727铁路重大事故
@钮博2397：本次7.23特别重大高铁事故到底是什么原因造成的? -
闾泊19873966183…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
@钮博2397：“7.23” - ----------特别重大铁路交通事故死亡人数39人,受伤192人,上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉 -
闾泊19873966183…… D
@钮博2397：7·23甬温线特别重大铁路交通事故为什么埋车头 -
闾泊19873966183…… 掩埋动车组车头,为了隐藏事实真相,掩盖事故真正原因.
@钮博2397：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是怎么一回事???是谁的责任??? -
闾泊19873966183…… 铁路有三重保险,中介都是铁道部的调度. 第一重保险是无线电联系,一有情况,立即汇报; 第二重保险是铁路信号和电路闭锁,也就是轨道电路,一个区间内有车的话,由于车轮导电,会把两根轨道连通,形成回路,那么这个区间的信号灯...
@钮博2397：谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故? -
闾泊19873966183…… 1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分; 2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人...
@钮博2397：2011年7月23日铁路事故 -
闾泊19873966183…… 甬温线特别重大铁路交通事故 2011年7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车四节车厢从高架桥上坠下.这次事故造成40人(包括3名外籍人士)死亡,约200人受伤.
@钮博2397：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆上实际人数 -
闾泊19873966183…… 事故发生时,D301上共有乘客558人,D3115次,列车旅客1072人
@钮博2397：4·28胶济铁路特别重大交通事故的介绍 -
闾泊19873966183…… 2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线,第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨,冲向上行线路基外侧.此时,正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击,机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨. 胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡,416人受伤,已经认定是一起人为责任事故,事故原因正在调查中.
闾泊19873966183…… 归根结底就是调度混乱.即使信号机出现故障,调度室显示屏也是会显示异常的,前车时速20km,后车时速200km.这么明显的异常情况调度不应该不知道.
@钮博2397：“7.23” - ----------特别重大铁路交通事故死亡人数39人,受伤192人,上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉 -
闾泊19873966183…… D
@钮博2397：7·23甬温线特别重大铁路交通事故为什么埋车头 -
闾泊19873966183…… 掩埋动车组车头,为了隐藏事实真相,掩盖事故真正原因.
@钮博2397：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故究竟是怎么一回事???是谁的责任??? -
闾泊19873966183…… 铁路有三重保险,中介都是铁道部的调度. 第一重保险是无线电联系,一有情况,立即汇报; 第二重保险是铁路信号和电路闭锁,也就是轨道电路,一个区间内有车的话,由于车轮导电,会把两根轨道连通,形成回路,那么这个区间的信号灯...
@钮博2397：谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故? -
闾泊19873966183…… 1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分; 2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人...
@钮博2397：2011年7月23日铁路事故 -
闾泊19873966183…… 甬温线特别重大铁路交通事故 2011年7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车四节车厢从高架桥上坠下.这次事故造成40人(包括3名外籍人士)死亡,约200人受伤.
@钮博2397：“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故车辆上实际人数 -
闾泊19873966183…… 事故发生时,D301上共有乘客558人,D3115次,列车旅客1072人
@钮博2397：4·28胶济铁路特别重大交通事故的介绍 -
闾泊19873966183…… 2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线,第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨,冲向上行线路基外侧.此时,正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击,机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨. 胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡,416人受伤,已经认定是一起人为责任事故,事故原因正在调查中.
