723动车事故死了259人
@侯尤3156：本次7.23特别重大高铁事故到底是什么原因造成的? -
毋蕊19281972473…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
@侯尤3156：7.23动车追尾事故死亡人数 -
毋蕊19281972473…… 58ren
@侯尤3156：10年前温州动车掩埋活人事故
毋蕊19281972473…… 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
@侯尤3156：723动车事故的原因是什么? -
毋蕊19281972473…… 人为原因,事故可能的原因:调度失职、调度程序漏洞. 对于任何铁路专业人士而言,动车组相撞都是不可思议的事情.因为动车组装有自动防护系统 (ATP),如果后车迫近前车,系统将会自动导致后车停车,司机 “就是想撞也撞不上”....
@侯尤3156：723动车事故,关于保险 -
毋蕊19281972473…… 死亡有名单出来的,如是实情,那些未列入公布名单的死者家属,应该提出异议. 知情人透露:这次动车追尾:死亡359人伤183人失踪154人,铁道部还连着几天让媒体报道只死了35人,这就是为人民服务的中国铁路!中国的记者有没有敢说实话的啊!是中国同胞的就转,晚点就会被删了
@侯尤3156：7.23日动车事故的处理结果是什么?到底是谁的责任? -
毋蕊19281972473…… 每人赔偿90.5万元人民币; 谁的责任?大家都互相推诿.目前有两种说法: 1、红绿灯出现故障; 2、相撞的两动车晚点儿. 具体谁负责,大家心里都有一杆称,当然是铁道部的责任.
@侯尤3156：7 - 23动车事故脱轨车厢一共乘客总数是多少,死亡多少人?伤病多少人?幸存者多少人? -
毋蕊19281972473…… 共四百多人乘坐,40人死亡,200多人受伤,这是铁道部的数据,我就奇怪了,其他人呢?毫发无损?不太可能吧!
@侯尤3156：7.23动车事故 -
毋蕊19281972473…… 主要因素有雷击、列车信号系统故障、司机人为因素、调度失误等.“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯. 你说的“俩合起来”是指动车组重联运行,重联的过程很麻烦的,要以5公里以下的速度连接列车,还要人工连接管线,事故时后车速度100,前车20,根本连不上,而且动态连接是完全不现实的
@侯尤3156：高铁跟火车那个安全 -
毋蕊19281972473…… 高铁不就是火车吗?不管是中国,还是全球,铁路都是最安全的出行方式.723动车事故是中国最大的火车事故了,也就死了30多人,而长途汽车一次事故都不止这么多.
毋蕊19281972473…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
@侯尤3156：7.23动车追尾事故死亡人数 -
毋蕊19281972473…… 58ren
@侯尤3156：10年前温州动车掩埋活人事故
毋蕊19281972473…… 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
@侯尤3156：723动车事故的原因是什么? -
毋蕊19281972473…… 人为原因,事故可能的原因:调度失职、调度程序漏洞. 对于任何铁路专业人士而言,动车组相撞都是不可思议的事情.因为动车组装有自动防护系统 (ATP),如果后车迫近前车,系统将会自动导致后车停车,司机 “就是想撞也撞不上”....
@侯尤3156：723动车事故,关于保险 -
毋蕊19281972473…… 死亡有名单出来的,如是实情,那些未列入公布名单的死者家属,应该提出异议. 知情人透露:这次动车追尾:死亡359人伤183人失踪154人,铁道部还连着几天让媒体报道只死了35人,这就是为人民服务的中国铁路!中国的记者有没有敢说实话的啊!是中国同胞的就转,晚点就会被删了
@侯尤3156：7.23日动车事故的处理结果是什么?到底是谁的责任? -
毋蕊19281972473…… 每人赔偿90.5万元人民币; 谁的责任?大家都互相推诿.目前有两种说法: 1、红绿灯出现故障; 2、相撞的两动车晚点儿. 具体谁负责,大家心里都有一杆称,当然是铁道部的责任.
@侯尤3156：7 - 23动车事故脱轨车厢一共乘客总数是多少,死亡多少人?伤病多少人?幸存者多少人? -
毋蕊19281972473…… 共四百多人乘坐,40人死亡,200多人受伤,这是铁道部的数据,我就奇怪了,其他人呢?毫发无损?不太可能吧!
@侯尤3156：7.23动车事故 -
毋蕊19281972473…… 主要因素有雷击、列车信号系统故障、司机人为因素、调度失误等.“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯. 你说的“俩合起来”是指动车组重联运行,重联的过程很麻烦的,要以5公里以下的速度连接列车,还要人工连接管线,事故时后车速度100,前车20,根本连不上,而且动态连接是完全不现实的
@侯尤3156：高铁跟火车那个安全 -
毋蕊19281972473…… 高铁不就是火车吗?不管是中国,还是全球,铁路都是最安全的出行方式.723动车事故是中国最大的火车事故了,也就死了30多人,而长途汽车一次事故都不止这么多.
