疯狂挖角特斯拉，苹果汽车专利曝光或用特斯拉式感应电动机

为了造 汽车 ，苹果疯狂挖角特斯拉。

4月22日，据外媒报道，美国专利商标局公布专利显示，苹果正在研究用于"苹果 汽车 "的三相交流感应电机，与特斯拉的松鼠笼式电机技术相似。尽管提交了法律要求的文件以及专利，但苹果仍未证实是否正在做整车研发。

这项专利的专利号为10630127，名为"带棒状绕线定子和端头冷却的电动机"。苹果选择这项技术，可能是因为这种技术的制造成本相对较低，在崎岖的地形上也很有用，而且在电压/频率被控制时可以产生高启动扭矩。如果控制得当，这种电机的效率可以达到90%。与永磁驱动器相比，这种电机预计具有更长的寿命，并且需要更少的维护。

事实上，2018年苹果就被曝出将锁定"下一个明星产品"——苹果 汽车 ，它会像2007的iPhone一样变革 汽车 市场。

被称为"苹果预言帝"的天风国际证券分析师郭明錤预测称，苹果公司将在2023年至2025年间推出苹果 汽车 ，2020年推出AR(增强现实)眼镜。

在一份研究报告中，郭明錤对苹果将如何创造2万亿美元市值做出了展望，"服务、AR(增强现实)和苹果 汽车 ，将会为苹果创造出下一个万亿(美元)市值。"

郭明錤在上述报告中称，当前的 汽车 市场拥有"巨大的更换需求"，因为现在行业正处在被新技术重新定义的进程中。而苹果公司先进的 科技 将会重新定义 汽车 ，并"让苹果 汽车 区别于其他产品"。

郭明錤还认为，苹果公司在"整合硬件、软件和服务方面做得更好"，能胜过它当前消费电子领域和潜在 汽车 领域的其他竞争对手。在苹果 汽车 发布之后，苹果的服务业务也将会随着公司进入"巨大的 汽车 金融市场"而获得显著增长。

去年8月，据美国 科技 博客Daring Fireball报道，前特斯拉高管道格菲尔德（Doug Field）将加入苹果研发 汽车 的"泰坦"计划团队（Project Titan）。菲尔德在2013年加入特斯拉之前，曾是苹果负责硬件的副总裁，本次加盟意味着他重返苹果。

据了解，Doug Field在2013年加入特斯拉协助开发新款电动车，2017 年时被委任同时负责Model 3的生产和制造部门，但其后却因为生产线有着过度自动化的问题而出现产量滞后。4月份，马斯克主动介入生产线，这时候 Field的职责已经卸下了不少。7月份，Doug Field正式选择离职特斯拉。

随后，美国 财经 网站CNBC对苹果和特斯拉之间的"挖人大战"进行了深入分析。该网站报道称，据职场社交网站领英的数据显示，去年一年，大约有46名特斯拉员工跳槽到了苹果公司。

值得注意的是，并不是所有从特斯拉挖来的员工都参与到了"泰坦" 汽车 项目中，许多人还为苹果开发显示器、光学和电池技术。

今年，苹果还从特斯拉挖来了Autopilot自动驾驶系统、质保(QA)、动力传动系统、机械设计和固件工程师等职位的员工，以及几位全球供应链经理。一些员工直接从特斯拉跳槽到苹果，而另一些员工则在加入苹果之前就已经被特斯拉解雇或辞退。

综合TechWeb、新浪 科技 等

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