723温州高铁事故
@宿琬3018：10年前温州动车掩埋活人事故
彭屈18088503285…… 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
@宿琬3018：7.23温州动车追尾事故 -
彭屈18088503285…… 目前上海路局已派人达到现场,根据现场一手消息:上海铁路局有关人员已经到达现场,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾. D3115次列车脱轨前温州气象台曾发布雷电预警 23日20时34分,D3115次动车在行驶至浙江省温州...
@宿琬3018：7.23温州列车脱轨原因
彭屈18088503285…… 出事地点位于温州北面永嘉县境内,晚上5点起开始打雷下暴雨,事故刚发生时,新浪跟腾讯这类知名媒体网站只说这趟动车两节车厢脱轨,紧接着温州坊间网站爆出是有一列北京至福建的动车跟D3115次列车相撞,网站附有现场图片,掉下高...
@宿琬3018：7.23动车事故 -
彭屈18088503285…… 主要因素有雷击、列车信号系统故障、司机人为因素、调度失误等.“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯. 你说的“俩合起来”是指动车组重联运行,重联的过程很麻烦的,要以5公里以下的速度连接列车,还要人工连接管线,事故时后车速度100,前车20,根本连不上,而且动态连接是完全不现实的
@宿琬3018：温州高铁事故共伤亡多少人. -
彭屈18088503285…… 截至昨日18时,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难,住院192人,其中重症12人,且这并不是最后的数字,以后还会有.因为有12人伤势较重,其实既然是实名制乘车、多少铁道部心里都有数! 让我们为他们祈祷平安!
@宿琬3018：723事故为什么埋车头
彭屈18088503285…… 723事故掩埋车头其实是为的技术保密和减少话柄.723把火车埋起来处理事故最终被定性为极不负责任,妄图掩盖事实真相的恶劣行为.受到了国务院的追查处理.在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作.但因其处置不当,在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋.
@宿琬3018：7.23温州为什么会出现列车追尾事件? -
彭屈18088503285…… 先说说这些反常的现象: (1) D3115为前行车,为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”?造成停车,造成接触网停电?8分钟后发生后车追尾.这个神秘的旅客是什么人?他为什么要这么办?他要达到一个什么目的? (2)调度中心提...
@宿琬3018：温州动车死了多少人??? -
彭屈18088503285…… 温州动车事故遇难者增至40人 109人在院治疗新华网温州7月29日电 (记者 岳德亮、张和平)据温州市卫生局29日下午通报,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者增至40人,仍有109名伤员在医院接受治疗. 患者陈伟,男,40...
@宿琬3018：温州高铁为什么要埋掉?
彭屈18088503285…… 掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援.2011年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人...
彭屈18088503285…… 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...
@宿琬3018：7.23温州动车追尾事故 -
彭屈18088503285…… 目前上海路局已派人达到现场,根据现场一手消息:上海铁路局有关人员已经到达现场,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾. D3115次列车脱轨前温州气象台曾发布雷电预警 23日20时34分,D3115次动车在行驶至浙江省温州...
@宿琬3018：7.23温州列车脱轨原因
彭屈18088503285…… 出事地点位于温州北面永嘉县境内,晚上5点起开始打雷下暴雨,事故刚发生时,新浪跟腾讯这类知名媒体网站只说这趟动车两节车厢脱轨,紧接着温州坊间网站爆出是有一列北京至福建的动车跟D3115次列车相撞,网站附有现场图片,掉下高...
@宿琬3018：7.23动车事故 -
彭屈18088503285…… 主要因素有雷击、列车信号系统故障、司机人为因素、调度失误等.“7·23”动车组列车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯. 你说的“俩合起来”是指动车组重联运行,重联的过程很麻烦的,要以5公里以下的速度连接列车,还要人工连接管线,事故时后车速度100,前车20,根本连不上,而且动态连接是完全不现实的
@宿琬3018：温州高铁事故共伤亡多少人. -
彭屈18088503285…… 截至昨日18时,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难,住院192人,其中重症12人,且这并不是最后的数字,以后还会有.因为有12人伤势较重,其实既然是实名制乘车、多少铁道部心里都有数! 让我们为他们祈祷平安!
@宿琬3018：723事故为什么埋车头
彭屈18088503285…… 723事故掩埋车头其实是为的技术保密和减少话柄.723把火车埋起来处理事故最终被定性为极不负责任,妄图掩盖事实真相的恶劣行为.受到了国务院的追查处理.在2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故中,王峰在事故中主要负责指挥桥下救援工作.但因其处置不当,在救援现场组织挖坑,将坠入桥下的D301次列车车头及零散部件放入坑中,准备就地掩埋.
@宿琬3018：7.23温州为什么会出现列车追尾事件? -
彭屈18088503285…… 先说说这些反常的现象: (1) D3115为前行车,为何在20:31分发生“车厢内旅客按紧急制动”?造成停车,造成接触网停电?8分钟后发生后车追尾.这个神秘的旅客是什么人?他为什么要这么办?他要达到一个什么目的? (2)调度中心提...
@宿琬3018：温州动车死了多少人??? -
彭屈18088503285…… 温州动车事故遇难者增至40人 109人在院治疗新华网温州7月29日电 (记者 岳德亮、张和平)据温州市卫生局29日下午通报,“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的遇难者增至40人,仍有109名伤员在医院接受治疗. 患者陈伟,男,40...
@宿琬3018：温州高铁为什么要埋掉?
彭屈18088503285…… 掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援.2011年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人...
