沪汉蓉高铁为什么改名
@贝博183：沿江高铁为什么要改为沪汉蓉二线 -
彭码17284198535…… 这两个称呼都是一个意思,现有的沪汉蓉高铁标准低,无法满足需要,要重新建350标准的高铁,只是沪汉蓉大部分线路都是沿着长江的,于是就有了沿江高铁的称呼
@贝博183：沪汉蓉高速铁路 -
彭码17284198535…… 目前规划200公里/小时,这样来看5个小时足矣. 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都.设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时.该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用.
@贝博183：汉沪蓉高铁怎么不开高铁? -
彭码17284198535…… 这是线路时速的问题,沪汉蓉客运专线目前除了沪宁高铁可以跑300公里时速以外,其他都只能跑200公里,所以目前只能开行时速200公里的D字头动车,无法开行时速300公里的G字头高铁,而即使开了G字头高铁列车,顶多也只能在沪宁高铁或者京沪高铁沪宁段跑一个300公里,减少一点待避时间,在其他路段还是要回归到200公里时速的,所以在时间上也很难有明显优势.
@贝博183：沪汉蓉高铁的熔是指的哪个城市 -
彭码17284198535…… 沪汉蓉高铁的“蓉”指的是四川成都市.成都又名芙蓉城,后简称蓉城或蓉. 沪汉蓉高铁也称沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一,于2014年7月1日全线开通动车组[1] .全线行车时间约14.5~15小时,比既有的Z122次列车(2014年7月1日后变更)的19小时4分,节省了五小时左右,现今比既有由上海至成都的普通列车节省二十多小时.
@贝博183：沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别 -
彭码17284198535…… 亲,沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路~ 沪汉蓉高速铁路(上海-武汉-成都),亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线,起于上...
@贝博183：时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况 -
彭码17284198535…… 现有的沪汉蓉快速客运通道由于立项较早,且考虑到沿线地区传统上缺乏铁路交通,因此并未按时速350公里高速铁路客运专线标准规划,而是选择按国家Ⅰ级双线电气化铁路、客货两用设计(沪宁段除外,利用沪宁城际高铁与京沪高铁沪宁段...
@贝博183：沪汉蓉高铁全程多少公里 -
彭码17284198535…… 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线,于2014年7月1日全线通车运营,是中国规划的四条横向高速铁路之一.首发车次为D2206,由上海虹桥站出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都东站.后开通D626/627次,设计速度为160公里/小时~350公里/小时,全线行车时间D2208约15小时18分钟,D626约14小时51分.代替了既有的Z122次列车(2014年7月1日后变更)的19小时4分(以后会有提速),比此前列车提高了5小时左右,现今比既有由上海至成都的列车节省二十多小时. 全 长:2078km
@贝博183：沪汉蓉二线为什么没列入十三五高铁规划 -
彭码17284198535…… 沪汉蓉二线与一线一样,都是分段开工,其中合宁段已列入上海铁路局十三五开工项目,沪宁段也有部分列入十三五规划.
@贝博183：＂沪汉蓉高速铁路＂中的沪指上海,汉指武汉,那蓉指什么?又为什么? -
彭码17284198535…… 沪指上海,汉指武汉,那蓉指的是成都,成都又简称蓉城 市名来历 解放前的成都 成都历史悠久,有“天府之国”、“蜀中江南”、“蜀中苏杭”的美称.据史书记载,大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世时将都城从广都樊乡(今双流县)迁往成都,构筑城池.关于成都一名的来历,据《太平环宇记》记载,是借用西周建都的历史经过,取周王迁岐“一年而所居成聚,二年成邑,三年成都”因此得名成都.五代十国时,后蜀皇帝孟昶偏爱芙蓉花,命百姓在城墙上种植芙蓉树,花开时节,成都“四十里为锦绣”,故成都又被称为芙蓉城,简称“蓉城”.成都是中国城址未变、延续至今最古老的城市之一(建于前311年),仅次于江苏的苏州(建于前514年).
@贝博183：沪汉蓉高速铁路的沿线情况 -
彭码17284198535…… 合武铁路全长359公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,2005年10月开工建设,设计时速250公里,预留300公里,是中国第一条设计时速超过200公里,完全按客运专线配置设计的客货共线铁路,总投资达160亿元.合武铁路东起合肥,经六安、...
彭码17284198535…… 这两个称呼都是一个意思,现有的沪汉蓉高铁标准低,无法满足需要,要重新建350标准的高铁,只是沪汉蓉大部分线路都是沿着长江的,于是就有了沿江高铁的称呼
@贝博183：沪汉蓉高速铁路 -
彭码17284198535…… 目前规划200公里/小时,这样来看5个小时足矣. 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2078公里,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都.设计速度为每小时200公里,全线行车时间约10小时,比现时由上海至成都的快车节省二十多小时.该线是中国“四纵四横”客运专线中的最长的“一横”,将会服务中国华东沿海地区、华中地区和西南地区,预计2011年全部建成启用.
@贝博183：汉沪蓉高铁怎么不开高铁? -
彭码17284198535…… 这是线路时速的问题,沪汉蓉客运专线目前除了沪宁高铁可以跑300公里时速以外,其他都只能跑200公里,所以目前只能开行时速200公里的D字头动车,无法开行时速300公里的G字头高铁,而即使开了G字头高铁列车,顶多也只能在沪宁高铁或者京沪高铁沪宁段跑一个300公里,减少一点待避时间,在其他路段还是要回归到200公里时速的,所以在时间上也很难有明显优势.
@贝博183：沪汉蓉高铁的熔是指的哪个城市 -
彭码17284198535…… 沪汉蓉高铁的“蓉”指的是四川成都市.成都又名芙蓉城,后简称蓉城或蓉. 沪汉蓉高铁也称沪汉蓉快速客运通道,起于上海虹桥站,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终到成都东站,全长1985公里,设计速度160~350公里/小时(其中上海到南京段为350公里/小时;宜昌到利川段为160公里/小时;其余段为200-250公里/小时),是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一,于2014年7月1日全线开通动车组[1] .全线行车时间约14.5~15小时,比既有的Z122次列车(2014年7月1日后变更)的19小时4分,节省了五小时左右,现今比既有由上海至成都的普通列车节省二十多小时.
@贝博183：沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别 -
彭码17284198535…… 亲,沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路~ 沪汉蓉高速铁路(上海-武汉-成都),亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线,起于上...
@贝博183：时速350的沪汉蓉沿江高铁是个什么情况 -
彭码17284198535…… 现有的沪汉蓉快速客运通道由于立项较早,且考虑到沿线地区传统上缺乏铁路交通,因此并未按时速350公里高速铁路客运专线标准规划,而是选择按国家Ⅰ级双线电气化铁路、客货两用设计(沪宁段除外,利用沪宁城际高铁与京沪高铁沪宁段...
@贝博183：沪汉蓉高铁全程多少公里 -
彭码17284198535…… 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线,于2014年7月1日全线通车运营,是中国规划的四条横向高速铁路之一.首发车次为D2206,由上海虹桥站出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都东站.后开通D626/627次,设计速度为160公里/小时~350公里/小时,全线行车时间D2208约15小时18分钟,D626约14小时51分.代替了既有的Z122次列车(2014年7月1日后变更)的19小时4分(以后会有提速),比此前列车提高了5小时左右,现今比既有由上海至成都的列车节省二十多小时. 全 长:2078km
@贝博183：沪汉蓉二线为什么没列入十三五高铁规划 -
彭码17284198535…… 沪汉蓉二线与一线一样,都是分段开工,其中合宁段已列入上海铁路局十三五开工项目,沪宁段也有部分列入十三五规划.
@贝博183：＂沪汉蓉高速铁路＂中的沪指上海,汉指武汉,那蓉指什么?又为什么? -
彭码17284198535…… 沪指上海,汉指武汉,那蓉指的是成都,成都又简称蓉城 市名来历 解放前的成都 成都历史悠久,有“天府之国”、“蜀中江南”、“蜀中苏杭”的美称.据史书记载,大约在公元前5世纪中叶的古蜀国开明王朝九世时将都城从广都樊乡(今双流县)迁往成都,构筑城池.关于成都一名的来历,据《太平环宇记》记载,是借用西周建都的历史经过,取周王迁岐“一年而所居成聚,二年成邑,三年成都”因此得名成都.五代十国时,后蜀皇帝孟昶偏爱芙蓉花,命百姓在城墙上种植芙蓉树,花开时节,成都“四十里为锦绣”,故成都又被称为芙蓉城,简称“蓉城”.成都是中国城址未变、延续至今最古老的城市之一(建于前311年),仅次于江苏的苏州(建于前514年).
@贝博183：沪汉蓉高速铁路的沿线情况 -
彭码17284198535…… 合武铁路全长359公里,为国家Ⅰ级双线电气化铁路,2005年10月开工建设,设计时速250公里,预留300公里,是中国第一条设计时速超过200公里,完全按客运专线配置设计的客货共线铁路,总投资达160亿元.合武铁路东起合肥,经六安、...
