钢轨波磨测量仪
@叶败2192：钢轨波磨检测仪传感器有那几个型号?都是专门用来测量钢轨的吗?铁轨能不能用? -
左龚19617352526…… 以前为北京交大设计过测量铁轨长度的工具车,主要是两种传感器,光电编码器,这个测量车轮转动的距离,还有一个水平角度传感器,灵敏度很高.
@叶败2192：请教钢轨磨耗量测量方法 -
左龚19617352526…… 使用廓形仪,也就是钢轨外形测量仪,隔一段时间测量一次钢轨外形,在软件中重叠历史数据,查看钢轨磨耗量.注意,两次测量位置一定要相同,因为钢轨每个区间可能磨耗不同,不同里程线路状况不同,几何状态都不同,所以就要在相同部位测量才有效.
@叶败2192：怎么精确的测量齿轮的磨损度? -
左龚19617352526…… 磨损度可以用ZLDS10x激光位移传感器来测量,ZLDS100 轨道外形磨损量测量系统装在测量车上,以每小时80英里速度运行,每隔500px记录测量数据.所测的模拟信号经数据处理器转换为数字信号,并由串口输入计算机. 根据计算机显示的检测结果,可以直观的反映出不同路段轨道的磨损程度,精确到微米级,同时根据程序算法直接显示出磨损状况的级别.
@叶败2192：怎样测量钢轨侧面磨耗 -
左龚19617352526…… 钢轨侧面磨耗是指轨头内侧面的磨耗,一般用轨头内侧圆弧与轨头内侧面相切的切点处的磨耗值作为钢轨侧面磨耗值.一般曲线上股铆轨的侧面磨耗比下股钢轨和直线钢轨大得'多,是曲线钢轨使用寿命的控制因素.因此,定期测量曲线上股钢...
@叶败2192：运行中火车轮缘和轨道磨损的在线测量应该使用什么、 -
左龚19617352526…… 铁轨和车轮的磨损都可以用线激光轮廓扫描仪来检测.特点是非接触,高速,高精度,可在线测量.也有用点激光位移传感器进行测量,相对效率会低一些,但是精度会提高.具体可以看看德国米铱scanCONTROL和optoNCDT激光类传感器.
@叶败2192：ZLDS100激光位移传感器测量铁轨踏面磨损量时如何保证没有震动干扰?
左龚19617352526…… 振动的干扰应该说,只要架构、安装设计的好,基本上是没有的,另外ZLDS100激光位移传感器也是相当精密的进口传感器,一些性能指标较同类产品高出一个数量级,如最高精度5um;高频扫描,9400Hz;设备联动,精确定位;扫描联网,ERP可控;灵敏度高,偏差报警;定位牢固准确,无损测量;系统稳定,软件成熟,算法可靠;因此,你所担心的问题只存在于传感器的安装上,只要保证你们所用的系统硬件较好,安装紧密,就不会有影响.
@叶败2192：测量钢轨踏面的磨损用什么传感器比较好?
左龚19617352526…… 可以用ZLDS200激光二维扫描传感器测量.
@叶败2192：请问怎么测量铁轨轨道轮廓的磨损?可以用位移传感器吗? -
左龚19617352526…… 可以的 用激光传感器 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求.传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化.它是实现自动检测和自动控制的首要环节.传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来.通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类.
@叶败2192：钢轨探伤仪用来探测什么 -
左龚19617352526…… 钢轨内部的缺陷主要有核伤(白核、黑核)、裂纹等.这些缺陷如不及时发现,将扩展而造成事故,应特别注意钢轨接头螺孔处的裂纹及钢轨中的横向裂纹,因为这些缺陷易使钢轨断裂.棒材和方钢中,易产生夹杂物、缩孔、裂纹等缺陷.钢轨...
左龚19617352526…… 以前为北京交大设计过测量铁轨长度的工具车,主要是两种传感器,光电编码器,这个测量车轮转动的距离,还有一个水平角度传感器,灵敏度很高.
@叶败2192：请教钢轨磨耗量测量方法 -
左龚19617352526…… 使用廓形仪,也就是钢轨外形测量仪,隔一段时间测量一次钢轨外形,在软件中重叠历史数据,查看钢轨磨耗量.注意,两次测量位置一定要相同,因为钢轨每个区间可能磨耗不同,不同里程线路状况不同,几何状态都不同,所以就要在相同部位测量才有效.
@叶败2192：怎么精确的测量齿轮的磨损度? -
左龚19617352526…… 磨损度可以用ZLDS10x激光位移传感器来测量,ZLDS100 轨道外形磨损量测量系统装在测量车上,以每小时80英里速度运行,每隔500px记录测量数据.所测的模拟信号经数据处理器转换为数字信号,并由串口输入计算机. 根据计算机显示的检测结果,可以直观的反映出不同路段轨道的磨损程度,精确到微米级,同时根据程序算法直接显示出磨损状况的级别.
@叶败2192：怎样测量钢轨侧面磨耗 -
左龚19617352526…… 钢轨侧面磨耗是指轨头内侧面的磨耗,一般用轨头内侧圆弧与轨头内侧面相切的切点处的磨耗值作为钢轨侧面磨耗值.一般曲线上股铆轨的侧面磨耗比下股钢轨和直线钢轨大得'多,是曲线钢轨使用寿命的控制因素.因此,定期测量曲线上股钢...
@叶败2192：运行中火车轮缘和轨道磨损的在线测量应该使用什么、 -
左龚19617352526…… 铁轨和车轮的磨损都可以用线激光轮廓扫描仪来检测.特点是非接触,高速,高精度,可在线测量.也有用点激光位移传感器进行测量,相对效率会低一些,但是精度会提高.具体可以看看德国米铱scanCONTROL和optoNCDT激光类传感器.
@叶败2192：ZLDS100激光位移传感器测量铁轨踏面磨损量时如何保证没有震动干扰?
左龚19617352526…… 振动的干扰应该说,只要架构、安装设计的好,基本上是没有的,另外ZLDS100激光位移传感器也是相当精密的进口传感器,一些性能指标较同类产品高出一个数量级,如最高精度5um;高频扫描,9400Hz;设备联动,精确定位;扫描联网,ERP可控;灵敏度高,偏差报警;定位牢固准确,无损测量;系统稳定,软件成熟,算法可靠;因此,你所担心的问题只存在于传感器的安装上,只要保证你们所用的系统硬件较好,安装紧密,就不会有影响.
@叶败2192：测量钢轨踏面的磨损用什么传感器比较好?
左龚19617352526…… 可以用ZLDS200激光二维扫描传感器测量.
@叶败2192：请问怎么测量铁轨轨道轮廓的磨损?可以用位移传感器吗? -
左龚19617352526…… 可以的 用激光传感器 传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求.传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化.它是实现自动检测和自动控制的首要环节.传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来.通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类.
@叶败2192：钢轨探伤仪用来探测什么 -
左龚19617352526…… 钢轨内部的缺陷主要有核伤(白核、黑核)、裂纹等.这些缺陷如不及时发现,将扩展而造成事故,应特别注意钢轨接头螺孔处的裂纹及钢轨中的横向裂纹,因为这些缺陷易使钢轨断裂.棒材和方钢中,易产生夹杂物、缩孔、裂纹等缺陷.钢轨...
