6月23川藏铁路拉林段
@戚促2269：川藏铁路什么时候能建成?
咎弦13848209095…… 川藏铁路起于四川省成都市成都南站(而由成都西站经温江区的成蒲客专是市域铁路),经成都市双流区抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时[1].[2]川藏铁路是“天...
@戚促2269：川藏铁路开工了没有? -
咎弦13848209095…… 川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设.此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设.川藏铁路总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨.拉林铁路属于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉...
@戚促2269：青藏铁路,川藏铁路,滇藏铁路建成通车了吗 -
咎弦13848209095…… 青藏铁路:青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工.川藏铁路:2014年底成康和拉林均开...
@戚促2269：滇藏铁路开通了吗 -
咎弦13848209095…… 滇藏铁路还未开通,正在修建中. 滇藏铁路重要的进藏路线,该线路以分段建设的形式贯通,线路是由昆广铁路、楚大铁路、大丽铁路、丽香铁路、香林铁路、拉林铁路组成,线路设计速度不一,昆广铁路、楚大铁路设计速度为200km/h,大丽...
@戚促2269：拉林铁路建设进展如何? -
咎弦13848209095…… 随着川藏铁路拉萨至林芝段最长的隧道——达嘎拉隧道3月31日全面展开施工,标志着拉林铁路全线进入攻坚阶段.由中铁十八局集团承建的拉林铁路达嘎拉隧道位于西藏林芝地区朗县洞嘎镇,全长17.324公里.隧道地处雅鲁藏布江缝合带,最...
@戚促2269：川藏铁路什么时候开工?中铁二局四公司有没有川藏项目? -
咎弦13848209095…… 搞施工的工资都不怎么样,以后不会涨的,也许你刚去分到了一个有钱的项目,刚毕业就能拿5000一个月,但是以后没有项目了就只拿1000的基本工资,不像其他行业,每年都有增加工资的机会,记住,搞土木类的永远没有加工资的机会!!还有,因为近几年国家基础建设投资较多,故基本上很多学校都有土木专业,学土木类的人真的很多,虽然土木类专业找工作容易一点,但因为流动性大,辞职的,走的,改行的也非常大,能留下来的一般是当领导的和一些没有想法的人,因为这些单位都是国企,里面也很黑的,而且搞施工的话都是一些吃喝嫖赌之辈,每天和一帮没有素质的人打交道,以后你也会变得和他们一样,所以,如果你选土木专业,注定你今生都很迷茫!!!
@戚促2269：请从地理角度分析滇藏铁路或川藏或青藏铁路,说说有什么好处,坏处,建设的难度…… -
咎弦13848209095…… 总的来说这三条铁路共有的困难是:高寒缺氧,冻土,生态脆弱.下面说各自的; 滇藏铁路:难度:地表破碎(喀斯特地貌),地形起伏度大(横断山),多河谷(澜沧江). 好处:可以联通云南,以至于广西,找到出海口,建设长度小. 川藏铁路:难度:海拔落差过大(从四川盆地到青藏高原),川西沼泽. 好处:四川地区经济发达,人口密集,距长江航线近,有利于带动青藏地区经济发展. 青藏铁路不好的一点就是沿线经济发展水平低,深居西北内陆,且里程最长. 综上所述,为什么选了青藏呢?主要是因为青藏线只需克服共有的难题,而另两条还有其它问题,建设难度过大,且通过人迹稀少区还可以保护野生动物,把铁路给生态的破坏降到最低.
咎弦13848209095…… 川藏铁路起于四川省成都市成都南站(而由成都西站经温江区的成蒲客专是市域铁路),经成都市双流区抵达西藏自治区首府拉萨,全长1629千米,建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时[1].[2]川藏铁路是“天...
@戚促2269：川藏铁路开工了没有? -
咎弦13848209095…… 川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设.此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设.川藏铁路总长约1900公里,预计投资约1300亿,建设周期6年,年货运达1000万吨.拉林铁路属于川藏铁路的一部分,全长435公里,拉...
@戚促2269：青藏铁路,川藏铁路,滇藏铁路建成通车了吗 -
咎弦13848209095…… 青藏铁路:青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营.青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工.川藏铁路:2014年底成康和拉林均开...
@戚促2269：滇藏铁路开通了吗 -
咎弦13848209095…… 滇藏铁路还未开通,正在修建中. 滇藏铁路重要的进藏路线,该线路以分段建设的形式贯通,线路是由昆广铁路、楚大铁路、大丽铁路、丽香铁路、香林铁路、拉林铁路组成,线路设计速度不一,昆广铁路、楚大铁路设计速度为200km/h,大丽...
@戚促2269：拉林铁路建设进展如何? -
咎弦13848209095…… 随着川藏铁路拉萨至林芝段最长的隧道——达嘎拉隧道3月31日全面展开施工,标志着拉林铁路全线进入攻坚阶段.由中铁十八局集团承建的拉林铁路达嘎拉隧道位于西藏林芝地区朗县洞嘎镇,全长17.324公里.隧道地处雅鲁藏布江缝合带,最...
@戚促2269：川藏铁路什么时候开工?中铁二局四公司有没有川藏项目? -
咎弦13848209095…… 搞施工的工资都不怎么样,以后不会涨的,也许你刚去分到了一个有钱的项目,刚毕业就能拿5000一个月,但是以后没有项目了就只拿1000的基本工资,不像其他行业,每年都有增加工资的机会,记住,搞土木类的永远没有加工资的机会!!还有,因为近几年国家基础建设投资较多,故基本上很多学校都有土木专业,学土木类的人真的很多,虽然土木类专业找工作容易一点,但因为流动性大,辞职的,走的,改行的也非常大,能留下来的一般是当领导的和一些没有想法的人,因为这些单位都是国企,里面也很黑的,而且搞施工的话都是一些吃喝嫖赌之辈,每天和一帮没有素质的人打交道,以后你也会变得和他们一样,所以,如果你选土木专业,注定你今生都很迷茫!!!
@戚促2269：请从地理角度分析滇藏铁路或川藏或青藏铁路,说说有什么好处,坏处,建设的难度…… -
咎弦13848209095…… 总的来说这三条铁路共有的困难是:高寒缺氧,冻土,生态脆弱.下面说各自的; 滇藏铁路:难度:地表破碎(喀斯特地貌),地形起伏度大(横断山),多河谷(澜沧江). 好处:可以联通云南,以至于广西,找到出海口,建设长度小. 川藏铁路:难度:海拔落差过大(从四川盆地到青藏高原),川西沼泽. 好处:四川地区经济发达,人口密集,距长江航线近,有利于带动青藏地区经济发展. 青藏铁路不好的一点就是沿线经济发展水平低,深居西北内陆,且里程最长. 综上所述,为什么选了青藏呢?主要是因为青藏线只需克服共有的难题,而另两条还有其它问题,建设难度过大,且通过人迹稀少区还可以保护野生动物,把铁路给生态的破坏降到最低.
