是出在仪表上,有的仪表质量较差,在天气冷时会出现有噪音或内部感应打滑(指针是靠磁感应和游丝来控制的)的情况,这时指针就会抖动,或者先这么用,等天气暖和再看能否好转,或者是换一块合格的仪表.踏板车冷车不好起动除检查电瓶电量是否充足外,还要检查化油器的电控加浓阀是否正常,气门间隙特别是进气门间隙是否偏小,车有顿挫感要检查清洗化油器,调整混合气浓度,一般是混合气螺丝拧到底后退出两圈半,检查真空油箱吸气管是否老化漏气,高压包的两条接线是否松动,火花塞燃烧状态及电极间隙是否正常.
@居蚂3416：摩托车启动后前进时一顿一顿的! -
蔡芝17780239604…… 正常,不仅仅是钱江,其他品牌的踏板车也都有此现象,这跟踏板车的传动结构有关,是无极变速车共有的也是不可避免的. 象三楼的朋友说的那样,平时尽量避免在机车震动的那个临界点行车,以免对主动轮内的滚柱、离合器摩擦片和传动皮带的使用寿命造成影响.
@居蚂3416：新大洲本田125 - 60骑起来有顿挫感是怎么回事? -
蔡芝17780239604…… 新大洲本田SDH125-60摩托车骑起来有顿挫感,能造成这种情况的可能性比较多,比如火花塞不良、电极间隙不合适、高压电弱、点火系统各部件的接线插头有松动虚接情况、离合器片磨损打滑或机油太差造成离合器打滑、喷油嘴堵塞或节气门需要清洗,空气滤芯浸油或堵塞等,这些都可能会造成这种情况.
蔡芝17780239604…… 以下两种情况起步无力属于正常现象: 1、冷车启动的时候,即便是深踩油门车子提速也很慢,热车过后就可以了. 这是对变速箱、发动机的一种保护机制,很多车型都这样.因为冷车状态下,润滑油还没有充分润滑各部件,如果猛提速,对车辆变速箱、发动机的磨损较为严重. 2、车的排量小,负重多,就会出现起步无力的现象.例如平常大部分时间都是自己开车,突然一天车上坐满了五个人,起步的时候,就会明显感觉动力不足. 车辆出现故障涉及的原因较多,例如气门密封不严,缸压不足造成;进气道积炭过多造成;火花塞积炭或者间隙不对造成;喷油嘴堵塞,喷油量不足造成等等. 最常见的是节气门积碳.积碳积聚在节气门会影响到进气量,
@居蚂3416：摩托车有顿挫感是什么原因,清洗化油器,换了火花塞还没好 -
蔡芝17780239604…… 摩托车行驶中有顿挫感,大多与空滤、化油器、火花塞及高压电有关,虽然已经清洗了化油器,但不一定真的清洗、调试好了,这种事很有可能还是与化油器有关,建议去售后或修车好的地方,再仔细检查一下包括化油器在内的上述提到的地方,必要时更换上述部件试试.如果要换件,也要确保所换零件是合格配套正品,并且安装调试正确才行.
@居蚂3416：踏板摩托车故障
蔡芝17780239604…… 你的故障是化油器的问题,由于你的是新车,化油器的燃油混合比还是比较稀的,再加上冬天汽温比较低,早上起动就会出现给不起油的情况,这种情况会随着新摩托车的磨合和汽温的升高而消失,这不是大问题,只要早上起动车子让发动机预热几分钟再跑路就没问题了,
@居蚂3416：摩托车冷车起步会有错顿感开久后症状消失,期间不会死火.平路开很正常,颠路又会有错顿感.求答 -
蔡芝17780239604…… 油门控制不好.在此基础上把换挡转速提高500即可.
@居蚂3416：125踏板车冷车启动感觉发动机有拉扯感,热车没有,什么情况.谢谢 -
蔡芝17780239604…… 1.蓄电池电量不足2.线束接地线松动,接触不良,电阻大3.发动机电离合故障 故障概率依次排列,根据自己的车辆情况检查一下吧.会有收获的!
@居蚂3416：踏板摩托车的故障,(加急) -
蔡芝17780239604…… 你说的那种声音有可能是共震一类的声音,不太可能是发动机或车身有故障,应该没有什么问题,可以放心使用.踏板车的底盘都比较低,但最低点是主支架和车架,一般是很少会碰到发动机的,主要是过坑或马路砑子或台阶时注意一点就行了.踏板车是强制风冷的,风扇位于发动机的右边,而它的出门口位于左侧,也就是说风扇吹出的门在冷却发动机后会从左侧再吹出来,所以你就会感觉到左边会有热风吹出,而且传动箱也是会有风吹出的,这是正常的.茜茜公主前减震是摇臂式的,相对较软,而且即使是直筒式前减震,在原地踩刹车时车身也是会有少许抖动的,正常没问题.
@居蚂3416：踏板摩托车起步加速打顿是为什么 -
蔡芝17780239604…… 踏板摩托车如果只有在起步和低速时的打顿现象,车速起来后就正常了,一般是皮带轮或普利珠有问题,有可能是里机灰尘较多,或是普利珠损坏、皮带轮蹄块磨损不均、弹簧拉力不一致或损坏脱落等造成的.情况较轻的可以刹紧后刹车,反复轰一轰油门,看情况是否有缓减,如果较严重的就要拆开传动箱检修了.
@居蚂3416：踏板摩托车小故障 -
蔡芝17780239604…… 里程表显示正常,说明表线和车轮里的速度计齿轮都没有问题,故障还是出在仪表上,有的仪表质量较差,在天气冷时会出现有噪音或内部感应打滑(指针是靠磁感应和游丝来控制的)的情况,这时指针就会抖动,或者先这么用,等天气暖和再看能否好转,或者是换一块合格的仪表.踏板车冷车不好起动除检查电瓶电量是否充足外,还要检查化油器的电控加浓阀是否正常,气门间隙特别是进气门间隙是否偏小,车有顿挫感要检查清洗化油器,调整混合气浓度,一般是混合气螺丝拧到底后退出两圈半,检查真空油箱吸气管是否老化漏气,高压包的两条接线是否松动,火花塞燃烧状态及电极间隙是否正常.
@居蚂3416：摩托车启动后前进时一顿一顿的! -
蔡芝17780239604…… 正常,不仅仅是钱江,其他品牌的踏板车也都有此现象,这跟踏板车的传动结构有关,是无极变速车共有的也是不可避免的. 象三楼的朋友说的那样,平时尽量避免在机车震动的那个临界点行车,以免对主动轮内的滚柱、离合器摩擦片和传动皮带的使用寿命造成影响.
@居蚂3416：新大洲本田125 - 60骑起来有顿挫感是怎么回事? -
蔡芝17780239604…… 新大洲本田SDH125-60摩托车骑起来有顿挫感,能造成这种情况的可能性比较多,比如火花塞不良、电极间隙不合适、高压电弱、点火系统各部件的接线插头有松动虚接情况、离合器片磨损打滑或机油太差造成离合器打滑、喷油嘴堵塞或节气门需要清洗,空气滤芯浸油或堵塞等,这些都可能会造成这种情况.
