高铁跑那么快不怕脱轨吗
@权尝5718：为什么高铁速度那么快,轨道却么细,列车却不会脱轨? -
庞思19881561860…… 虽然高铁的速度很快,但是它在运行的时候是非常安全的.而且现在一般的高铁轨道都非常笔直,列车在通过弯道时也会及时减速,所以车子是不会脱轨的.
@权尝5718：为什么高铁做高速行驶中不会脱轨? -
庞思19881561860…… 高铁在一般情况下是不会脱轨的.高铁有相当可靠的控制系统,包括了行车控制、道路控制等有效的手段,保证在任何时候,都能安全、高效地运行.即使在异常情况下,如失控、恶劣气候等等,也有非常有效的手段保证列车的安全.
@权尝5718：高铁速度那么快,为什么不会漂起脱轨?高铁不是最多八个车厢么,为什么有时候坐高铁是高铁速度那么快,为什么不会漂起脱轨?高铁不是最多八个车厢... - 作业帮
庞思19881561860…… [答案] 还没有那么快的速度,漂不起,时速一千试试,就不好说了.二十车厢是动车.
@权尝5718：高铁速度越高,脱轨系数越小?
庞思19881561860…… 很明显.铁道部虽然这样宣称,但是实际上,傻子用脑袋想想也知道,速度越快,越容易增加脱轨的概率.新闻上说了,目前的试验数据模型是250KM/H的基础上的来的,然后用在350KM/H,计算出来的结果.但是某某专家也说过,这模型一算就知道,根本不适用于350KM/H的!
@权尝5718：高铁速度越高,脱轨系数越小? -
庞思19881561860…… 高速铁路的速度目标值是高速行车技术的核心指标,是高速铁路总体设计的决定性参数.根据高速铁路速度目标值的定义,综合考虑能耗、时间、环保、竞争优势、安全和运营成本等主要因素,建立高速铁路速度目标值选取的评判指标体系,...
@权尝5718：飞驰在武广高铁上的高速动车组为何不会脱轨?
庞思19881561860…… 高铁的线路是很直很直的,由于有重力的作用,车轮卡在两个钢轨上,自然不会脱轨.而且钢轨的平直度是以毫米计算的,很精确.再一个,高铁的检测、监控系统也比较完善,可以保证在高速度下不脱轨.
@权尝5718：火车为什么高速行驶而很难脱轨?火车的身长一般上百米,这样的长度在
庞思19881561860…… 楼主的问题问的就有疑义. 高速行驶的火车不是很难脱轨,你应该说为什么火车能在铁轨上跑而不掉下去. 因为列车的轮子有轮缘,火车就是靠轮缘卡在铁轨上而保证行驶的,火车不用控制方向,靠铁轨引导方向,别看火车跑得快,觉得运行平稳,其实在外力的作用下,很容易导致掉道脱线,特别是在弯道上. 火车头叫机车,有内燃机车和电力机车,大部分是电传动,就是靠牵引电机来驱动,内燃机车是柴油机发电,电力机车靠外部的电能. 火车没有自动控制的,必须有人驾驶.
@权尝5718：中国高铁速度太快了,会跑出铁轨吗 -
庞思19881561860…… 转弯半径7km困难路段5.5km,跑300都有很大富裕,全程自动闭塞区间大部分路段高桥取直,不出现调度失误导致列车碰撞就不会有安全隐患
@权尝5718：高铁降速对安全性提高大吗?有没有相关数据? -
庞思19881561860…… 速度越高脱轨系数越小应该是真的.高铁是依靠空气动力压在地面上的,而不是依靠重力,速度越快则压力越大,列车越不容易脱轨.就像F-1一样. 但是从事故来说,脱轨只是一方面,这次出事故是追尾.火车跑得慢了,司机和调度的反应时间也就增加了.另一方面说,列车速度慢了,对铁轨和路基的冲击也小了,列车行驶时的稳定性也提高了. 不过我觉得,高铁降速主要是给民众一个心理安慰,实际作用并不大.
@权尝5718：高铁为什么可以跑那么快 -
庞思19881561860…… 高铁开得快至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶; 另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了. 这样一来,高铁的速度就大大加快
庞思19881561860…… 虽然高铁的速度很快,但是它在运行的时候是非常安全的.而且现在一般的高铁轨道都非常笔直,列车在通过弯道时也会及时减速,所以车子是不会脱轨的.
@权尝5718：为什么高铁做高速行驶中不会脱轨? -
庞思19881561860…… 高铁在一般情况下是不会脱轨的.高铁有相当可靠的控制系统,包括了行车控制、道路控制等有效的手段,保证在任何时候,都能安全、高效地运行.即使在异常情况下,如失控、恶劣气候等等,也有非常有效的手段保证列车的安全.
@权尝5718：高铁速度那么快,为什么不会漂起脱轨?高铁不是最多八个车厢么,为什么有时候坐高铁是高铁速度那么快,为什么不会漂起脱轨?高铁不是最多八个车厢... - 作业帮
庞思19881561860…… [答案] 还没有那么快的速度,漂不起,时速一千试试,就不好说了.二十车厢是动车.
@权尝5718：高铁速度越高,脱轨系数越小?
庞思19881561860…… 很明显.铁道部虽然这样宣称,但是实际上,傻子用脑袋想想也知道,速度越快,越容易增加脱轨的概率.新闻上说了,目前的试验数据模型是250KM/H的基础上的来的,然后用在350KM/H,计算出来的结果.但是某某专家也说过,这模型一算就知道,根本不适用于350KM/H的!
@权尝5718：高铁速度越高,脱轨系数越小? -
庞思19881561860…… 高速铁路的速度目标值是高速行车技术的核心指标,是高速铁路总体设计的决定性参数.根据高速铁路速度目标值的定义,综合考虑能耗、时间、环保、竞争优势、安全和运营成本等主要因素,建立高速铁路速度目标值选取的评判指标体系,...
@权尝5718：飞驰在武广高铁上的高速动车组为何不会脱轨?
庞思19881561860…… 高铁的线路是很直很直的,由于有重力的作用,车轮卡在两个钢轨上,自然不会脱轨.而且钢轨的平直度是以毫米计算的,很精确.再一个,高铁的检测、监控系统也比较完善,可以保证在高速度下不脱轨.
@权尝5718：火车为什么高速行驶而很难脱轨?火车的身长一般上百米,这样的长度在
庞思19881561860…… 楼主的问题问的就有疑义. 高速行驶的火车不是很难脱轨,你应该说为什么火车能在铁轨上跑而不掉下去. 因为列车的轮子有轮缘,火车就是靠轮缘卡在铁轨上而保证行驶的,火车不用控制方向,靠铁轨引导方向,别看火车跑得快,觉得运行平稳,其实在外力的作用下,很容易导致掉道脱线,特别是在弯道上. 火车头叫机车,有内燃机车和电力机车,大部分是电传动,就是靠牵引电机来驱动,内燃机车是柴油机发电,电力机车靠外部的电能. 火车没有自动控制的,必须有人驾驶.
@权尝5718：中国高铁速度太快了,会跑出铁轨吗 -
庞思19881561860…… 转弯半径7km困难路段5.5km,跑300都有很大富裕,全程自动闭塞区间大部分路段高桥取直,不出现调度失误导致列车碰撞就不会有安全隐患
@权尝5718：高铁降速对安全性提高大吗?有没有相关数据? -
庞思19881561860…… 速度越高脱轨系数越小应该是真的.高铁是依靠空气动力压在地面上的,而不是依靠重力,速度越快则压力越大,列车越不容易脱轨.就像F-1一样. 但是从事故来说,脱轨只是一方面,这次出事故是追尾.火车跑得慢了,司机和调度的反应时间也就增加了.另一方面说,列车速度慢了,对铁轨和路基的冲击也小了,列车行驶时的稳定性也提高了. 不过我觉得,高铁降速主要是给民众一个心理安慰,实际作用并不大.
@权尝5718：高铁为什么可以跑那么快 -
庞思19881561860…… 高铁开得快至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶; 另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了. 这样一来,高铁的速度就大大加快
