190亿美金!苹果有什么大危机,需要疯狂砸钱造车?

现在的苹果,可以说如日中天,不可一世。不过在苹果光鲜的表面之下,暗藏着重大的危机。这个危机,如果苹果不能妥善的处理,苹果很有可能会很快湮灭在历史的长河里,就如当时如日中天、不可一世的诺基亚。要知道,功能机时代,诺基亚是比苹果还要牛逼的存在。

功能机时代,诺基亚的努力,成就了诺基亚;智能机时代,苹果的创新,成就了苹果。不过,时至今日,智能手机的创新已经到达了天花板,苹果已无创新,iPhone惊喜已死。正所谓物极必反,这个时候已经意味着苹果必须要找新的出路,否则等待它的结局,就是诺基亚的不归路。

其实,有诺基亚的前车之鉴,苹果早早就给自己寻找了新的出路——造车,造新能源智能汽车。早在2013年的时候,苹果就开始布局了。只不过,这些年苹果手机赚钱如水流水,让以库克为首的管理团队,看不见危机的到来,以致苹果造车进度缓慢。

直到去年,苹果突然发现:自己的现金牛业务,开始受到中国手机品牌的疯狂冲击,各方面的数据都在下滑,而自己计划布局进入的造车行业,特斯拉正在采用在中国建厂、大幅度降价等手段,疯狂的攻城略地,占领市场。

如此局面,让苹果既有近忧,更有远虑。苹果不得加速推进自己造车计划。唯有如此,苹果才有机会不失先机,保持自己的领先地位。商业世界的发展,逆水行舟,不进则退,强大如苹果,都不敢有任何的放松。

苹果所谓的近忧,指的现在的业务开始萎缩,影响到苹果的盈利和股价。苹果的财务报表显示,2019年以及2020年第一季度,iPhone和Mac等产品的销量都在下滑,盈利出现萎缩。这样的苹果,支撑不起它1.38万亿美元的市值。苹果需要新的业务、新的发展空间来维持自己的市值。

苹果给自己挑选的新业务是新能源智能汽车。这个领域参与者很多,但可以出成绩没有。目前,新能源智能汽车的最强者,是特斯拉。不过,本来特斯拉一年几万辆的产能,苹果根本不在乎。但特斯拉在今年突然发力,上海特斯拉超级工厂,大大提升了特斯拉的产能。

如果苹果再按照它自己之前的造车节奏,市场必然会给特斯拉等车企占领。这是苹果的远虑。如果市场份额都没有了,苹果的造车就会变得毫无意义。造车不但无法成为苹果的新增长点,还会成为苹果的负累。这一切,苹果显然是不愿意看到的。

应对这一切,于苹果而言,最好的办法就是尽快推出自己的新能源智能汽车。除此之外,别无他途。想尽快推出新能源智能汽车,唯一的办法就是加快造车的进度。加快造车进度的唯一办法是加大投入。于是苹果决定在今年砸190亿美金。

钱多好办事,目前苹果的造车,可以说是高歌猛进。特斯拉等美国车企的惨遭苹果高薪酬挖人。其中特斯拉最惨,很多高端人才纷纷离职,加入苹果的造车部门。目前苹果的造车部门,要人有人,要钱有人,研发速度相对以往,有了很大的提高。估计苹果牌小汽车面世的时间,不会太长。



这个的话,因为苹果是美国的,因为美国现在他们都很需要资金,因为现在他们那边疫情太严重了,他们需要多补充一点资金,好做和不需之用啊!

苹果现在已经没有创新了,可以说不再能够吸引人的眼球,只有通过造新能源汽车才能够再次重回巅峰。

因为手机的发展没有了太大的空间,而且以后新能源电动车是主流,苹果在13年就开始造车了,苹果公司的业务多少智能设备所以为了更好的发展才造车的。

实际上不是那种所谓的疯狂砸钱去造车,而是要战略转移一个发展方向。现在只要是有能耐的企业都会开跨界的方法走的,所以没什么大危机的。

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