高铁盈利线路排名
@黎义6148：中国哪几条高铁最盈利 -
琴是13061351731…… 京广
@黎义6148：中国最赚钱的高铁路段 -
琴是13061351731…… 广州或广州东到深圳.涨价了3倍
@黎义6148：中国高铁那么多,能赚钱的却只有这六条 -
琴是13061351731…… 这是一种非常短视的本位主义看法.确实如果以铁路公司的观点来说多半的高铁路线不赚钱,但今天不赚钱不等于明天不赚钱,更何况世界上没有哪条高铁是在通车的第一天就赚钱的.从整体经济上而言,因为高铁而带动的地方经济是远超过初期的亏本,对整个社会而言其经济价值是在短期内就是盈余的.这也就是世界上的高铁,甚至非高铁都无不是由政府来推动的.一个公司也许为着自身的利益只看一个树,但一个有为政府看的是一片林.一个没有宏观的国家是没有前途的.
@黎义6148：世界上最赚钱的铁路在哪 -
琴是13061351731…… 将是以后贯通的京沪高铁 京沪高铁明年全线贯通,将成为世界上最赚钱的铁路 http://shop.sh.focus.cn/news/2009-07-28/722908.html
@黎义6148：中国高铁是亏本还是盈利 -
琴是13061351731…… 亏损”“法律分析:中国高铁处于亏损状态.1、国家铁路集团主要负责高铁的运营,而高铁本质上是一个投资巨大,回报较慢的基建项目.2、高铁拥有极为庞大的运维团体.中国高铁素来以质量与速度闻名世界,因为我们拥有高素质的驾驶员及乘务人员,因此中国高铁的运维成本也极高,国外高铁的成本仅是国内的三分之一但我认为是盈利的
@黎义6148：高速铁路运营赚钱吗 -
琴是13061351731…… 就目前来看,高速列车运营是处于亏损状态,长期来看还是可以盈利的.
@黎义6148：广深铁路是中国最赚钱的铁路,现在还是7块几 -
琴是13061351731…… 因为广深铁路是ipo公司
@黎义6148：高铁收益高估了吗 -
琴是13061351731…… 按照规划,这条线路每年要运送4000万吨的煤.前述人士说,后来因为地面沉陷等技术问题,运煤的设想暂时未能成行. 实际上,石太高铁100多亿的建设投资中,约有一半来自社会投资,包括沿线数家电厂每家给了10亿左右投入,一些私人...
@黎义6148：目前,我国已经建成的几条铁路客运专线盈利情况如何?
琴是13061351731…… 实际情况是全部亏损 我拿到的内部数据:石太是75京津是67,都是平均的百分数. 郑西,武广的不清楚,但估计好不到哪儿去.上座超过80可以盈利,还是在不计算建设成本的基础上
@黎义6148：为什么要建京沪高铁 -
琴是13061351731…… 高铁的建设是政府主导的.好处有三,一,固定资产投资能拉动GDP增长,稳定就业.二,民生项目,解决过节买票难出行难的问题,三,可盈利,京沪高铁14年已实现盈利.
琴是13061351731…… 京广
@黎义6148：中国最赚钱的高铁路段 -
琴是13061351731…… 广州或广州东到深圳.涨价了3倍
@黎义6148：中国高铁那么多,能赚钱的却只有这六条 -
琴是13061351731…… 这是一种非常短视的本位主义看法.确实如果以铁路公司的观点来说多半的高铁路线不赚钱,但今天不赚钱不等于明天不赚钱,更何况世界上没有哪条高铁是在通车的第一天就赚钱的.从整体经济上而言,因为高铁而带动的地方经济是远超过初期的亏本,对整个社会而言其经济价值是在短期内就是盈余的.这也就是世界上的高铁,甚至非高铁都无不是由政府来推动的.一个公司也许为着自身的利益只看一个树,但一个有为政府看的是一片林.一个没有宏观的国家是没有前途的.
@黎义6148：世界上最赚钱的铁路在哪 -
琴是13061351731…… 将是以后贯通的京沪高铁 京沪高铁明年全线贯通,将成为世界上最赚钱的铁路 http://shop.sh.focus.cn/news/2009-07-28/722908.html
@黎义6148：中国高铁是亏本还是盈利 -
琴是13061351731…… 亏损”“法律分析:中国高铁处于亏损状态.1、国家铁路集团主要负责高铁的运营,而高铁本质上是一个投资巨大,回报较慢的基建项目.2、高铁拥有极为庞大的运维团体.中国高铁素来以质量与速度闻名世界,因为我们拥有高素质的驾驶员及乘务人员,因此中国高铁的运维成本也极高,国外高铁的成本仅是国内的三分之一但我认为是盈利的
@黎义6148：高速铁路运营赚钱吗 -
琴是13061351731…… 就目前来看,高速列车运营是处于亏损状态,长期来看还是可以盈利的.
@黎义6148：广深铁路是中国最赚钱的铁路,现在还是7块几 -
琴是13061351731…… 因为广深铁路是ipo公司
@黎义6148：高铁收益高估了吗 -
琴是13061351731…… 按照规划,这条线路每年要运送4000万吨的煤.前述人士说,后来因为地面沉陷等技术问题,运煤的设想暂时未能成行. 实际上,石太高铁100多亿的建设投资中,约有一半来自社会投资,包括沿线数家电厂每家给了10亿左右投入,一些私人...
@黎义6148：目前,我国已经建成的几条铁路客运专线盈利情况如何?
琴是13061351731…… 实际情况是全部亏损 我拿到的内部数据:石太是75京津是67,都是平均的百分数. 郑西,武广的不清楚,但估计好不到哪儿去.上座超过80可以盈利,还是在不计算建设成本的基础上
@黎义6148：为什么要建京沪高铁 -
琴是13061351731…… 高铁的建设是政府主导的.好处有三,一,固定资产投资能拉动GDP增长,稳定就业.二,民生项目,解决过节买票难出行难的问题,三,可盈利,京沪高铁14年已实现盈利.
