1997飞机坠毁事件

@经陶5357:1997年南航空难是怎么回事啊?具体的讲一下 -
龙郎18467112593…… 1997年南航空难黑匣子录音12分钟:[00:20.38]解除自动驾驶报警[00:22.56]近进台:你马上降到1500[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近[00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫[00:40....

@经陶5357:97年南航空难死了多少人 -
龙郎18467112593…… 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...

@经陶5357:97空难飞机是怎么坠毁的 -
龙郎18467112593…… 事故结论 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机...

@经陶5357:谁了解南航97空难的事啊? -
龙郎18467112593…… 1.驾驶员配置不当:两人都是刚从领航员转的2.当时下大雨,应该转至备降场3.第一次接地以后,虽然是重着路,但是已经接地,但机长错误要求复飞此时飞机因重着路造成多个操纵系统故障,姿态难以保持 各种原因加在一起,最终导致第珊次尝试着陆时飞机姿态过高,重着陆后断成三截

@经陶5357:97年南航空难的原因 -
龙郎18467112593…… 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事.这是一起人为原因造成的重大责任事故.

@经陶5357:97南航空难机长幸存了吗 -
龙郎18467112593…… 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...

@经陶5357:山东乐陵坠机 - 真的假的?
龙郎18467112593…… 2005年3月30日傍晚7时半左右,两架苏27战机因机件故障相继在山东乐陵市郊区坠毁,其中一架战机坠地后迅速起火燃烧,火舌高达2米.战机上的飞行员在事发时及时跳...

@经陶5357:约翰·丹佛的死亡 -
龙郎18467112593…… 1997年10月12日,丹佛驾驶的Long-EZ两人座飞机坠毁在加州Grove镇的太平洋海岸,当时丹佛离起飞于蒙特瑞潘尼苏拉机场不久即失事. 当时丹佛所驾驶的Long-EZ飞机,为两人座试验性飞机,70年代由巴特·鲁坦设计而成.不过丹佛所独有的飞机,机身编号N555JD,则是丹佛买来使用,并且针对鲁坦原先的出版设计有些改变:燃油阀控制器搬动位置,原先置于起落架控制杆尾部以及飞行员双腿之间,搬至驾驶员后方以及左前方的舱壁上.

@经陶5357:1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
龙郎18467112593…… 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...

@经陶5357:从飞机发明起,全球的民航客机空难事件~~ -
龙郎18467112593…… 1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事. 1988年1月18日中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难. 199...

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