铁道部为何权力那么大
@巫学2681：铁道部的实力为什么那么强大? -
季毅19258894366…… 主要是以前铁路部门的实力.1铁道部最早叫”军委铁道部“ 是中央军委直接管辖单位.军委参谋长任部长,后来改为“铁道部”但军方背景一直都存在.铁道系统是独立系统,所以不受地方政府管理 真正的实权单位.单位级别高,铁路局都可...
@巫学2681：为什么铁道部那么牛呢? -
季毅19258894366…… 铁道部并不牛,只是现在的社会问题很突出! 在中国不止铁道部这一家很“牛”,从经济比,通信行业最“牛”中国的通信费用很高,电力也牛,学校和医院均可为杀人不见血,不管赝品和优良都往社会上送,还不讲价,更本没有“售后服务”他们不是更“牛B“吗
@巫学2681：铁路为什么叫铁老大 -
季毅19258894366…… 1铁道部最早叫”军委铁道部“ 是中央军委直接管辖单位.军委参谋长任部长,后来改为“铁道部”但军方背景一直都存在.铁道系统是独立系统,所以不受地方政府管理 真正的实权单位.单位级别高,铁路局都可以达到副部级单位.铁道兵84...
@巫学2681：中国铁路为什么被称做铁老大? -
季毅19258894366…… 最主要的原因还是因为铁路运输目前在我国属于绝对垄断行业,而且入行门槛极高.这样的垄断地位基本是无法动摇.
@巫学2681：铁道部是中国最混乱的部门么? -
季毅19258894366…… 只是其中之一,大哥不说二哥,大家都差不多. 公开服败行为,叹官等,人家不以为耻反以为荣.比的不是为百姓做了多少事,比的是谁露脸多,谁干的事影响大. 看723事故,铁道部又长脸了,能干出这么大的事情出来,还可以耍大忽悠,铁部长以后进出办公楼更加昂首挺胸.
@巫学2681：为什么取消铁道部了 -
季毅19258894366…… 我认为,短期内没有影响. 铁路部被一分为二.一个是铁路总局(据说是副部级)属于交通部.行使行政权力.一个应该是铁路集团总公司(据说是正部级)属于国资委! 区别就是失去一切行政权力. 加大了政府部门监管铁路的能力!! 当然是理论上的!! 中国电信都是早就分出来了. 还不是一样的垄断和嚣张跋扈!!也没有见国家怎么监管他
@巫学2681：铁道部为什么要被取消? -
季毅19258894366…… 被称为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统,终于迈出了改革的一大步.根据昨日揭晓的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,组建国家铁路局和中国铁路总公司.今后,有关铁路发展规划和监管的行政职责将交由交通...
@巫学2681：交通部长和铁道部长谁大 -
季毅19258894366…… 交通部长和铁道部长谁大交通部长和铁道部长都是国家机关的重要职位,在政府机构中各自负责不同的政策和部门,相对而言,交通部长的职权更大一些.交通部长是负责政府对交通运输行业的管理和政策制定的有关部门,其职责包括组织和实...
@巫学2681：为什么铁道部不并入交通部? -
季毅19258894366…… 因为在中国,铁路运输非常重要,重要到需要有一个部来管理铁路系统.在其它国家就不一定了,比如我国近期出口给古巴的12台DF7G型机车,就是与古巴交通部签的协议,因为古巴的铁路运输没有那么重要,在运输中的比重也不是特别大,所以全国的公路、铁路、海运有一个交通部就可以了.
@巫学2681：铁道部与交通部的区别?
季毅19258894366…… 1、铁路归铁道部管,其他天上,地上,水上的都归交通部管. 2、铁道部即是管理者,又是经营者.而交通部只是管理者,不参与任何经营. 3、铁道部虽只负责全部交通运输的10%不到的客运量,但因其是官商,又没有竞争者,服务又不到位,所以总是挨骂.而交通部从不因服务态度问题而被挨骂,因为挨骂的只能是相关经营公司.
季毅19258894366…… 主要是以前铁路部门的实力.1铁道部最早叫”军委铁道部“ 是中央军委直接管辖单位.军委参谋长任部长,后来改为“铁道部”但军方背景一直都存在.铁道系统是独立系统,所以不受地方政府管理 真正的实权单位.单位级别高,铁路局都可...
@巫学2681：为什么铁道部那么牛呢? -
季毅19258894366…… 铁道部并不牛,只是现在的社会问题很突出! 在中国不止铁道部这一家很“牛”,从经济比,通信行业最“牛”中国的通信费用很高,电力也牛,学校和医院均可为杀人不见血,不管赝品和优良都往社会上送,还不讲价,更本没有“售后服务”他们不是更“牛B“吗
@巫学2681：铁路为什么叫铁老大 -
季毅19258894366…… 1铁道部最早叫”军委铁道部“ 是中央军委直接管辖单位.军委参谋长任部长,后来改为“铁道部”但军方背景一直都存在.铁道系统是独立系统,所以不受地方政府管理 真正的实权单位.单位级别高,铁路局都可以达到副部级单位.铁道兵84...
@巫学2681：中国铁路为什么被称做铁老大? -
季毅19258894366…… 最主要的原因还是因为铁路运输目前在我国属于绝对垄断行业,而且入行门槛极高.这样的垄断地位基本是无法动摇.
@巫学2681：铁道部是中国最混乱的部门么? -
季毅19258894366…… 只是其中之一,大哥不说二哥,大家都差不多. 公开服败行为,叹官等,人家不以为耻反以为荣.比的不是为百姓做了多少事,比的是谁露脸多,谁干的事影响大. 看723事故,铁道部又长脸了,能干出这么大的事情出来,还可以耍大忽悠,铁部长以后进出办公楼更加昂首挺胸.
@巫学2681：为什么取消铁道部了 -
季毅19258894366…… 我认为,短期内没有影响. 铁路部被一分为二.一个是铁路总局(据说是副部级)属于交通部.行使行政权力.一个应该是铁路集团总公司(据说是正部级)属于国资委! 区别就是失去一切行政权力. 加大了政府部门监管铁路的能力!! 当然是理论上的!! 中国电信都是早就分出来了. 还不是一样的垄断和嚣张跋扈!!也没有见国家怎么监管他
@巫学2681：铁道部为什么要被取消? -
季毅19258894366…… 被称为计划经济“最后一个堡垒”的铁路系统,终于迈出了改革的一大步.根据昨日揭晓的国务院机构改革和职能转变方案,我国将实行铁路政企分开,组建国家铁路局和中国铁路总公司.今后,有关铁路发展规划和监管的行政职责将交由交通...
@巫学2681：交通部长和铁道部长谁大 -
季毅19258894366…… 交通部长和铁道部长谁大交通部长和铁道部长都是国家机关的重要职位,在政府机构中各自负责不同的政策和部门,相对而言,交通部长的职权更大一些.交通部长是负责政府对交通运输行业的管理和政策制定的有关部门,其职责包括组织和实...
@巫学2681：为什么铁道部不并入交通部? -
季毅19258894366…… 因为在中国,铁路运输非常重要,重要到需要有一个部来管理铁路系统.在其它国家就不一定了,比如我国近期出口给古巴的12台DF7G型机车,就是与古巴交通部签的协议,因为古巴的铁路运输没有那么重要,在运输中的比重也不是特别大,所以全国的公路、铁路、海运有一个交通部就可以了.
@巫学2681：铁道部与交通部的区别?
季毅19258894366…… 1、铁路归铁道部管,其他天上,地上,水上的都归交通部管. 2、铁道部即是管理者,又是经营者.而交通部只是管理者,不参与任何经营. 3、铁道部虽只负责全部交通运输的10%不到的客运量,但因其是官商,又没有竞争者,服务又不到位,所以总是挨骂.而交通部从不因服务态度问题而被挨骂,因为挨骂的只能是相关经营公司.
