火车轨道问题向心力
@童彬6014：关于火车过轨时向心力的问题 -
莫话18772811990…… 火车过弯时候外侧轨道必须要抬高,把轨道看做一个面,此时的火车是倾斜的,所以就是重力和斜面的支持力提供向心力,一般不考虑静摩擦力.汽车的话路面时倾斜的,类似于火车.利用向心力公式列方程m(V²/R)=tanAmg,可以求出最低速度
@童彬6014：铁轨上的向心力问题 -
莫话18772811990…… 火车转弯全靠铁轨来实现,因为火车是在铁轨上行驶,铁轨作用之一就是引导火车行驶方向,在弯道上,由于向心力,所以外侧的铁轨要比内侧高.只靠这些还不够,要想顺利地通过弯道,还必须靠火车的转向架,转向架说白了就是固定车轮并连在车体上的可动部分,它可以随着弯道转动,从而使火车顺利通过弯道. 铁轨给火车的支持力,方向是垂直铁轨指向火车.火车在平直的铁轨上静止或运动时,竖直方向上受到的力有两个:地球施加的重力和铁轨对火车的支持力 ,二者平衡(即竖直方向上的合力为零).若铁轨左高右低,支持力方向仍然垂直铁轨指向火车,但不再与重力在一条直线上,而是形成了一个夹角,这样,在竖直方向上受到的力不再平衡,运动状态将发生改变……
@童彬6014：火车向心力来源是什么?是内轨的支持力还是外轨的 - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 如果火车以弯道的设计速度通过弯道,向心力是重力和支持力的合力.既然火车由两根轨道支撑,因此内外轨对火车均有支持力.如果火车的速度超过设计速度,向心力是由重力、支持力、外轨对轮子向内的挤压力的合力,如果速度低于设计速度,则...
@童彬6014：高一物理关于火车轨道时向心力的问题1、火车轨道在转弯处外轨高于内
莫话18772811990…… 根据向心力的公式F=mv^2/r,因为火车是用v通过轨道,所应当速度大于v时,所以这时的向心力会大于火车实际所需的向心力,根据离心的规律,这是的火车会做离心运动,所以火车的轮缘会挤压外轨,同理,当速度小于v时,重力和支持力不足提供向心力,火车就会向内运动,所以火车的轮缘会挤压内轨
@童彬6014：物理问题?火车轨道在转弯处铺设时,若内外轨道一样高,则向心力来源于 会对轨道造成损害.技术上在铺设时要求外侧轨道比内侧轨道 ,这样做的目的 , - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 外侧轨道火车轨道在转弯处铺设时,若内外轨道 一样高,则向心力来源于 外侧轨道 会对轨 道造成损害.技术上在铺设时要求外侧轨道比 内侧轨道 高 ,这样做的目的 增大外侧轨道对火车的压力 防止火车脱轨.
@童彬6014：高一物理向心力火车转弯问题不详细不给分.如果火车转弯时为什么由外轨提供向心力. - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 其实火车转弯时是3种情况,首先我们要了解,火车转弯轨两条轨道不是在同一个水平面,外轨要比内轨高一点点,这样的话火车会在转弯时稍微倾斜,那么在火车以某个速度(计算好的)过弯道时由火车重力的一部分来提供向心力,这样就不会对...
@童彬6014：火车过弯,向心力.. -
莫话18772811990…… 火车轨道都是有一定的坡度的,转弯时重力的分力提供向心力,如果V过大那么重力的分力就不足以提供向心力了,就需要轨道外沿给火车一个向内的力.如果V过小,向心力就会比较小达不到重力分力的植只好由内轨提供一个压力来平衡多余的重力分力.相信力是和力要靠受力分析来判断,切不可只看状态.
@童彬6014：...1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供?2.当速度过大时,向心力由什么提供?3.当速度过小时,向心力由什么提供?在倾... - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 在倾斜轨道上 1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供? 答:由合力提供.也可说成由轨道上方支持力沿水平方向的分量提供. 2.当速度过大时,向心力由什么提供? 答:由轨道上方支持力沿水平方向的分量和外轨道内...
@童彬6014：向心力问题 火车修筑问题 -
莫话18772811990…… 你那个说法有点错误,当提供的向心力小于所需的向心力时是做离心运动,而不是向心运动,因为是离心运动,所以有个往外脱离轨道的趋势,这时轨道给它一个压力阻止它脱离轨道,所以是外轨道提供弹力.
@童彬6014：火车转弯的向心力由什么提供 -
莫话18772811990…… 1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供? 答:由合力提供.也可说成由轨道上方支持力沿水平方向的分量提供. 2.当速度过大时,向心力由什么提供? 答:由轨道上方支持力沿水平方向的分量和外轨道内侧支持力的分量共同提供. 3.当速度过小时,向心力由什么提供? 答:由轨道上方支持力沿水平方向的分量和内轨道内侧支持力的分量共同提供.
莫话18772811990…… 火车过弯时候外侧轨道必须要抬高,把轨道看做一个面,此时的火车是倾斜的,所以就是重力和斜面的支持力提供向心力,一般不考虑静摩擦力.汽车的话路面时倾斜的,类似于火车.利用向心力公式列方程m(V²/R)=tanAmg,可以求出最低速度
@童彬6014：铁轨上的向心力问题 -
莫话18772811990…… 火车转弯全靠铁轨来实现,因为火车是在铁轨上行驶,铁轨作用之一就是引导火车行驶方向,在弯道上,由于向心力,所以外侧的铁轨要比内侧高.只靠这些还不够,要想顺利地通过弯道,还必须靠火车的转向架,转向架说白了就是固定车轮并连在车体上的可动部分,它可以随着弯道转动,从而使火车顺利通过弯道. 铁轨给火车的支持力,方向是垂直铁轨指向火车.火车在平直的铁轨上静止或运动时,竖直方向上受到的力有两个:地球施加的重力和铁轨对火车的支持力 ,二者平衡(即竖直方向上的合力为零).若铁轨左高右低,支持力方向仍然垂直铁轨指向火车,但不再与重力在一条直线上,而是形成了一个夹角,这样,在竖直方向上受到的力不再平衡,运动状态将发生改变……
@童彬6014：火车向心力来源是什么?是内轨的支持力还是外轨的 - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 如果火车以弯道的设计速度通过弯道,向心力是重力和支持力的合力.既然火车由两根轨道支撑,因此内外轨对火车均有支持力.如果火车的速度超过设计速度,向心力是由重力、支持力、外轨对轮子向内的挤压力的合力,如果速度低于设计速度,则...
@童彬6014：高一物理关于火车轨道时向心力的问题1、火车轨道在转弯处外轨高于内
莫话18772811990…… 根据向心力的公式F=mv^2/r,因为火车是用v通过轨道,所应当速度大于v时,所以这时的向心力会大于火车实际所需的向心力,根据离心的规律,这是的火车会做离心运动,所以火车的轮缘会挤压外轨,同理,当速度小于v时,重力和支持力不足提供向心力,火车就会向内运动,所以火车的轮缘会挤压内轨
@童彬6014：物理问题?火车轨道在转弯处铺设时,若内外轨道一样高,则向心力来源于 会对轨道造成损害.技术上在铺设时要求外侧轨道比内侧轨道 ,这样做的目的 , - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 外侧轨道火车轨道在转弯处铺设时,若内外轨道 一样高,则向心力来源于 外侧轨道 会对轨 道造成损害.技术上在铺设时要求外侧轨道比 内侧轨道 高 ,这样做的目的 增大外侧轨道对火车的压力 防止火车脱轨.
@童彬6014：高一物理向心力火车转弯问题不详细不给分.如果火车转弯时为什么由外轨提供向心力. - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 其实火车转弯时是3种情况,首先我们要了解,火车转弯轨两条轨道不是在同一个水平面,外轨要比内轨高一点点,这样的话火车会在转弯时稍微倾斜,那么在火车以某个速度(计算好的)过弯道时由火车重力的一部分来提供向心力,这样就不会对...
@童彬6014：火车过弯,向心力.. -
莫话18772811990…… 火车轨道都是有一定的坡度的,转弯时重力的分力提供向心力,如果V过大那么重力的分力就不足以提供向心力了,就需要轨道外沿给火车一个向内的力.如果V过小,向心力就会比较小达不到重力分力的植只好由内轨提供一个压力来平衡多余的重力分力.相信力是和力要靠受力分析来判断,切不可只看状态.
@童彬6014：...1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供?2.当速度过大时,向心力由什么提供?3.当速度过小时,向心力由什么提供?在倾... - 作业帮
莫话18772811990…… [答案] 在倾斜轨道上 1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供? 答:由合力提供.也可说成由轨道上方支持力沿水平方向的分量提供. 2.当速度过大时,向心力由什么提供? 答:由轨道上方支持力沿水平方向的分量和外轨道内...
@童彬6014：向心力问题 火车修筑问题 -
莫话18772811990…… 你那个说法有点错误,当提供的向心力小于所需的向心力时是做离心运动,而不是向心运动,因为是离心运动,所以有个往外脱离轨道的趋势,这时轨道给它一个压力阻止它脱离轨道,所以是外轨道提供弹力.
@童彬6014：火车转弯的向心力由什么提供 -
莫话18772811990…… 1.在速度等于规定速度时,火车在转弯时向心力是由重力还是支持力提供? 答:由合力提供.也可说成由轨道上方支持力沿水平方向的分量提供. 2.当速度过大时,向心力由什么提供? 答:由轨道上方支持力沿水平方向的分量和外轨道内侧支持力的分量共同提供. 3.当速度过小时,向心力由什么提供? 答:由轨道上方支持力沿水平方向的分量和内轨道内侧支持力的分量共同提供.
