603航班空难
@拔枯6521：关于秘鲁航空603号班机空难的问题在看过秘鲁航空603的事故调查后,产生几个问题,飞机起飞前地勤没有把保护静压孔的胶布揭掉,但是,机组绕机检查... - 作业帮
司瞿18115407533…… [答案] 1.已经到时间了 但是是粗略的检查 不会太详细2.它的保护静压孔的胶布最大限度是80节 超过就会故障3.不可以 因为很容易感觉飞机很慢4.老兄 是在海上 而且没灯光 生还还是很小5.都故障了 副机长说的是三台仪表包括无线电高度表也故障了 能发挥...
@拔枯6521：秘鲁航空603号班机空难的后续 -
司瞿18115407533…… 秘鲁航空将原来的航班编号更改为691号.1999年秘鲁航空破产.将皮托管贴住的工人因为过失致死罪判刑入狱.
@拔枯6521：关于秘鲁航空603号班机空难的问题 -
司瞿18115407533…… 1.已经到时间了 但是是粗略的检查 不会太详细 2.它的保护静压孔的胶布最大限度是80节 超过就会故障 3.不可以 因为很容易感觉飞机很慢 4.老兄 是在海上 而且没灯光 生还还是很小 5.都故障了 副机长说的是三台仪表包括无线电高度表也故障了 能发挥作用吗? 因为太多警告 不知相信哪个 6.他只看前面 没有注意到下面
@拔枯6521：马行mh370飞机失事,? -
司瞿18115407533…… 以往空难意外分成几种 1.是飞机本身的问题,以前发生过电脑失控,机件故障,引擎损坏致油管漏油,感知器故障 如日本航空123空难,飞机尾翼脱落,或者是秘鲁航空603班机,因为一张小小的胶带贴在感知器上造成空难 一般这类飞机失控的...
@拔枯6521：秘鲁航空603号班机空难的无线电通讯记录 -
司瞿18115407533…… 此通讯记录来自事发当日秘鲁航空603班机黑匣子的原始记录,以下记录只显示重要对话.·00:42:12 副机师:高度仪有问题.(第一个出问题的仪器) ·00:42:49 机师:什么事,没有爬升?·00:42:51 副机师:正在爬升中,但是速度?(速度计显示不正常) ·00:43:06 副机师:方向陀比率.(方向陀比率警告,速度传感器出现异常) ·00:44:28 机师:我们宣布紧急状态!·00:44:31 塔台:秘鲁航空603,继续. ·00:44:32 副机师:我们宣布紧急状态,没有基本仪器,没有高度计,没有速度计.[3]
@拔枯6521：法航447空难原因是什么?
司瞿18115407533…… 详细点说就是皮氏管这个东西是测风速的,一旦堵塞直接影响空速表的测速,空速表不准确会引起飞机自动驾驶系统混乱,触发各种自相矛盾的报警,使得机组一头雾水.这时如果自动驾驶断开,而驾驶员又无法判定哪些警报有用的话,极容易...
@拔枯6521：世界空难记录 - 世界灾难记录中什么是太阳神航空522号班机大空难?
司瞿18115407533…… 2005年8月14日12时04分,一架塞浦路斯太阳神航空公司ZU-522号班机在无 人操控... 此次空难的主角522航班隶属于塞浦路斯太阳神航空公司,机型是波音737-300 客机,...
@拔枯6521：乘坐民航班机必须要用航空包吗?准备2月带孩子去海南,他的球具必须
司瞿18115407533…… 是必须要的,球包上飞机基本上度要托运.而且提醒你一下,如果你的球包不是很稳固,最好就是用一个网袋把球包包裹起来托运,免得搬运过程中散开. 回答(问题补充) 带球包飞过几次到外面打球,只需要牢固就好了,不必花钱买个航空球包套,我用普通网袋把球包包裹起来觉得不错,朋友的球包什么度没有用也可以,枪包直接托运就可以了,别担心.
@拔枯6521：发生过空难的航班 -
司瞿18115407533…… TWA800 UA718\TWA002 AA1420 AA965 AA191 DL191 UA811 UA173 UA232 SR111 BA009 BA038 BA5390 MI185 SQ006 CI006 CI611 UA093 TK981\AA096 TK1951 AF447 AF358 AF296 PL603 CA129,先给你那么多.
司瞿18115407533…… [答案] 1.已经到时间了 但是是粗略的检查 不会太详细2.它的保护静压孔的胶布最大限度是80节 超过就会故障3.不可以 因为很容易感觉飞机很慢4.老兄 是在海上 而且没灯光 生还还是很小5.都故障了 副机长说的是三台仪表包括无线电高度表也故障了 能发挥...
@拔枯6521：秘鲁航空603号班机空难的后续 -
司瞿18115407533…… 秘鲁航空将原来的航班编号更改为691号.1999年秘鲁航空破产.将皮托管贴住的工人因为过失致死罪判刑入狱.
@拔枯6521：关于秘鲁航空603号班机空难的问题 -
司瞿18115407533…… 1.已经到时间了 但是是粗略的检查 不会太详细 2.它的保护静压孔的胶布最大限度是80节 超过就会故障 3.不可以 因为很容易感觉飞机很慢 4.老兄 是在海上 而且没灯光 生还还是很小 5.都故障了 副机长说的是三台仪表包括无线电高度表也故障了 能发挥作用吗? 因为太多警告 不知相信哪个 6.他只看前面 没有注意到下面
@拔枯6521：马行mh370飞机失事,? -
司瞿18115407533…… 以往空难意外分成几种 1.是飞机本身的问题,以前发生过电脑失控,机件故障,引擎损坏致油管漏油,感知器故障 如日本航空123空难,飞机尾翼脱落,或者是秘鲁航空603班机,因为一张小小的胶带贴在感知器上造成空难 一般这类飞机失控的...
@拔枯6521：秘鲁航空603号班机空难的无线电通讯记录 -
司瞿18115407533…… 此通讯记录来自事发当日秘鲁航空603班机黑匣子的原始记录,以下记录只显示重要对话.·00:42:12 副机师:高度仪有问题.(第一个出问题的仪器) ·00:42:49 机师:什么事,没有爬升?·00:42:51 副机师:正在爬升中,但是速度?(速度计显示不正常) ·00:43:06 副机师:方向陀比率.(方向陀比率警告,速度传感器出现异常) ·00:44:28 机师:我们宣布紧急状态!·00:44:31 塔台:秘鲁航空603,继续. ·00:44:32 副机师:我们宣布紧急状态,没有基本仪器,没有高度计,没有速度计.[3]
@拔枯6521：法航447空难原因是什么?
司瞿18115407533…… 详细点说就是皮氏管这个东西是测风速的,一旦堵塞直接影响空速表的测速,空速表不准确会引起飞机自动驾驶系统混乱,触发各种自相矛盾的报警,使得机组一头雾水.这时如果自动驾驶断开,而驾驶员又无法判定哪些警报有用的话,极容易...
@拔枯6521：世界空难记录 - 世界灾难记录中什么是太阳神航空522号班机大空难?
司瞿18115407533…… 2005年8月14日12时04分,一架塞浦路斯太阳神航空公司ZU-522号班机在无 人操控... 此次空难的主角522航班隶属于塞浦路斯太阳神航空公司,机型是波音737-300 客机,...
@拔枯6521：乘坐民航班机必须要用航空包吗?准备2月带孩子去海南,他的球具必须
司瞿18115407533…… 是必须要的,球包上飞机基本上度要托运.而且提醒你一下,如果你的球包不是很稳固,最好就是用一个网袋把球包包裹起来托运,免得搬运过程中散开. 回答(问题补充) 带球包飞过几次到外面打球,只需要牢固就好了,不必花钱买个航空球包套,我用普通网袋把球包包裹起来觉得不错,朋友的球包什么度没有用也可以,枪包直接托运就可以了,别担心.
@拔枯6521：发生过空难的航班 -
司瞿18115407533…… TWA800 UA718\TWA002 AA1420 AA965 AA191 DL191 UA811 UA173 UA232 SR111 BA009 BA038 BA5390 MI185 SQ006 CI006 CI611 UA093 TK981\AA096 TK1951 AF447 AF358 AF296 PL603 CA129,先给你那么多.
