中国高铁的现状和未来
@黎怀5771：中国高速铁路发展现状? -
咸享13045675319…… 中国高速铁路发展现状:中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型,骨干网就是指规划的四纵四横干线网.“四纵”是指四条纵向铁路客运专线:纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两...
@黎怀5771：中国高铁发展概况 - 作业帮
咸享13045675319…… [答案] 中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2010年10月底,中华人民共和国国内运营时...
@黎怀5771：高铁未来的发展形势怎么样? -
咸享13045675319…… 中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2013年9月26日,中国高铁总里程达到10463公里,“四纵”干线基本成型.中国无乍高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的46%,稳居世界高铁里程榜首.
@黎怀5771：中国高铁的发展前景怎么样?就近期出的事故会对后面有什么影响
咸享13045675319…… 短时期内,影响是巨大的;情况显而易见,比如,京沪高铁的班次减少;全部高铁系统的减速;具有献礼工程性质的广深港高铁,没在“大运会”开通运行.“安全”,是高铁3-5年内,必须首先解决好首要问题.安全问题处理好了,才能讲发展.高铁在中国的良好前景是无庸质疑的,中国地域广阔,经济发展不均衡,连接发达区域的最好交通方式,非高铁莫属.武广高铁,就是最好的例证.高铁对经济的拉动作用,解决就业,发展高新科技等方面,效应是巨大的.而在这一领域,中国目前是领先的,要保持领先地位,需要持续不断的高投入.总之,愚以为,3-5年的静默,停顿,反思期之后,前景一片光明!
@黎怀5771：高铁前景如何 -
咸享13045675319…… 未来,随着高铁外交的推进,中国将更多参与到海外项目建设中去,以提高中国高铁的综合竞争力.近年来,中国开启了“高铁外交”的进程,作为外交政策,中国把东南亚、中亚国家等邻国以及部分欧洲国家作为高铁推销的对象,构建以中国...
@黎怀5771：未来几十年铁路的发展前景 -
咸享13045675319…… 目前我国主要的铁路类上市公司PE、PB值已高出国际平均水平,与亚洲国家的估值水平较为接近.但考虑到我国铁路刚刚进入大建设时期,相应公司的业绩将会在未来几年逐步体现,我们“看好”铁路行业及相关企业未来的发展前景. 大规...
@黎怀5771：现在全国有多少动车和高铁啊?谁知道具体列数啊???还有高铁未来的发展趋势,目前的现状? -
咸享13045675319…… 2010年我国动车组列车将达700组. 2012年以及更晚一些吧,估计2014年能交付800列. 250km/h级别的CRH5新增30列订单; 350~380km/h级别CRH2有140列(100长40短),CRH3有200列(140长60短),CRH1有80列(60长...
@黎怀5771：我国铁路现状与未来发展趋势? -
咸享13045675319…… 中国是一个典型的大陆性国家,经济联系和交往跨度大,需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来,同时引导和促进其他运输方式的发展.铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少,既在大宗、大流量的中...
@黎怀5771：中国高铁建设还需几年 -
咸享13045675319…… 中国的高速铁路建设最少还有20年的黄金发展期,这是指现有高速铁路运行速度下的建设.目前中国的动车勉强可以算作是高速铁路,但其轨道运行基本上是对旧的轨道做出的维修与提速,而真正新建设的高速铁路也只有即将开通的武广客运专线和正在建设的京沪高铁等,还不足以构建中国的铁路网络. 但是铁路建设是一项技术性极强的行业,是不断创新的,现在法国就开通了时速达到500KM以上的列车,而日本的新干线时速也不低.可以预见的是,未来的铁路发展将会不断向更高速和安全迈进.所以说,中国的高铁建设是可以一直延续下去的.
@黎怀5771：从学术上谈谈我国高铁何去何从 -
咸享13045675319…… 1.未来几年,中国高铁建设将进入全面收获期.届时,我国高速铁路网将初具规模.2.邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至 1小时交通圈.北京到全国绝大部分省会城市将形成 8小时以内交通圈.3.到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上.其中,新建高速铁路将达到1.6 万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和 50 万人口以上城市,覆盖全国 90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实.4.高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响.
咸享13045675319…… 中国高速铁路发展现状:中国高速铁路网分骨干网、重要的区域网、大城市之间的城际高铁等三种类型,骨干网就是指规划的四纵四横干线网.“四纵”是指四条纵向铁路客运专线:纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省,连接环渤海和长江三角洲两...
@黎怀5771：中国高铁发展概况 - 作业帮
咸享13045675319…… [答案] 中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2010年10月底,中华人民共和国国内运营时...
@黎怀5771：高铁未来的发展形势怎么样? -
咸享13045675319…… 中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线.经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网.截止2013年9月26日,中国高铁总里程达到10463公里,“四纵”干线基本成型.中国无乍高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的46%,稳居世界高铁里程榜首.
@黎怀5771：中国高铁的发展前景怎么样?就近期出的事故会对后面有什么影响
咸享13045675319…… 短时期内,影响是巨大的;情况显而易见,比如,京沪高铁的班次减少;全部高铁系统的减速;具有献礼工程性质的广深港高铁,没在“大运会”开通运行.“安全”,是高铁3-5年内,必须首先解决好首要问题.安全问题处理好了,才能讲发展.高铁在中国的良好前景是无庸质疑的,中国地域广阔,经济发展不均衡,连接发达区域的最好交通方式,非高铁莫属.武广高铁,就是最好的例证.高铁对经济的拉动作用,解决就业,发展高新科技等方面,效应是巨大的.而在这一领域,中国目前是领先的,要保持领先地位,需要持续不断的高投入.总之,愚以为,3-5年的静默,停顿,反思期之后,前景一片光明!
@黎怀5771：高铁前景如何 -
咸享13045675319…… 未来,随着高铁外交的推进,中国将更多参与到海外项目建设中去,以提高中国高铁的综合竞争力.近年来,中国开启了“高铁外交”的进程,作为外交政策,中国把东南亚、中亚国家等邻国以及部分欧洲国家作为高铁推销的对象,构建以中国...
@黎怀5771：未来几十年铁路的发展前景 -
咸享13045675319…… 目前我国主要的铁路类上市公司PE、PB值已高出国际平均水平,与亚洲国家的估值水平较为接近.但考虑到我国铁路刚刚进入大建设时期,相应公司的业绩将会在未来几年逐步体现,我们“看好”铁路行业及相关企业未来的发展前景. 大规...
@黎怀5771：现在全国有多少动车和高铁啊?谁知道具体列数啊???还有高铁未来的发展趋势,目前的现状? -
咸享13045675319…… 2010年我国动车组列车将达700组. 2012年以及更晚一些吧,估计2014年能交付800列. 250km/h级别的CRH5新增30列订单; 350~380km/h级别CRH2有140列(100长40短),CRH3有200列(140长60短),CRH1有80列(60长...
@黎怀5771：我国铁路现状与未来发展趋势? -
咸享13045675319…… 中国是一个典型的大陆性国家,经济联系和交往跨度大,需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来,同时引导和促进其他运输方式的发展.铁路最显著的特点是载运质量大、运行成本低、能源消耗少,既在大宗、大流量的中...
@黎怀5771：中国高铁建设还需几年 -
咸享13045675319…… 中国的高速铁路建设最少还有20年的黄金发展期,这是指现有高速铁路运行速度下的建设.目前中国的动车勉强可以算作是高速铁路,但其轨道运行基本上是对旧的轨道做出的维修与提速,而真正新建设的高速铁路也只有即将开通的武广客运专线和正在建设的京沪高铁等,还不足以构建中国的铁路网络. 但是铁路建设是一项技术性极强的行业,是不断创新的,现在法国就开通了时速达到500KM以上的列车,而日本的新干线时速也不低.可以预见的是,未来的铁路发展将会不断向更高速和安全迈进.所以说,中国的高铁建设是可以一直延续下去的.
@黎怀5771：从学术上谈谈我国高铁何去何从 -
咸享13045675319…… 1.未来几年,中国高铁建设将进入全面收获期.届时,我国高速铁路网将初具规模.2.邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至 1小时交通圈.北京到全国绝大部分省会城市将形成 8小时以内交通圈.3.到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上.其中,新建高速铁路将达到1.6 万公里以上;加上其他新建铁路和既有线提速线路,我国铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和 50 万人口以上城市,覆盖全国 90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实.4.高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中,将产生深远的意义和影响.
