摩托车收油放炮怎么修
@荆邢3121：摩托车行使中缩油门就放炮. -
蓟亲19853087390…… 先把车打着火,油门放到最低, 第一步先调整怠速,一般在1200~1500转,太低容易损坏连杆,太高费油 第二步调整混合气,熄灭车,同样是调整化油器上的除了怠速螺丝外的另一个开口的螺丝,那个就是混合气的调整螺丝,你首先要用开口螺丝刀把它拧到底,然后再反转调回一圈半到两圈, 第三步,再把车打着,加大几次油门排几下气,会出现几股黑烟,然后松回油门,再调整下怠速就OK了 如果还出现放炮是现象就检查下气门,缸头垫的密封情况,同时还要注意油品的质量,汽油里含有少量水分也会有放炮的现象. 我是做豪爵铃木代理销售的,负责技术质检的,你调整下试试
@荆邢3121：摩托车行驶中收油时排气筒放炮 -
蓟亲19853087390…… 化油器油面有点低 或者 混合气没有调试好 如果化油器调试好了还出现这种情况的话 还有一个原因 就是 气门封闭不严 那就需要拆下缸头 掩气门 让它封闭好才行
@荆邢3121：HJ125K - 2摩托车排气管放炮怎么处理 -
蓟亲19853087390…… 排气管放炮是点火时间过晚、排气门关闭不严、混合气过浓及汽油里有水和高压火花偏弱等原因造成的.最常见的是混合气过浓,如果只是在行驶中收油门时才放炮,一般是混合气过浓,调整一下混合气就可以了.如果经常在任何时间都会放炮,除检查混合气外,还要检查汽油的油质、火花塞电极间隙及燃烧情况,以及是否点火器故障造成点火时间不正常和高压火花偏弱.
@荆邢3121：新的CQR250摩托车,跑起来一减油门就放炮,怎么解决 -
蓟亲19853087390…… 减油门放炮大多是由于收油门后,节气阀突然关闭,空气进入量急剧减少,而汽油由于比空气重,在惯性作用下仍然会拥入一些,混合气过浓造成的,可以检查一下化油器的混合气是否调得太浓,油面是否过高,风门是否没有完全打开,空气滤芯是否堵塞等,也有可能是化油器的过渡性不好,如果调试不能解决,有条件的可能换个好化油器试试.
@荆邢3121：问一下专家 ;我的摩托车型是雅马哈巧格 ,车再收油过程中排气筒总是放炮 ,这是什么原因?该怎么解决?请专家指导一下 -
蓟亲19853087390…… 有几种可能.第一化油器有水.第二,高压包接线头松动.第三,化油器接头漏气.
@荆邢3121：摩托车减速时放炮是什么原因 -
蓟亲19853087390…… 摩托车收油门时放炮,主要原因有混合气过浓、点火时间晚或高压电弱、排气门关闭不严、汽油里有水等,踏板车出现这种情况,应检查以下几项: 1. 造成混合气浓的几个原因,如空气滤芯是否堵塞化油器的混合比是否过浓,油面和油针位置是否偏高,电控加浓装置是否热车后无法关闭,负压油箱开关是否损坏,造成从吸气管流油使混合气过浓. 2. 气门间隙特别是排气门间隙是否过小或关闭不严. 3. 火花塞间隙是否不对或火花赛不良,配气正时是否偏晚. 4. 由于是水冷车,如果气缸垫等安装不当,会使冷却液混入气缸,也会造成放炮,所以应检查缸垫、水封等是否有问题. 5. 化油器的管子是否有漏气或没有插好、插错等情况.
@荆邢3121：摩托车减油时放炮,是哪里的问题,希望各位高手指点下,谢谢 -
蓟亲19853087390…… 摩托车回油门时排气管放炮原因有:1.化油器混合气调整不当.2.火花塞间隙调整不当.3.气门间隙过紧.
@荆邢3121：我的摩托车是卧式110发动机,在高速行驶时收油门就放炮? -
蓟亲19853087390…… 回油门放炮有三个原因 1怠速混合气过稀或过浓 2点火故障 3欧二止回阀故障(把欧二堵了试试)
@荆邢3121：电喷摩托车收油放炮熄火怎么回事? -
蓟亲19853087390…… 摩托车行驶中收油门放炮,一般是各种原因造成的混合气过浓造成的,电喷摩托车出现这种问题,可以检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞,检查清洗节气门喷嘴是否有问题,汽油油质是否不好,气门间隙是否过小或关闭不严,火花塞是否不良,高压电是否有断火或火弱故障等.
@荆邢3121：我的125踏板摩托大油门行驶中放油门把手收油时经常排气管口有放炮的声音,是为什么? -
蓟亲19853087390…… 1、和电瓶、机油都根本没关系,火花塞引起的放炮机率也极小,都还能让你车子正常起动,点火问题就不大. 2、直排排气管会导致放炮,因为没有回压,废气在排气管中二次燃烧. 3、排气管前段漏气,会导致排气管回压性能下降,废气又会在排气管中二次燃烧. 4、化油器把汽油浓度调得太高,会导致油气不能在汽缸中完全燃烧,在排气管中二次点燃. 5、最后才是点火正时,这个出厂时不对就会放炮,一般人应该不可能开缸动到这个东西.
蓟亲19853087390…… 先把车打着火,油门放到最低, 第一步先调整怠速,一般在1200~1500转,太低容易损坏连杆,太高费油 第二步调整混合气,熄灭车,同样是调整化油器上的除了怠速螺丝外的另一个开口的螺丝,那个就是混合气的调整螺丝,你首先要用开口螺丝刀把它拧到底,然后再反转调回一圈半到两圈, 第三步,再把车打着,加大几次油门排几下气,会出现几股黑烟,然后松回油门,再调整下怠速就OK了 如果还出现放炮是现象就检查下气门,缸头垫的密封情况,同时还要注意油品的质量,汽油里含有少量水分也会有放炮的现象. 我是做豪爵铃木代理销售的,负责技术质检的,你调整下试试
@荆邢3121：摩托车行驶中收油时排气筒放炮 -
蓟亲19853087390…… 化油器油面有点低 或者 混合气没有调试好 如果化油器调试好了还出现这种情况的话 还有一个原因 就是 气门封闭不严 那就需要拆下缸头 掩气门 让它封闭好才行
@荆邢3121：HJ125K - 2摩托车排气管放炮怎么处理 -
蓟亲19853087390…… 排气管放炮是点火时间过晚、排气门关闭不严、混合气过浓及汽油里有水和高压火花偏弱等原因造成的.最常见的是混合气过浓,如果只是在行驶中收油门时才放炮,一般是混合气过浓,调整一下混合气就可以了.如果经常在任何时间都会放炮,除检查混合气外,还要检查汽油的油质、火花塞电极间隙及燃烧情况,以及是否点火器故障造成点火时间不正常和高压火花偏弱.
@荆邢3121：新的CQR250摩托车,跑起来一减油门就放炮,怎么解决 -
蓟亲19853087390…… 减油门放炮大多是由于收油门后,节气阀突然关闭,空气进入量急剧减少,而汽油由于比空气重,在惯性作用下仍然会拥入一些,混合气过浓造成的,可以检查一下化油器的混合气是否调得太浓,油面是否过高,风门是否没有完全打开,空气滤芯是否堵塞等,也有可能是化油器的过渡性不好,如果调试不能解决,有条件的可能换个好化油器试试.
@荆邢3121：问一下专家 ;我的摩托车型是雅马哈巧格 ,车再收油过程中排气筒总是放炮 ,这是什么原因?该怎么解决?请专家指导一下 -
蓟亲19853087390…… 有几种可能.第一化油器有水.第二,高压包接线头松动.第三,化油器接头漏气.
@荆邢3121：摩托车减速时放炮是什么原因 -
蓟亲19853087390…… 摩托车收油门时放炮,主要原因有混合气过浓、点火时间晚或高压电弱、排气门关闭不严、汽油里有水等,踏板车出现这种情况,应检查以下几项: 1. 造成混合气浓的几个原因,如空气滤芯是否堵塞化油器的混合比是否过浓,油面和油针位置是否偏高,电控加浓装置是否热车后无法关闭,负压油箱开关是否损坏,造成从吸气管流油使混合气过浓. 2. 气门间隙特别是排气门间隙是否过小或关闭不严. 3. 火花塞间隙是否不对或火花赛不良,配气正时是否偏晚. 4. 由于是水冷车,如果气缸垫等安装不当,会使冷却液混入气缸,也会造成放炮,所以应检查缸垫、水封等是否有问题. 5. 化油器的管子是否有漏气或没有插好、插错等情况.
@荆邢3121：摩托车减油时放炮,是哪里的问题,希望各位高手指点下,谢谢 -
蓟亲19853087390…… 摩托车回油门时排气管放炮原因有:1.化油器混合气调整不当.2.火花塞间隙调整不当.3.气门间隙过紧.
@荆邢3121：我的摩托车是卧式110发动机,在高速行驶时收油门就放炮? -
蓟亲19853087390…… 回油门放炮有三个原因 1怠速混合气过稀或过浓 2点火故障 3欧二止回阀故障(把欧二堵了试试)
@荆邢3121：电喷摩托车收油放炮熄火怎么回事? -
蓟亲19853087390…… 摩托车行驶中收油门放炮,一般是各种原因造成的混合气过浓造成的,电喷摩托车出现这种问题,可以检查空气滤清器的滤芯是否浸油或者是堵塞,检查清洗节气门喷嘴是否有问题,汽油油质是否不好,气门间隙是否过小或关闭不严,火花塞是否不良,高压电是否有断火或火弱故障等.
@荆邢3121：我的125踏板摩托大油门行驶中放油门把手收油时经常排气管口有放炮的声音,是为什么? -
蓟亲19853087390…… 1、和电瓶、机油都根本没关系,火花塞引起的放炮机率也极小,都还能让你车子正常起动,点火问题就不大. 2、直排排气管会导致放炮,因为没有回压,废气在排气管中二次燃烧. 3、排气管前段漏气,会导致排气管回压性能下降,废气又会在排气管中二次燃烧. 4、化油器把汽油浓度调得太高,会导致油气不能在汽缸中完全燃烧,在排气管中二次点燃. 5、最后才是点火正时,这个出厂时不对就会放炮,一般人应该不可能开缸动到这个东西.
