48v电池组装连接图
@贺迫6816：能否自己组装48V锂电池组?如何做? -
茹疯17234897750…… 无法更改,组装可以像它被认为的那样简单,并且必须匹配最简单的电池的特性,这样组装的电池是容易使用和耐用的. 与镍氢电池相比,锂离子电池具有较高的工作电压和比能,比能是镍氢电池的3倍.锂离子电池具有体积小、重量轻、循环...
@贺迫6816：48V锂电池的内部接线 -
茹疯17234897750…… 电池盒上红线接第一块电池正极(+或红色标志). 然后第一块电池的负极(-或蓝色标志)接第二块电池正极,第二块电池负极接第三块电池正极,第三块电池负极接第四块电池正极,最后电池盒上黑线接第四块电池负极. 接电池方法是串联电路.
@贺迫6816：48V电瓶线怎么接? -
茹疯17234897750…… 用四个12伏的电池,只要把四个电池串联起来,第一只电池的正极接第二只电池的负极,如此类推,最后留下第一只电池的负极,和第四只电池的正极,不过要一定要分好正负极了,要不接错会出火花,有可能还会把你的手烧焦了. 电瓶线指汽车蓄电池的连接线,包括大线和电瓶跨接线两种. 输出用的汽车大线要根据不同车型选购,区别就是电流大绝缘不同.电瓶跨接线是用来给电力不足的车辆应急启动的,规格基本都差不多,或者说够长就行.有些车辆的电瓶位置很不合理,如果停放时没有考虑跨接问题,使用连接线的时候会非常麻烦.
@贺迫6816：48V电瓶怎么连接 -
茹疯17234897750…… 你有四个电瓶,你只有找好连接线把四个都串联起来,知道串联吧,就是第一个电瓶的负极接第二个电瓶正极,第二个电瓶负极接第三个电瓶的正极,第三个电瓶的负极接第四个电瓶的正极,那这样就剩下第一个电瓶的正极和第四个电瓶的负极,那这样接到用电设备就是48V了
@贺迫6816：两组48v电瓶接到一起如何接法电瓶的电压不变 -
茹疯17234897750…… 两组电池并联起来时,端电压还是48伏. 也就是正极和正极接在一起;负极和负极接在一起.
@贺迫6816：48v串联蓄电池怎么接出一个24V的线 -
茹疯17234897750…… 你先找到四个电池的正极输出线和负极输出线,然后从接正极线的这个电瓶顺线找接着这个电瓶的另一个电瓶,也就是第二个电瓶,找到第二个电瓶然后找这个电瓶的负极,从这个负极接出一条线就是24V的正极,24V的负极就是四个串联电池的总负极.不知你能否看明白.
@贺迫6816：48v普通蓄电池电子电路图? -
茹疯17234897750…… 4个12v的电池串联在一起.如图:
@贺迫6816：48V的电动车接6 - dzm - 20的8块怎么接线.
茹疯17234897750…… 两种接法最简单的跟你说吧: 1 把八快电池,先分成四组,先两个两个的并联在一起(两块电池正极接正,负极接负.就是红的接红的,黑的接黑的,这样有了四组12V40AH的电池了),再用串联的办法连接在一起(把这四组两个连在一起的...
@贺迫6816：这两种电池接法有什么不同?六块12v电池改装48v -
茹疯17234897750…… 这两种接法都不可取.第一种接法是错误的,第二种接法,由于有电池并联,会发生蓄电池之间自放电,导致电池容量过快消耗.建议还是用四块12伏蓄电池串联组成48伏使用,最好选择蓄电池容量大小一致的.
茹疯17234897750…… 无法更改,组装可以像它被认为的那样简单,并且必须匹配最简单的电池的特性,这样组装的电池是容易使用和耐用的. 与镍氢电池相比,锂离子电池具有较高的工作电压和比能,比能是镍氢电池的3倍.锂离子电池具有体积小、重量轻、循环...
@贺迫6816：48V锂电池的内部接线 -
茹疯17234897750…… 电池盒上红线接第一块电池正极(+或红色标志). 然后第一块电池的负极(-或蓝色标志)接第二块电池正极,第二块电池负极接第三块电池正极,第三块电池负极接第四块电池正极,最后电池盒上黑线接第四块电池负极. 接电池方法是串联电路.
@贺迫6816：48V电瓶线怎么接? -
茹疯17234897750…… 用四个12伏的电池,只要把四个电池串联起来,第一只电池的正极接第二只电池的负极,如此类推,最后留下第一只电池的负极,和第四只电池的正极,不过要一定要分好正负极了,要不接错会出火花,有可能还会把你的手烧焦了. 电瓶线指汽车蓄电池的连接线,包括大线和电瓶跨接线两种. 输出用的汽车大线要根据不同车型选购,区别就是电流大绝缘不同.电瓶跨接线是用来给电力不足的车辆应急启动的,规格基本都差不多,或者说够长就行.有些车辆的电瓶位置很不合理,如果停放时没有考虑跨接问题,使用连接线的时候会非常麻烦.
@贺迫6816：48V电瓶怎么连接 -
茹疯17234897750…… 你有四个电瓶,你只有找好连接线把四个都串联起来,知道串联吧,就是第一个电瓶的负极接第二个电瓶正极,第二个电瓶负极接第三个电瓶的正极,第三个电瓶的负极接第四个电瓶的正极,那这样就剩下第一个电瓶的正极和第四个电瓶的负极,那这样接到用电设备就是48V了
@贺迫6816：两组48v电瓶接到一起如何接法电瓶的电压不变 -
茹疯17234897750…… 两组电池并联起来时,端电压还是48伏. 也就是正极和正极接在一起;负极和负极接在一起.
@贺迫6816：48v串联蓄电池怎么接出一个24V的线 -
茹疯17234897750…… 你先找到四个电池的正极输出线和负极输出线,然后从接正极线的这个电瓶顺线找接着这个电瓶的另一个电瓶,也就是第二个电瓶,找到第二个电瓶然后找这个电瓶的负极,从这个负极接出一条线就是24V的正极,24V的负极就是四个串联电池的总负极.不知你能否看明白.
@贺迫6816：48v普通蓄电池电子电路图? -
茹疯17234897750…… 4个12v的电池串联在一起.如图:
@贺迫6816：48V的电动车接6 - dzm - 20的8块怎么接线.
茹疯17234897750…… 两种接法最简单的跟你说吧: 1 把八快电池,先分成四组,先两个两个的并联在一起(两块电池正极接正,负极接负.就是红的接红的,黑的接黑的,这样有了四组12V40AH的电池了),再用串联的办法连接在一起(把这四组两个连在一起的...
@贺迫6816：这两种电池接法有什么不同?六块12v电池改装48v -
茹疯17234897750…… 这两种接法都不可取.第一种接法是错误的,第二种接法,由于有电池并联,会发生蓄电池之间自放电,导致电池容量过快消耗.建议还是用四块12伏蓄电池串联组成48伏使用,最好选择蓄电池容量大小一致的.
