火车是前后两个车头吗
@山飞5194：火车有两个车头吗? - 作业帮
双迹13388589518…… [答案] 火车所谓有两个车头有三种情况 第一种是动车组,一边一个,确实是为了调头方便. 第二种是双机重联,而补机只要＂出力＂. 第三种是假的两个车头,其实是一个机车附挂在列车里运行,被附挂的机车发动机什么的并不运行,就象普通车厢一样在机...
@山飞5194：火车是不是两个头? -
双迹13388589518…… 显然不是,,机辆模式是一个机车牵引,如果换向的话显然机车调头,或是换机车(机车是两头都有驾驶室的)..北京尽头站列车到达北京站后,本务机先解挂等待调机把车底拖走,或是本务机推车底进客技站,,,我国的耻辱号显然是两个车头,,,望LZ采纳,,PS:本人是火车迷,LZ如要详细问火车相关问题加Q.807068110
@山飞5194：火车是几个车头 -
双迹13388589518…… 头尾两个吧
@山飞5194：火车有几个头啊? -
双迹13388589518…… 普通旅客列车有一个车头牵引,动车组列车首尾各一个车头,但运行时只有运行方向的那个车头工作.
@山飞5194：点解所有火车都系有两个头慨?
双迹13388589518…… 有两个头系为了方便列车掉头, 不需要火车头到达总站后要从列车车尾驶到车头才可回程
@山飞5194：火车头不分前后是真的吗 -
双迹13388589518…… 是的,普通列车火车头和高铁跟动车的车头都是可以前后正常拖动车厢行驶的,是不分前后的
@山飞5194：火车有几个火车头 -
双迹13388589518…… 您好:这个你需要看什么类型的火车,现在的火车一般都是一个火车头牵引,根据地势的不同,地势高的铁路线需要2个火车头牵引比如青藏铁路,动车组和8节车厢一组有2个车头,16节车厢一组有4个车头.高铁的编组和动车是一样的只不过就是把2个相连接的动车组车头给省略掉了,直接车厢和车厢相连了,这是客车,如果是货车的话如果是电气化车头就用一个牵引,如果是内燃机车的话2个以上的车头.
@山飞5194：火车都有两个车头吗?它是不是“去”用其中的一个车头,“回”就用另一个车头.它永远不会向汽车一样,“返回”时,就转过弯,倒过来行驶.我的这种想... - 作业帮
双迹13388589518…… [答案] 一般的列车都是用一个头,当列车到了终点站,机车会解挂,然后转头,挂在车厢另一头往回返,因为牵引客车的机车大部分都是两端驾驶室. 动车组是2个机车,省去了调头转线的麻烦,但是它只有一个司机室,另一端是与车厢相连的. 还有就是碰...
@山飞5194：欧洲的火车都是前后两个火车头么?火车的动力是来自于机车还是每个车厢?货车是一个机车么?我看地图上的欧洲火车站都是一面堵头的 不像中国的车站两... - 作业帮
双迹13388589518…… [答案] 尽头站中国也有很多啊,北京站就是代表,客运站货车是不进的,车到站可退回库,也可摘挂后,后面上个新车头接着开,原车头在退回. 动车车头与车厢是整体,动力来自车头与车厢(带动力),有2个车头不一定是动车,很好区分,因为不是整体...
@山飞5194：火车是有两个车头吗,为什么?
双迹13388589518…… 当然啊,一个车头怎么来回开啊,铁路线又不是循环弯,一个车头的话难道回去的时候要倒着开哈哈…
双迹13388589518…… [答案] 火车所谓有两个车头有三种情况 第一种是动车组,一边一个,确实是为了调头方便. 第二种是双机重联,而补机只要＂出力＂. 第三种是假的两个车头,其实是一个机车附挂在列车里运行,被附挂的机车发动机什么的并不运行,就象普通车厢一样在机...
@山飞5194：火车是不是两个头? -
双迹13388589518…… 显然不是,,机辆模式是一个机车牵引,如果换向的话显然机车调头,或是换机车(机车是两头都有驾驶室的)..北京尽头站列车到达北京站后,本务机先解挂等待调机把车底拖走,或是本务机推车底进客技站,,,我国的耻辱号显然是两个车头,,,望LZ采纳,,PS:本人是火车迷,LZ如要详细问火车相关问题加Q.807068110
@山飞5194：火车是几个车头 -
双迹13388589518…… 头尾两个吧
@山飞5194：火车有几个头啊? -
双迹13388589518…… 普通旅客列车有一个车头牵引,动车组列车首尾各一个车头,但运行时只有运行方向的那个车头工作.
@山飞5194：点解所有火车都系有两个头慨?
双迹13388589518…… 有两个头系为了方便列车掉头, 不需要火车头到达总站后要从列车车尾驶到车头才可回程
@山飞5194：火车头不分前后是真的吗 -
双迹13388589518…… 是的,普通列车火车头和高铁跟动车的车头都是可以前后正常拖动车厢行驶的,是不分前后的
@山飞5194：火车有几个火车头 -
双迹13388589518…… 您好:这个你需要看什么类型的火车,现在的火车一般都是一个火车头牵引,根据地势的不同,地势高的铁路线需要2个火车头牵引比如青藏铁路,动车组和8节车厢一组有2个车头,16节车厢一组有4个车头.高铁的编组和动车是一样的只不过就是把2个相连接的动车组车头给省略掉了,直接车厢和车厢相连了,这是客车,如果是货车的话如果是电气化车头就用一个牵引,如果是内燃机车的话2个以上的车头.
@山飞5194：火车都有两个车头吗?它是不是“去”用其中的一个车头,“回”就用另一个车头.它永远不会向汽车一样,“返回”时,就转过弯,倒过来行驶.我的这种想... - 作业帮
双迹13388589518…… [答案] 一般的列车都是用一个头,当列车到了终点站,机车会解挂,然后转头,挂在车厢另一头往回返,因为牵引客车的机车大部分都是两端驾驶室. 动车组是2个机车,省去了调头转线的麻烦,但是它只有一个司机室,另一端是与车厢相连的. 还有就是碰...
@山飞5194：欧洲的火车都是前后两个火车头么?火车的动力是来自于机车还是每个车厢?货车是一个机车么?我看地图上的欧洲火车站都是一面堵头的 不像中国的车站两... - 作业帮
双迹13388589518…… [答案] 尽头站中国也有很多啊,北京站就是代表,客运站货车是不进的,车到站可退回库,也可摘挂后,后面上个新车头接着开,原车头在退回. 动车车头与车厢是整体,动力来自车头与车厢(带动力),有2个车头不一定是动车,很好区分,因为不是整体...
@山飞5194：火车是有两个车头吗,为什么?
双迹13388589518…… 当然啊,一个车头怎么来回开啊,铁路线又不是循环弯,一个车头的话难道回去的时候要倒着开哈哈…
