60v换48v断开还是插上
@陆柱1712：电动车60v转48v线怎么接
敖砍17291876588…… 直接不能改,需要改控制器,否则60v直接使用48v电池,电动车就会直接低电压断电保护,不输出了.当前很多控制器标称电压是48/60v,或者60v/72v,这样的控制器最...
@陆柱1712：电动车可以48V和60V电源通用吗? -
敖砍17291876588…… 看控制器,现在有很多控制器是双电压,如果你的车控制器是双电压型,控制器上有控制线,插上是60V,断开是48v,就可以使用60v和48V两种电池,否则不可以用,而且充电器也不可以60v和48v两种充电混用.
@陆柱1712：电动车有根线对插60V脱开48V拨开后跑的快还省电 -
敖砍17291876588…… 这是48/60V通用的控制器,如果电动车电池是60V的,这个线是不能拔开的,脱开后控制器会超压,电机爬坡的时候线圈可能烧毁,电动车仪表盘电量显示不准,如果显示没电时,电瓶基本已经亏电报废了
@陆柱1712：请问网友!60v电动车,可不可以另接一根48v电源出来? -
敖砍17291876588…… 不可以从60V电池组中直接引出48V电压使用.电池组使用期间,如果各电池的电压都相近才是理想状态,各块电池均衡工作才能保证电池组的高效运转,直接引出48V电压使用,将只会对其中的四块电池进行放电,将彻底打破电池的均衡状态,最终将导致这四块电池提前过放电而报废.如果真想使用48V电压,可以考虑加装一个合适功率的降压型DC-DC模块,将60V电压降低到48V使用,既安全有可靠.
@陆柱1712：电动车60v的写着与48v通用是什么意思? -
敖砍17291876588…… 是的!就这两个电压通用的,但是有一个插头,如果用60v要把插头插上,用48v吧插头拔掉
@陆柱1712：我是60V的电瓶车,想接个48V的机器,请问怎么接? -
敖砍17291876588…… 60V的电瓶车,想接个48V的机器,最好是购买一个DC-DC(直流)转换器,将60V电瓶电压转换为48V电压给机器供电,不能直接从电瓶48V处抽出供电的.
@陆柱1712：60v电池改48v最简单的方法
敖砍17291876588…… 60V的电动车改为48V的,有两种方法,不过不建议这样改动.1、原60V的电机与控制器等不改动,只是将48V电压升为60V电压,继续给车提供动力.不过通过这样的改造,这个升压电路就需要消耗一定的功率,反而浪费了能源,改动意义不大.2、因为60V电动车里面的控制器、电机,以及所有用电器,包括灯等等,都是按照60V电压设计的,想使用48V电瓶,电动车就必须进行大改动,将所有用电器全部改为48V的.实际上是不值得去做这样的改造的.
@陆柱1712：60V电表改48V电表怎么改 -
敖砍17291876588…… 需要拆开找到分压电路.依据原参数计算48V所需的分压电路参数.
@陆柱1712：60伏电动车换48伏电池
敖砍17291876588…… 不行.60伏电动车不能使用48伏电池,它只能使用60伏蓄电池组.60伏的电动车,它的动力源就是60伏蓄电池,为此,它的电动机等用电器的设计都是按60伏而设计的,如果更换使用48伏电池,该电动车因为输入的电压太低,所以根本无法正常行驶的. 60伏电动车换48伏电池 不妥.之前控制器、电机都是按照60V配置,如换这个48V必然产生一系列不适应,控制器会有失灵现象,电机会感到软绵绵无力.毕竟60V所输送的电量是48V所达不到的.在电机无力时就会提高电流,过大的电流是各个部位导线所不能承受的,会发热以致烧坏.
@陆柱1712：60伏电动车如何接出48伏输出电源 -
敖砍17291876588…… 想从60伏电动车接出一个48伏电源电压,最好使用一块LM78系列三端稳压器,在三端稳压器接地端串连一只稳压管,得到48V电压输出.不要从电瓶电瓶负与第四只电瓶(12V一个)上取得48V电压,会造成电瓶组放电流不平衡.
敖砍17291876588…… 直接不能改,需要改控制器,否则60v直接使用48v电池,电动车就会直接低电压断电保护,不输出了.当前很多控制器标称电压是48/60v,或者60v/72v,这样的控制器最...
@陆柱1712：电动车可以48V和60V电源通用吗? -
敖砍17291876588…… 看控制器,现在有很多控制器是双电压,如果你的车控制器是双电压型,控制器上有控制线,插上是60V,断开是48v,就可以使用60v和48V两种电池,否则不可以用,而且充电器也不可以60v和48v两种充电混用.
@陆柱1712：电动车有根线对插60V脱开48V拨开后跑的快还省电 -
敖砍17291876588…… 这是48/60V通用的控制器,如果电动车电池是60V的,这个线是不能拔开的,脱开后控制器会超压,电机爬坡的时候线圈可能烧毁,电动车仪表盘电量显示不准,如果显示没电时,电瓶基本已经亏电报废了
@陆柱1712：请问网友!60v电动车,可不可以另接一根48v电源出来? -
敖砍17291876588…… 不可以从60V电池组中直接引出48V电压使用.电池组使用期间,如果各电池的电压都相近才是理想状态,各块电池均衡工作才能保证电池组的高效运转,直接引出48V电压使用,将只会对其中的四块电池进行放电,将彻底打破电池的均衡状态,最终将导致这四块电池提前过放电而报废.如果真想使用48V电压,可以考虑加装一个合适功率的降压型DC-DC模块,将60V电压降低到48V使用,既安全有可靠.
@陆柱1712：电动车60v的写着与48v通用是什么意思? -
敖砍17291876588…… 是的!就这两个电压通用的,但是有一个插头,如果用60v要把插头插上,用48v吧插头拔掉
@陆柱1712：我是60V的电瓶车,想接个48V的机器,请问怎么接? -
敖砍17291876588…… 60V的电瓶车,想接个48V的机器,最好是购买一个DC-DC(直流)转换器,将60V电瓶电压转换为48V电压给机器供电,不能直接从电瓶48V处抽出供电的.
@陆柱1712：60v电池改48v最简单的方法
敖砍17291876588…… 60V的电动车改为48V的,有两种方法,不过不建议这样改动.1、原60V的电机与控制器等不改动,只是将48V电压升为60V电压,继续给车提供动力.不过通过这样的改造,这个升压电路就需要消耗一定的功率,反而浪费了能源,改动意义不大.2、因为60V电动车里面的控制器、电机,以及所有用电器,包括灯等等,都是按照60V电压设计的,想使用48V电瓶,电动车就必须进行大改动,将所有用电器全部改为48V的.实际上是不值得去做这样的改造的.
@陆柱1712：60V电表改48V电表怎么改 -
敖砍17291876588…… 需要拆开找到分压电路.依据原参数计算48V所需的分压电路参数.
@陆柱1712：60伏电动车换48伏电池
敖砍17291876588…… 不行.60伏电动车不能使用48伏电池,它只能使用60伏蓄电池组.60伏的电动车,它的动力源就是60伏蓄电池,为此,它的电动机等用电器的设计都是按60伏而设计的,如果更换使用48伏电池,该电动车因为输入的电压太低,所以根本无法正常行驶的. 60伏电动车换48伏电池 不妥.之前控制器、电机都是按照60V配置,如换这个48V必然产生一系列不适应,控制器会有失灵现象,电机会感到软绵绵无力.毕竟60V所输送的电量是48V所达不到的.在电机无力时就会提高电流,过大的电流是各个部位导线所不能承受的,会发热以致烧坏.
@陆柱1712：60伏电动车如何接出48伏输出电源 -
敖砍17291876588…… 想从60伏电动车接出一个48伏电源电压,最好使用一块LM78系列三端稳压器,在三端稳压器接地端串连一只稳压管,得到48V电压输出.不要从电瓶电瓶负与第四只电瓶(12V一个)上取得48V电压,会造成电瓶组放电流不平衡.
