顺丰为什么选择借壳上市
@农扶5246：顺丰为什么要借壳 -
戚非18933806012…… 您好 首先,可以肯定,顺丰是不缺钱的.不圈钱,不上市.顺丰是可以做到的.但是,随着快递业务的普及,多家快递公司都想扩张增加市场份额,圆通、中通、韵达等先行借壳上市,汇通也着手准备,可以说上市是一个趋势,大势所趋,顺丰也不例外.顺丰速运,它不叫快递,与快递还是有一些区别,作为国内快送业务的先行者和龙头,它有自己的运输渠道和专业服务.想要捍卫自身的地位和拓展更多业务,融资一定是必不可少的,钱不能没了再融,马云当初也是这么做的.加上股市监管力度加大,优质公司上市也是市场要求.至于借壳而不发IPO,就很好理解了.借壳的成本要低,时间快,手续不繁琐.希望可以帮到您,求采纳啊,亲!
@农扶5246：顺丰为什么借壳上市而不直接上市 -
戚非18933806012…… 首先需要了解企业上市的流程,从券商辅导到企业上市最少需要2-3年时间.而且中间要经过审核,发生更多未知的事情. 顺丰作为物流行业的龙头,随着物流行业的竞争加剧,其他物流公司走向借壳上市的通道,不管是从管理上还是从资金方都对顺丰构成了很大的威胁. 公司发展时间就是生命,如果顺丰自己直接IPO的话,快则两年,慢的话未来面对市场太大的不确定性,所以借壳是最快,最高效的方式.简单的说就是借壳上市最快!
@农扶5246：顺丰为啥不直接上市,而要借于红鼎新材? -
戚非18933806012…… 顺丰选择借壳上市,主要是考虑到上市时间的问题.如果选择IPO,则最少要3年准备,且还要排队发行,一旦政策有变,或者行业竞争激烈造成利润下滑,就无法发行股票了.
@农扶5246：顺丰一开始选择不上市,为什么现在有选择上市了.公司上市与不上市的区别在哪儿?以及上市的利与弊?谢谢 -
戚非18933806012…… 京东自营物流和菜鸟物流的不断发展壮大 让顺丰也有了融资发展的需求 上市的利就是可以融资扩大发展规模与速度 弊端的话 暂时没有
@农扶5246：快递行业上市为什么都要借壳上市 -
戚非18933806012…… 借壳上市与ipo的程序不同,借壳是重组委审核,而且排队的也少,审批应该要快一些.但现在借壳上市的要求基本与ipo一致,再加上考虑到壳的成本问题,借壳显得不是很经济,但是如果考虑时间成本,有时候借壳也不失为一种选择,要知道现在要几百家ipo在排队.另外,借壳上市只要求最近两年连续赢利即可.
@农扶5246：是什么原因让顺风控股爆涨 -
戚非18933806012…… 顺丰控股通过借壳重组,作为一家新公司新股票上市,吸纳市场资金,购买优质资产,为公司发展搭桥.该股实际流通盘才1.33亿股,而机构持股超过70%,其中主要以国家资金为主,一般情况下很少卖出流通.致使这只股票实际市场流通市值仅仅二三十亿.机构完全可以通过资金不断操作.这两日股票有所回调,应该是主力资金不满足所持筹码,利用高位恐惧心理震仓,拿到足够筹码以后继续拉升操作.
@农扶5246：顺丰24日完成借壳上市,千亿市值背后是个什么故事 -
戚非18933806012…… 目前重组成功买不进的,只有打开涨停才能买,不过到时候很危险了,现在能买进的都是机构,几个亿挂上面的,还有他们是机构,座席位都考前几位的,所有这个就不要考虑了,望采纳
@农扶5246：顺丰借壳为什么选择股权置换而非资产注入 -
戚非18933806012…… 股权置换,这是强强联合!不用出一分钱,
@农扶5246：顺丰借壳为什么选择股权置换而非资产注入 -
戚非18933806012…… 你好! 成本呗,你是董事你也会选择成本低的啊 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.
@农扶5246：顺丰借壳a股,总说＂不上市＂的王卫是怎么想的 -
戚非18933806012…… 上市会引起更多的人加入投资,这样民营就会变成集体,王卫不是傻的,而且任何一家快递公司都归国家邮政局管理,如果上市很有可能受到挤压,EMS毕竟是国家开办的,这一点我们得承认,如果一个民营超过国有了会是一个什么现象.你们所理解的超过是指顺丰在做快递精品工程上超过EMS,实际上两者是不相上下,顺丰只在一线二线城市开办,而很多县城区乡没法到达,如果进入国际市场没有邮政局支撑邮件的转接,没法满足客户的需要.
戚非18933806012…… 您好 首先,可以肯定,顺丰是不缺钱的.不圈钱,不上市.顺丰是可以做到的.但是,随着快递业务的普及,多家快递公司都想扩张增加市场份额,圆通、中通、韵达等先行借壳上市,汇通也着手准备,可以说上市是一个趋势,大势所趋,顺丰也不例外.顺丰速运,它不叫快递,与快递还是有一些区别,作为国内快送业务的先行者和龙头,它有自己的运输渠道和专业服务.想要捍卫自身的地位和拓展更多业务,融资一定是必不可少的,钱不能没了再融,马云当初也是这么做的.加上股市监管力度加大,优质公司上市也是市场要求.至于借壳而不发IPO,就很好理解了.借壳的成本要低,时间快,手续不繁琐.希望可以帮到您,求采纳啊,亲!
@农扶5246：顺丰为什么借壳上市而不直接上市 -
戚非18933806012…… 首先需要了解企业上市的流程,从券商辅导到企业上市最少需要2-3年时间.而且中间要经过审核,发生更多未知的事情. 顺丰作为物流行业的龙头,随着物流行业的竞争加剧,其他物流公司走向借壳上市的通道,不管是从管理上还是从资金方都对顺丰构成了很大的威胁. 公司发展时间就是生命,如果顺丰自己直接IPO的话,快则两年,慢的话未来面对市场太大的不确定性,所以借壳是最快,最高效的方式.简单的说就是借壳上市最快!
@农扶5246：顺丰为啥不直接上市,而要借于红鼎新材? -
戚非18933806012…… 顺丰选择借壳上市,主要是考虑到上市时间的问题.如果选择IPO,则最少要3年准备,且还要排队发行,一旦政策有变,或者行业竞争激烈造成利润下滑,就无法发行股票了.
@农扶5246：顺丰一开始选择不上市,为什么现在有选择上市了.公司上市与不上市的区别在哪儿?以及上市的利与弊?谢谢 -
戚非18933806012…… 京东自营物流和菜鸟物流的不断发展壮大 让顺丰也有了融资发展的需求 上市的利就是可以融资扩大发展规模与速度 弊端的话 暂时没有
@农扶5246：快递行业上市为什么都要借壳上市 -
戚非18933806012…… 借壳上市与ipo的程序不同,借壳是重组委审核,而且排队的也少,审批应该要快一些.但现在借壳上市的要求基本与ipo一致,再加上考虑到壳的成本问题,借壳显得不是很经济,但是如果考虑时间成本,有时候借壳也不失为一种选择,要知道现在要几百家ipo在排队.另外,借壳上市只要求最近两年连续赢利即可.
@农扶5246：是什么原因让顺风控股爆涨 -
戚非18933806012…… 顺丰控股通过借壳重组,作为一家新公司新股票上市,吸纳市场资金,购买优质资产,为公司发展搭桥.该股实际流通盘才1.33亿股,而机构持股超过70%,其中主要以国家资金为主,一般情况下很少卖出流通.致使这只股票实际市场流通市值仅仅二三十亿.机构完全可以通过资金不断操作.这两日股票有所回调,应该是主力资金不满足所持筹码,利用高位恐惧心理震仓,拿到足够筹码以后继续拉升操作.
@农扶5246：顺丰24日完成借壳上市,千亿市值背后是个什么故事 -
戚非18933806012…… 目前重组成功买不进的,只有打开涨停才能买,不过到时候很危险了,现在能买进的都是机构,几个亿挂上面的,还有他们是机构,座席位都考前几位的,所有这个就不要考虑了,望采纳
@农扶5246：顺丰借壳为什么选择股权置换而非资产注入 -
戚非18933806012…… 股权置换,这是强强联合!不用出一分钱,
@农扶5246：顺丰借壳为什么选择股权置换而非资产注入 -
戚非18933806012…… 你好! 成本呗,你是董事你也会选择成本低的啊 仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.
@农扶5246：顺丰借壳a股,总说＂不上市＂的王卫是怎么想的 -
戚非18933806012…… 上市会引起更多的人加入投资,这样民营就会变成集体,王卫不是傻的,而且任何一家快递公司都归国家邮政局管理,如果上市很有可能受到挤压,EMS毕竟是国家开办的,这一点我们得承认,如果一个民营超过国有了会是一个什么现象.你们所理解的超过是指顺丰在做快递精品工程上超过EMS,实际上两者是不相上下,顺丰只在一线二线城市开办,而很多县城区乡没法到达,如果进入国际市场没有邮政局支撑邮件的转接,没法满足客户的需要.
