铁路729重大事故

@良南1044:本次7.23特别重大高铁事故到底是什么原因造成的? -
訾转13454584307…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.

@良南1044:“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是怎么一回事???是谁的责任??? -
訾转13454584307…… 铁路有三重保险,中介都是铁道部的调度. 第一重保险是无线电联系,一有情况,立即汇报; 第二重保险是铁路信号和电路闭锁,也就是轨道电路,一个区间内有车的话,由于车轮导电,会把两根轨道连通,形成回路,那么这个区间的信号灯...

@良南1044:“7·23”动车追尾事故给中国高铁带来哪些影响? -
訾转13454584307…… 7·23”动车追尾事故给中国高铁带来的影响有以下几点: 1. 已建成的高速铁路的运营时速有所下降. 2. 在建的高速铁路的设计标准有不同程度降低. 3. 相对于降速,降标的影响更加深远,后者意味着将来想要再行提速将面临一些困难,特别...

@良南1044:7·23甬温线特别重大铁路交通事故为什么埋车头 -
訾转13454584307…… 掩埋动车组车头,为了隐藏事实真相,掩盖事故真正原因.

@良南1044:“7.23” - ----------特别重大铁路交通事故死亡人数39人,受伤192人,上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉 -
訾转13454584307…… D

@良南1044:1981年成昆铁路列车坠桥事故的介绍 -
訾转13454584307…… 1981年成昆铁路列车坠桥事故,是1981年7月9日发生在中国成昆铁路的一起严重的旅客列车意外事故,造成超过240人死亡或失踪,也是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故.

@良南1044:7·23动车事故原因是? -
訾转13454584307…… 动车上装有“自动停车系统”,遇有险情列车会自己紧急停车以避免相撞,但“7·23”事故发生时相关自动系统为何没有发挥作用 ?答:事发当时,由于雷击造成温州南站的信号设备故障,正常行驶的D3115次列车列控车载设备由于接收的...

@良南1044:2011.7.23特别重大铁路交通事故地点 - 作业帮
訾转13454584307…… [选项] A. 京广线 B. 甬温线 C. 京杭线 D. 京沪线

@良南1044:2011年7月23日铁路事故 -
訾转13454584307…… 甬温线特别重大铁路交通事故 2011年7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车四节车厢从高架桥上坠下.这次事故造成40人(包括3名外籍人士)死亡,约200人受伤.

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