列车空气制动机结构图
@暴泊1165：空气制动机主要由那几部分组成 -
罗江19644463844…… 自动空气制动机包括机车制动机和车辆制动机,分别安装在轨道车上和平车上,构成制动机的一个整体,自动空气制动机主要由下列部件组成并分别连接: 1、空气压缩机和总风缸:用以产生和储存压缩空气,给你个全列车制动系统,一般称为...
@暴泊1165：火车的刹车系统是怎样构造的? -
罗江19644463844…… 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
@暴泊1165：电力机车制动原理 -
罗江19644463844…… 机车的制动原理有很多种 最基础的叫做空气制动.你在机车上看到一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列车才能...
@暴泊1165：火车制动的空气制动机 -
罗江19644463844…… 是以压力空气作为制动原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制.制动力大,操纵控制就灵敏便利.我国铁路习惯把压力空气简称为“风”,把空气制动机简称为“风闸”.空气制动机又分直通式和自动式两大类,直通式空气制动机已不再采用.
@暴泊1165：火车制动的真空制动 -
罗江19644463844…… 还有一种真空制动机,它的特点是以大气为原动力,以改变“真空度”来操纵控制.当制动阀手柄置于缓解位时,真空泵与列车管连通、列车管和制动缸内的空气都被抽走,列车管和制动缸内上下两方都保持高度真空,活塞因自重落下,活塞杆...
@暴泊1165：列车制动系统由哪些组成?
罗江19644463844…… 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作.
@暴泊1165：车辆的基本构造 -
罗江19644463844…… 车辆的种类虽然多,构造却大同小异.这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要.随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔.但是它们的基本构造并没有重...
@暴泊1165：轨道交通的制动系统由哪些主要子系统和核心部件组成?地铁、动车、火车的制动系统原理和组成结构是一样吗 -
罗江19644463844…… 轨道交通的制动系统一般有几个子系统组成,风源系统(主要指空压机、干燥塔和风缸滤油器等部件)、制动系统(不同系统不一样,现在主流的是微机控制的电空制动系统和KNORR的EP2002等系统),基础制动装置(踏面制动机和盘式制动机等),辅助用风装置(空气弹簧和鸣笛等).地铁 动车组的制动原理基本一致,一般采用电气和空气混合制动的形式,火车制动原理与地铁轻轨和动车组不同,一般只采用空气制动.
@暴泊1165：火车制动的自动式空气制动 -
罗江19644463844…… 自动式空气制动机的特点是列车管排气(减压)时制动缸充气(增压),发生缓解.优点是,当抄列车发生分离事故,制动软管被拉断时,列车管风压急剧下降,三通阀活塞自动而迅速地移动到制动知位,故列车能自动迅速制动直至停车.这不仅提高了列车运行安全性,而且列车前后部开始制动作用的时间差小,即制动和缓解的—致性较好,适用于编组较长的列车;因此在世界各国铁路上得到最广泛的应用.制动波明显低于空气制道动.
罗江19644463844…… 自动空气制动机包括机车制动机和车辆制动机,分别安装在轨道车上和平车上,构成制动机的一个整体,自动空气制动机主要由下列部件组成并分别连接: 1、空气压缩机和总风缸:用以产生和储存压缩空气,给你个全列车制动系统,一般称为...
@暴泊1165：火车的刹车系统是怎样构造的? -
罗江19644463844…… 火车制动 列车制动就是人为地制止列车的运动,包括使它减速,不加速或停止运行.对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用,则称为“缓解”.为施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备,总称为列车“制动装置”.“制动”和“制...
@暴泊1165：电力机车制动原理 -
罗江19644463844…… 机车的制动原理有很多种 最基础的叫做空气制动.你在机车上看到一个罐子叫“总风缸”那个就是贮存压缩空气用的(铁路上把压缩空气叫做“风”),列车运行时候,需要用压缩空气将制动系统松开(也就是所谓的“缓解”),这样列车才能...
@暴泊1165：火车制动的空气制动机 -
罗江19644463844…… 是以压力空气作为制动原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制.制动力大,操纵控制就灵敏便利.我国铁路习惯把压力空气简称为“风”,把空气制动机简称为“风闸”.空气制动机又分直通式和自动式两大类,直通式空气制动机已不再采用.
@暴泊1165：火车制动的真空制动 -
罗江19644463844…… 还有一种真空制动机,它的特点是以大气为原动力,以改变“真空度”来操纵控制.当制动阀手柄置于缓解位时,真空泵与列车管连通、列车管和制动缸内的空气都被抽走,列车管和制动缸内上下两方都保持高度真空,活塞因自重落下,活塞杆...
@暴泊1165：列车制动系统由哪些组成?
罗江19644463844…… 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作.
@暴泊1165：车辆的基本构造 -
罗江19644463844…… 车辆的种类虽然多,构造却大同小异.这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要.随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔.但是它们的基本构造并没有重...
@暴泊1165：轨道交通的制动系统由哪些主要子系统和核心部件组成?地铁、动车、火车的制动系统原理和组成结构是一样吗 -
罗江19644463844…… 轨道交通的制动系统一般有几个子系统组成,风源系统(主要指空压机、干燥塔和风缸滤油器等部件)、制动系统(不同系统不一样,现在主流的是微机控制的电空制动系统和KNORR的EP2002等系统),基础制动装置(踏面制动机和盘式制动机等),辅助用风装置(空气弹簧和鸣笛等).地铁 动车组的制动原理基本一致,一般采用电气和空气混合制动的形式,火车制动原理与地铁轻轨和动车组不同,一般只采用空气制动.
@暴泊1165：火车制动的自动式空气制动 -
罗江19644463844…… 自动式空气制动机的特点是列车管排气(减压)时制动缸充气(增压),发生缓解.优点是,当抄列车发生分离事故,制动软管被拉断时,列车管风压急剧下降,三通阀活塞自动而迅速地移动到制动知位,故列车能自动迅速制动直至停车.这不仅提高了列车运行安全性,而且列车前后部开始制动作用的时间差小,即制动和缓解的—致性较好,适用于编组较长的列车;因此在世界各国铁路上得到最广泛的应用.制动波明显低于空气制道动.
