有砟轨道和无砟轨道的区别
@古柏1541：从结构形式组成以及优劣等方面说明有砟轨道和无砟轨道的异同 -
尚疫15582735113…… 有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣就是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国一般应用于客运专线.也就是高速铁路.特点是构造时速高,铺设速度快.列车运行更平稳.但同时造价高
@古柏1541：浅谈无砟轨道和有砟轨道的区别 -
尚疫15582735113…… 有砟轨道就来是传统的铺枕木和石子的轨道.这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服.传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制. 无砟轨道又作无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代源散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道.其轨枕本身百是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上.无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用度寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟.
@古柏1541：有砟轨道和无砟轨道的区别 -
尚疫15582735113…… 很简单,有砟轨道有道砟;无砟轨道没有道砟.通俗的说,有砟轨道下面有石子;无砟轨道下面没有石子.
@古柏1541：无砟轨道是什么轨道跟普通轨道有什么区别? -
尚疫15582735113…… (1)无砟轨道采用谐振式轨道电路传输特性技术,首次成区段建成无砟轨道铁路. 无砟铁路轨道 在铁路上,“砟”的意思是小块的石头.常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,但这种铁路不适于列车高速行驶.世界高速铁路...
@古柏1541：高速铁路为什么分有砟和无砟 -
尚疫15582735113…… 楼上还有点答非所问,这个问提在铁路论坛上讲的很多,我简单回答一下吧. 高速铁路分有砟轨道和无砟轨道两种,世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术,但是法国却热衷于有咋轨道技术,他的TGV最高实验速度达到578km/h,用的就是...
@古柏1541：有渣轨道和无渣轨道的优缺点 -
尚疫15582735113…… 铁路的有渣轨道和无渣轨道的区别就是是否有道砟.道床是由道砟组成的叫有渣轨道,没有的叫无渣轨道.有渣轨道由于是由道砟组成的道床,可以方便的进行线路的方向、高低的调整,所以被大多数地段使用,它的施工和养护比较方便,技术非...
@古柏1541：高速铁路有砟轨道结构与普速铁路有砟轨道结构有何异同 -
尚疫15582735113…… 1.轨距都是一样的,1435MM,高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的).2.正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求就没有那么高.3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板,普通铁路就没有这样的要求,中国的普通铁路里目前只有遂渝铁路与渝怀铁路的部分路段采用无砟轨道板进行试验.
@古柏1541：无砟轨道何以前轨道有何区别啊 ?? -
尚疫15582735113…… 普通铁路都是采用道砟(就是平时我们看见的小石头)将轨排固定在线路上,虽然造价较低,且对沉降要求低,但需要经常维护,而且线性精度相对较低,如果不固化,一般不适合高速列车通行.而无砟轨道则是采用现浇混凝土或CA砂浆等固化材料将混凝土轨枕或预制混凝土轨道板按设计位置固定在线路上,两者有很大的区别.无砟轨道虽然造价昂贵,但全寿命周期较长,维护较少,按照工程学的费用效率来讲,还是相对经济的.而其带来的高精度线性使得列车运行具有高安全性、舒适性,同时结构外观美观整洁,通过超高可以降低转弯半径,桥梁上也可有效降低二期恒载................非转载,点到为止吧,困了
@古柏1541：高铁铁轨与普通铁轨有什么区别? -
尚疫15582735113…… 1、轨道材质不一样 普通铁轨使用的是有砟轨道,上面铺石子. 高铁铁轨用的是无砟轨道,不铺石子. 2、优点不一样 普通铁轨,有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好,其次就是它的铺设非常简单,具有造价低的特点. 高铁铁轨,减少维修...
尚疫15582735113…… 有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣就是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国一般应用于客运专线.也就是高速铁路.特点是构造时速高,铺设速度快.列车运行更平稳.但同时造价高
@古柏1541：浅谈无砟轨道和有砟轨道的区别 -
尚疫15582735113…… 有砟轨道就来是传统的铺枕木和石子的轨道.这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服.传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制. 无砟轨道又作无碴轨道,是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代源散粒碎石道床的轨道结构统称为无砟轨道.其轨枕本身百是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土路基上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境、而且列车时速可以达到300公里以上.无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用度寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟.
@古柏1541：有砟轨道和无砟轨道的区别 -
尚疫15582735113…… 很简单,有砟轨道有道砟;无砟轨道没有道砟.通俗的说,有砟轨道下面有石子;无砟轨道下面没有石子.
@古柏1541：无砟轨道是什么轨道跟普通轨道有什么区别? -
尚疫15582735113…… (1)无砟轨道采用谐振式轨道电路传输特性技术,首次成区段建成无砟轨道铁路. 无砟铁路轨道 在铁路上,“砟”的意思是小块的石头.常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,但这种铁路不适于列车高速行驶.世界高速铁路...
@古柏1541：高速铁路为什么分有砟和无砟 -
尚疫15582735113…… 楼上还有点答非所问,这个问提在铁路论坛上讲的很多,我简单回答一下吧. 高速铁路分有砟轨道和无砟轨道两种,世界上大部分的高铁使用的是无咋轨道技术,但是法国却热衷于有咋轨道技术,他的TGV最高实验速度达到578km/h,用的就是...
@古柏1541：有渣轨道和无渣轨道的优缺点 -
尚疫15582735113…… 铁路的有渣轨道和无渣轨道的区别就是是否有道砟.道床是由道砟组成的叫有渣轨道,没有的叫无渣轨道.有渣轨道由于是由道砟组成的道床,可以方便的进行线路的方向、高低的调整,所以被大多数地段使用,它的施工和养护比较方便,技术非...
@古柏1541：高速铁路有砟轨道结构与普速铁路有砟轨道结构有何异同 -
尚疫15582735113…… 1.轨距都是一样的,1435MM,高速铁路上的动车组可以被普通机车头从生产厂经过普通铁路牵引到高速铁路上的(由于信号系统不兼容,高速铁路上的高速动车组不能在普通铁路上独立运行,要靠牵引的).2.正线之间的距离有差异,高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ,但是普通铁路要求就没有那么高.3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板,普通铁路就没有这样的要求,中国的普通铁路里目前只有遂渝铁路与渝怀铁路的部分路段采用无砟轨道板进行试验.
@古柏1541：无砟轨道何以前轨道有何区别啊 ?? -
尚疫15582735113…… 普通铁路都是采用道砟(就是平时我们看见的小石头)将轨排固定在线路上,虽然造价较低,且对沉降要求低,但需要经常维护,而且线性精度相对较低,如果不固化,一般不适合高速列车通行.而无砟轨道则是采用现浇混凝土或CA砂浆等固化材料将混凝土轨枕或预制混凝土轨道板按设计位置固定在线路上,两者有很大的区别.无砟轨道虽然造价昂贵,但全寿命周期较长,维护较少,按照工程学的费用效率来讲,还是相对经济的.而其带来的高精度线性使得列车运行具有高安全性、舒适性,同时结构外观美观整洁,通过超高可以降低转弯半径,桥梁上也可有效降低二期恒载................非转载,点到为止吧,困了
@古柏1541：高铁铁轨与普通铁轨有什么区别? -
尚疫15582735113…… 1、轨道材质不一样 普通铁轨使用的是有砟轨道,上面铺石子. 高铁铁轨用的是无砟轨道,不铺石子. 2、优点不一样 普通铁轨,有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好,其次就是它的铺设非常简单,具有造价低的特点. 高铁铁轨,减少维修...
