鹰厦铁路改造成动车
@蒯贵944：鹰厦铁路何时可通动车
元林14745164813…… 1958年1月3日,中国第一个五年计划期间铁路建设的主要干线之一鹰厦铁路正式运营.它的通车结束了福建省没有铁路的历史.鹰厦铁路从浙赣铁路上的江西省鹰潭站起,经赣东原野,穿过闽赣边境的武夷山分水岭和福建中部的戴云山分水岭,跨过富屯溪、沙溪、九龙江和厦门海峡到厦门岛,全长733公里.
@蒯贵944：三明北站建成后,鹰厦线过境沙县的火车是在沙县站停靠,还是在三明北站停靠? -
元林14745164813…… 当然是三明北站,正在进行的鹰厦沙县段改造工程将使鹰厦线过境沙县的客运列车进入三明北站停靠.向莆铁路、鹰厦铁路将在三明北站(沙县)并站,鹰厦铁路沙县城区段立项改线 向莆铁路三明北站所在地---沙县将和与三明市市区、加快速度实现 市县同城化进程.1、向莆铁路 和 即将建设的 南三龙铁路(南平-三明-龙岩)并站,地理位置:三明北站(在沙县). 2、鹰厦铁路 沙县-龙岩-厦门段 的慢速客运通道将由高速通道(南三龙铁路)代替. 3、未来 抚州 去 福州的 动车通道,将增加1条: 向莆抚州-三明北 + 三明北-南平-福州 4、在三明市,设置 三明东站(南三龙铁路的 站) 5、三明市 距离沙县 距离大概20公里
@蒯贵944：漳州到景德镇估计什么时候会有动车 -
元林14745164813…… 以下为个人预计内容,景德镇有开往厦门的列车,景德镇预计在2017年通动车,如果景德镇到厦门发动车的话,就得绕到九江,或是婺源去,皖赣线还不能跑动车,景德镇动车到鹰潭无望.合福高铁开通,鹰厦铁路改成动车的概率变得好低,所以说,漳州到景德镇开动车,实在每隔眉目,至少要等2017年景德镇通了动车才知道结果.
@蒯贵944：鹰夏铁路南平至鹰潭段以后其它路线都上高铁了这会改成货运铁路吗,那沿线居民情何以堪以后会有其它规划吗 -
元林14745164813…… 是的,因为昌福铁路与鹰厦线几乎平行.不过鹰厦线会象征性的开几列火车,以后就是以货运为主了.很多火车、动车都是走昌福铁路出省的.昌福铁路预计于今年的9月30日通车.
@蒯贵944：鹰厦铁路什么时候提速
元林14745164813…… 鹰厦铁路受地理环境的影响,不会有多大的提速空间,基本上没有提速的可能,只进行过头3次提速.现在准备建设向莆铁路取代鹰厦铁路,向莆铁路双线电气化,最高时速是200公里,不过这是5年后的事情,短期内鹰厦线的速度是不可能有多大提高的.
@蒯贵944：宝成铁路和鹰厦铁路的建成标志着哪两个省结束了不通火车的历史 -
元林14745164813…… 宝成铁路、鹰厦铁路打破了四川、福建两省不通火车的历史.
@蒯贵944：鹰厦铁路有没有改造的可能 -
元林14745164813…… 鹰潭到厦门的鹰厦线是交通要道,肯定会进行相应的扩能改造
@蒯贵944：福州到广州什么时候有动车啊? -
元林14745164813…… 厦深铁路自厦门北站引出,沿鹰厦铁路南侧,经漳州市、广东省潮汕地区,汕尾市,惠州市,至深圳站.全线长511.809公里,土地面积42969平方公里.全长511.809千米,全线设18个车站,以客运为主,兼顾货运,输送能力将达旅客列车75对,货运2500万吨,途经8个地级市,分别是厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳.工程总投资预计300亿元左右,按一级双线铺设,设计速度200公里/小时,并预留约250公里/小时的提速空间.工程将于2011年建成使用 厦深铁路通了后,到广州自然也有动车了....预计今年能通...
@蒯贵944：厦门市铁路文化公园的介绍 -
元林14745164813…… 厦门市铁路文化公园,又名铁路文化公园,作为鹰厦铁路延伸线,这段老铁路荒废多年,但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆,有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件,是城市中心区一块不可多得的宝地.2011年,经过市委、市政府决定对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢,把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身,并串联周边景点、步道的带状公园,打造成一张品味厦门、体验自然的城市新名片.厦门市铁路文化公园东起金榜公园(文屏路),西至和平码头,全长约4.5公里,宽约12到18米,沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区.
@蒯贵944：鹰厦铁路是什么时候建成 -
元林14745164813…… 鹰厦铁路于1953年1月,由铁道部中南设计分局进行设计,1954年由铁道兵和当地民工动工兴建,1957年竣工通车,曾经长期是进入福建的唯一铁路线. 它北起江西鹰潭,在赣闽两省边境地区穿越武夷山地后,沿闽江支流富屯溪谷地延伸,到...
元林14745164813…… 1958年1月3日,中国第一个五年计划期间铁路建设的主要干线之一鹰厦铁路正式运营.它的通车结束了福建省没有铁路的历史.鹰厦铁路从浙赣铁路上的江西省鹰潭站起,经赣东原野,穿过闽赣边境的武夷山分水岭和福建中部的戴云山分水岭,跨过富屯溪、沙溪、九龙江和厦门海峡到厦门岛,全长733公里.
@蒯贵944：三明北站建成后,鹰厦线过境沙县的火车是在沙县站停靠,还是在三明北站停靠? -
元林14745164813…… 当然是三明北站,正在进行的鹰厦沙县段改造工程将使鹰厦线过境沙县的客运列车进入三明北站停靠.向莆铁路、鹰厦铁路将在三明北站(沙县)并站,鹰厦铁路沙县城区段立项改线 向莆铁路三明北站所在地---沙县将和与三明市市区、加快速度实现 市县同城化进程.1、向莆铁路 和 即将建设的 南三龙铁路(南平-三明-龙岩)并站,地理位置:三明北站(在沙县). 2、鹰厦铁路 沙县-龙岩-厦门段 的慢速客运通道将由高速通道(南三龙铁路)代替. 3、未来 抚州 去 福州的 动车通道,将增加1条: 向莆抚州-三明北 + 三明北-南平-福州 4、在三明市,设置 三明东站(南三龙铁路的 站) 5、三明市 距离沙县 距离大概20公里
@蒯贵944：漳州到景德镇估计什么时候会有动车 -
元林14745164813…… 以下为个人预计内容,景德镇有开往厦门的列车,景德镇预计在2017年通动车,如果景德镇到厦门发动车的话,就得绕到九江,或是婺源去,皖赣线还不能跑动车,景德镇动车到鹰潭无望.合福高铁开通,鹰厦铁路改成动车的概率变得好低,所以说,漳州到景德镇开动车,实在每隔眉目,至少要等2017年景德镇通了动车才知道结果.
@蒯贵944：鹰夏铁路南平至鹰潭段以后其它路线都上高铁了这会改成货运铁路吗,那沿线居民情何以堪以后会有其它规划吗 -
元林14745164813…… 是的,因为昌福铁路与鹰厦线几乎平行.不过鹰厦线会象征性的开几列火车,以后就是以货运为主了.很多火车、动车都是走昌福铁路出省的.昌福铁路预计于今年的9月30日通车.
@蒯贵944：鹰厦铁路什么时候提速
元林14745164813…… 鹰厦铁路受地理环境的影响,不会有多大的提速空间,基本上没有提速的可能,只进行过头3次提速.现在准备建设向莆铁路取代鹰厦铁路,向莆铁路双线电气化,最高时速是200公里,不过这是5年后的事情,短期内鹰厦线的速度是不可能有多大提高的.
@蒯贵944：宝成铁路和鹰厦铁路的建成标志着哪两个省结束了不通火车的历史 -
元林14745164813…… 宝成铁路、鹰厦铁路打破了四川、福建两省不通火车的历史.
@蒯贵944：鹰厦铁路有没有改造的可能 -
元林14745164813…… 鹰潭到厦门的鹰厦线是交通要道,肯定会进行相应的扩能改造
@蒯贵944：福州到广州什么时候有动车啊? -
元林14745164813…… 厦深铁路自厦门北站引出,沿鹰厦铁路南侧,经漳州市、广东省潮汕地区,汕尾市,惠州市,至深圳站.全线长511.809公里,土地面积42969平方公里.全长511.809千米,全线设18个车站,以客运为主,兼顾货运,输送能力将达旅客列车75对,货运2500万吨,途经8个地级市,分别是厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳.工程总投资预计300亿元左右,按一级双线铺设,设计速度200公里/小时,并预留约250公里/小时的提速空间.工程将于2011年建成使用 厦深铁路通了后,到广州自然也有动车了....预计今年能通...
@蒯贵944：厦门市铁路文化公园的介绍 -
元林14745164813…… 厦门市铁路文化公园,又名铁路文化公园,作为鹰厦铁路延伸线,这段老铁路荒废多年,但某种程度上也保留了厦门交通发展的最初记忆,有着悠久浓厚的历史文化背景、独特优越的地理位置、丰富优美的自然景观和便捷的交通条件,是城市中心区一块不可多得的宝地.2011年,经过市委、市政府决定对这段长4.5公里的老铁路适度改造和精心雕琢,把它建设成一条供市民娱乐休闲、健身,并串联周边景点、步道的带状公园,打造成一张品味厦门、体验自然的城市新名片.厦门市铁路文化公园东起金榜公园(文屏路),西至和平码头,全长约4.5公里,宽约12到18米,沿线两侧分布有万寿片区、万石山风景区、虎溪岩景区及厦港老城区.
@蒯贵944：鹰厦铁路是什么时候建成 -
元林14745164813…… 鹰厦铁路于1953年1月,由铁道部中南设计分局进行设计,1954年由铁道兵和当地民工动工兴建,1957年竣工通车,曾经长期是进入福建的唯一铁路线. 它北起江西鹰潭,在赣闽两省边境地区穿越武夷山地后,沿闽江支流富屯溪谷地延伸,到...
