飞机重度颠簸会掉下来吗
@琴牧2597：飞机颠簸会坠落么 -
束黎19666486546…… 不会,因为飞机颠簸后不会失去动力.
@琴牧2597：飞机颠簸会掉下来吗 -
束黎19666486546…… 一般情况下是不会的,除非是特大风暴或者飞机尾翼或引擎之类的重要部位出现故障.但是飞机一般是在云层上面飞行的.所以是不会掉下来的
@琴牧2597：什么时间坐飞机会颠簸少一点?颠簸安全吗 -
束黎19666486546…… 时间:夏季,季节交替时、中午和午后; 地区:山区和地表粗糙区; 阶段:低空、起飞、着落阶段;高空也时有晴空颠簸; 气象条件:积状云,高空急流、湍流、大风、低空风切变、锋面、槽线、气旋、雷暴等.产生原因产生飞机颠簸的基本...
@琴牧2597：民航客机飞行途中颠簸怎么办?
束黎19666486546…… 颠簸是一种常见的飞行现象,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)飞标司还将颠簸程度细分为轻度颠簸、中度颠簸和严重颠簸三级...
@琴牧2597：飞机空中颠簸会散架吗 -
束黎19666486546…… 在控制中的颠簸(如较小的乱流等)不会散架,但如果颠簸过于猛烈,使飞机直接在空中散架(极罕见),更多的时候飞机会失去控制,盘旋坠地(注意!这种情况依然很罕见),大可不必担心.
@琴牧2597：请问专业人士,关于飞机重度颠簸的问题! -
束黎19666486546…… 是不是真的严重颠簸是个问题,因为客舱广播经常是乘务员在做,她们对颠簸的程度也只是一个大致的概念,并不明确轻度颠簸、中度颠簸和严重颠簸的界定.航空气象上对飞机颠簸的强度是这样界定的: 轻度:飞机轻微和有间歇的上下投掷,空速表是有改变; 中度:飞机抖动、频繁的上下投掷左右摇晃,颠簸,操纵费力,空速指针跳动达10km/h; 严重:飞机强烈都动,频繁和剧烈的上下投掷不止,空速表指针跳动达15至20km/h,操纵有困难 所以估计你遇到的也就是个中度颠簸.不必太紧张!如果起飞前发现航路上有不可绕越的危险天气(包括严重颠簸)签派员是不会放行的.
@琴牧2597：飞机颠簸到什么程度才值得担心? -
束黎19666486546…… 飞机颠簸是不用担心的,不论颠到什么层度都不会影响安全,因为在你担心之前机长就会把飞机飞向一个比较平缓的高度.需要担心的是氧气面罩突然掉下来,如果颠簸到面罩掉了下来,就是飞机有问题,可能是紧急失压或是飞机压力故障,这个时候你再开始带上面罩担心吧
@琴牧2597：很多人说对坐飞机的人不能说一路顺风,说飞机要逆风飞才安全?顺风的话飞机会掉下来? -
束黎19666486546…… 这个问题涉及比较广泛,不能只说风向,飞行安全是有很多因素的,发动机的能力,飞机的强度,速度,风速等等,简单的说,风力还没有达到让飞机失能的情况下顺风是没有问题的,如果遇到气流可以现在绕或者爬升,降低高度来躲避,风大到能把飞机吹下来谁还要飞呢?像现在大风,大雨,大雪,大雾飞机都是不飞的.
@琴牧2597：飞机会不会摔.掉 -
束黎19666486546…… 一般不会
@琴牧2597：飞机气流颠簸危险吗 -
束黎19666486546…… 飞机遇到气流,飞机大翼出现抖动是正常现象,不会出现什么大的危险,虽然不可能造成恶性飞行事故,但是机组如果处理不当的,很可能会造成旅客重伤.产生飞机颠簸的基本原因,是由于大气中存在乱流.这些不稳定气流的范围有大有小,...
束黎19666486546…… 不会,因为飞机颠簸后不会失去动力.
@琴牧2597：飞机颠簸会掉下来吗 -
束黎19666486546…… 一般情况下是不会的,除非是特大风暴或者飞机尾翼或引擎之类的重要部位出现故障.但是飞机一般是在云层上面飞行的.所以是不会掉下来的
@琴牧2597：什么时间坐飞机会颠簸少一点?颠簸安全吗 -
束黎19666486546…… 时间:夏季,季节交替时、中午和午后; 地区:山区和地表粗糙区; 阶段:低空、起飞、着落阶段;高空也时有晴空颠簸; 气象条件:积状云,高空急流、湍流、大风、低空风切变、锋面、槽线、气旋、雷暴等.产生原因产生飞机颠簸的基本...
@琴牧2597：民航客机飞行途中颠簸怎么办?
束黎19666486546…… 颠簸是一种常见的飞行现象,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)飞标司还将颠簸程度细分为轻度颠簸、中度颠簸和严重颠簸三级...
@琴牧2597：飞机空中颠簸会散架吗 -
束黎19666486546…… 在控制中的颠簸(如较小的乱流等)不会散架,但如果颠簸过于猛烈,使飞机直接在空中散架(极罕见),更多的时候飞机会失去控制,盘旋坠地(注意!这种情况依然很罕见),大可不必担心.
@琴牧2597：请问专业人士,关于飞机重度颠簸的问题! -
束黎19666486546…… 是不是真的严重颠簸是个问题,因为客舱广播经常是乘务员在做,她们对颠簸的程度也只是一个大致的概念,并不明确轻度颠簸、中度颠簸和严重颠簸的界定.航空气象上对飞机颠簸的强度是这样界定的: 轻度:飞机轻微和有间歇的上下投掷,空速表是有改变; 中度:飞机抖动、频繁的上下投掷左右摇晃,颠簸,操纵费力,空速指针跳动达10km/h; 严重:飞机强烈都动,频繁和剧烈的上下投掷不止,空速表指针跳动达15至20km/h,操纵有困难 所以估计你遇到的也就是个中度颠簸.不必太紧张!如果起飞前发现航路上有不可绕越的危险天气(包括严重颠簸)签派员是不会放行的.
@琴牧2597：飞机颠簸到什么程度才值得担心? -
束黎19666486546…… 飞机颠簸是不用担心的,不论颠到什么层度都不会影响安全,因为在你担心之前机长就会把飞机飞向一个比较平缓的高度.需要担心的是氧气面罩突然掉下来,如果颠簸到面罩掉了下来,就是飞机有问题,可能是紧急失压或是飞机压力故障,这个时候你再开始带上面罩担心吧
@琴牧2597：很多人说对坐飞机的人不能说一路顺风,说飞机要逆风飞才安全?顺风的话飞机会掉下来? -
束黎19666486546…… 这个问题涉及比较广泛,不能只说风向,飞行安全是有很多因素的,发动机的能力,飞机的强度,速度,风速等等,简单的说,风力还没有达到让飞机失能的情况下顺风是没有问题的,如果遇到气流可以现在绕或者爬升,降低高度来躲避,风大到能把飞机吹下来谁还要飞呢?像现在大风,大雨,大雪,大雾飞机都是不飞的.
@琴牧2597：飞机会不会摔.掉 -
束黎19666486546…… 一般不会
@琴牧2597：飞机气流颠簸危险吗 -
束黎19666486546…… 飞机遇到气流,飞机大翼出现抖动是正常现象,不会出现什么大的危险,虽然不可能造成恶性飞行事故,但是机组如果处理不当的,很可能会造成旅客重伤.产生飞机颠簸的基本原因,是由于大气中存在乱流.这些不稳定气流的范围有大有小,...
