金属与金属的摩擦系数
@帅贪1941：金属之间的摩擦系数是多少 45号钢和45号钢之间的摩擦系数 -
伊届19626435941…… 钢与钢的摩擦系数:静摩擦无润滑剂,0.15,有润滑剂0.1~0.12;动摩擦无润滑剂0.15,有润滑剂0.05~0.10.
@帅贪1941：铜和铁之间的摩擦系数是多少? -
伊届19626435941…… 铜和铁的静摩擦系数是 0.15~0.2,动摩擦系数是:0.07~0.15.常见金属间的摩擦系数:扩展资料:摩擦系数的测量方法:摩擦系数通常可以用摩擦角的方法测定,其方法一般是:将所要测量的两物体中的其中一个倾斜放置作为斜面,另一个放...
@帅贪1941：金属间摩擦系数为什么钢和铜之间的摩擦系数小于钢和钢的,这两者都小
伊届19626435941…… 既然涉及不同金属间的摩擦系数,那就需要一点“摩擦学”知识了,可能与中学物理有很大差别. 首先,摩擦系数不是材料的本质性能.它与自身表面状态(物理、化学、...
@帅贪1941：常温下滑动摩擦系数最小的常见金属单质
伊届19626435941…… 钢与钢:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.05~0.10;钢与铸铁:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.05~0.15;钢与尼龙:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.05~0.1;软钢与青铜:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.07~0.15;青铜与青铜:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.07~0.1;尼龙与尼龙:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.1~0.2;木材与木材:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.07~0.15.
@帅贪1941：淬火钢与铝青铜的滑动摩擦系数 -
伊届19626435941…… 1、无润滑剂时的滑动摩擦系数:f=0.152、有润滑剂时的滑动摩擦系数:f=0.1-0.15
@帅贪1941：影响摩擦系数的主要因素有那些? -
伊届19626435941…… 相同金属或互溶性加大的金属摩擦副容易发生粘着现象,使摩擦系数增大.不同金属由于互溶性差,不易发生粘着,摩擦系数一般比较低.
@帅贪1941：金属之间的摩擦力哪个最小?
伊届19626435941…… 一对摩擦副相互运动即有摩擦力产生,但其大小却不是材料的特性,而是与材料种类、表面状态、运动方式、受力状态、润滑形式、环境介质及温度等诸多因素有着密切的联系. 比如,在流体润滑条件下,摩擦力可以忽略不计,而同样的一对摩擦副在真空下干摩擦的话,摩擦力将很大. 所以金属之间无所谓最小摩擦力. 即使把题目中的摩擦力换做摩擦系数,也是同样结论.连解释的依据也大致相同,只是更关注材料的表面状态而已.
@帅贪1941：塑料导轨的摩擦力比金属导轨的摩擦力大,对吗?为什么? -
伊届19626435941…… 不一定吧,现在的高耐磨润滑的塑料,摩擦力比金属小得多.比如用铁氟龙做的复合导轨,摩擦系数只有0.1左右,而且不用加润滑油.而金属之间的摩擦系数一般大于0.3.
@帅贪1941：摩擦系数可以大于一吗? -
伊届19626435941…… 可以.不知道是不是有蹩脚的教材误导学生,但摩擦力的确可以大于1. 而且,摩擦力本质虽然是电磁力,但到底是电磁力怎样的表达还不清楚,所谓粗糙程度,也是便于中学生理解的片面之词.金属抛光后,表面很平,但摩擦系数可以很大——大于1的摩擦系数就常出自抛光金属之间. 虽然还有待研究,但粗糙地推断,摩擦力既可以是物体表面凹凸不平彼此交错镶嵌造成的,也可能包含分子间引力作用——多数时候,因为表面很粗糙,分子间的直接吸引比较弱,摩擦力更多体现在“不光滑”上,即凹凸交错镶嵌造成的推动时的阻碍,但一旦很平,另一个因素就显现出来了.
伊届19626435941…… 钢与钢的摩擦系数:静摩擦无润滑剂,0.15,有润滑剂0.1~0.12;动摩擦无润滑剂0.15,有润滑剂0.05~0.10.
@帅贪1941：铜和铁之间的摩擦系数是多少? -
伊届19626435941…… 铜和铁的静摩擦系数是 0.15~0.2,动摩擦系数是:0.07~0.15.常见金属间的摩擦系数:扩展资料:摩擦系数的测量方法:摩擦系数通常可以用摩擦角的方法测定,其方法一般是:将所要测量的两物体中的其中一个倾斜放置作为斜面,另一个放...
@帅贪1941：金属间摩擦系数为什么钢和铜之间的摩擦系数小于钢和钢的,这两者都小
伊届19626435941…… 既然涉及不同金属间的摩擦系数,那就需要一点“摩擦学”知识了,可能与中学物理有很大差别. 首先,摩擦系数不是材料的本质性能.它与自身表面状态(物理、化学、...
@帅贪1941：常温下滑动摩擦系数最小的常见金属单质
伊届19626435941…… 钢与钢:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.05~0.10;钢与铸铁:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.05~0.15;钢与尼龙:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.05~0.1;软钢与青铜:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.07~0.15;青铜与青铜:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.07~0.1;尼龙与尼龙:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.1~0.2;木材与木材:动摩擦,有润滑剂,摩擦系数0.07~0.15.
@帅贪1941：淬火钢与铝青铜的滑动摩擦系数 -
伊届19626435941…… 1、无润滑剂时的滑动摩擦系数:f=0.152、有润滑剂时的滑动摩擦系数:f=0.1-0.15
@帅贪1941：影响摩擦系数的主要因素有那些? -
伊届19626435941…… 相同金属或互溶性加大的金属摩擦副容易发生粘着现象,使摩擦系数增大.不同金属由于互溶性差,不易发生粘着,摩擦系数一般比较低.
@帅贪1941：金属之间的摩擦力哪个最小?
伊届19626435941…… 一对摩擦副相互运动即有摩擦力产生,但其大小却不是材料的特性,而是与材料种类、表面状态、运动方式、受力状态、润滑形式、环境介质及温度等诸多因素有着密切的联系. 比如,在流体润滑条件下,摩擦力可以忽略不计,而同样的一对摩擦副在真空下干摩擦的话,摩擦力将很大. 所以金属之间无所谓最小摩擦力. 即使把题目中的摩擦力换做摩擦系数,也是同样结论.连解释的依据也大致相同,只是更关注材料的表面状态而已.
@帅贪1941：塑料导轨的摩擦力比金属导轨的摩擦力大,对吗?为什么? -
伊届19626435941…… 不一定吧,现在的高耐磨润滑的塑料,摩擦力比金属小得多.比如用铁氟龙做的复合导轨,摩擦系数只有0.1左右,而且不用加润滑油.而金属之间的摩擦系数一般大于0.3.
@帅贪1941：摩擦系数可以大于一吗? -
伊届19626435941…… 可以.不知道是不是有蹩脚的教材误导学生,但摩擦力的确可以大于1. 而且,摩擦力本质虽然是电磁力,但到底是电磁力怎样的表达还不清楚,所谓粗糙程度,也是便于中学生理解的片面之词.金属抛光后,表面很平,但摩擦系数可以很大——大于1的摩擦系数就常出自抛光金属之间. 虽然还有待研究,但粗糙地推断,摩擦力既可以是物体表面凹凸不平彼此交错镶嵌造成的,也可能包含分子间引力作用——多数时候,因为表面很粗糙,分子间的直接吸引比较弱,摩擦力更多体现在“不光滑”上,即凹凸交错镶嵌造成的推动时的阻碍,但一旦很平,另一个因素就显现出来了.
