火车轮缘图
@苏虾279：关于火车我想知道火车车轮的轮辋和轮缘是什么样子,最好有图片指出是
拓佩17114254348…… 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
@苏虾279：高速铁路与列车的轮子怎么连接的 -
拓佩17114254348…… 可以看一下图片,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓.
@苏虾279：火车是如何变轨的?详细点 -
拓佩17114254348…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 几乎所有人都知道火车车轮是压在钢轨上面的,但是可能很多人没有仔细看过火车轮与钢轨的位置关系.图1.火车轮对与钢轨之间的关系 可以看出,火车的车轮确实是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一...
@苏虾279：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识: (1)车轮的内侧有突出的轮缘; (2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图所示.当火车转弯速度为v0时,轮缘与内、... - 作业帮
拓佩17114254348…… [选项] A. 若v>v0,外轮轮缘挤压外轨 B. 若v>v0,内轮轮缘挤压内轨 C. 若v
@苏虾279：火车车轮和铁轨是如何保持不脱轨的? -
拓佩17114254348…… 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓. 一般来说钢轨是水平的,不存在哪边高低的问题,不脱轨的原因与之无关.但是,在弯道的时候所有的铁轨都会外面的高,内侧的低,这叫作外轨超高,其作用就是防止火车通过弯道的时候离心力太大而侧翻.*) =*＂>
@苏虾279：高一关于火车轮缘的问题、 -
拓佩17114254348…… 火车在平直轨道上行进,轨道与轮缘无水平方向的力(理想状态:宽度相等).转弯时,假设右转,则左边的轨道会给左轮一个向右的弹力提供向心力,此时车轮挤压单侧轨道.
@苏虾279：火车车轮的构造是怎样的呢?
拓佩17114254348…… 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...
@苏虾279：火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? -
拓佩17114254348…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
@苏虾279：火车如何转弯? -
拓佩17114254348…… 看这个图,红色的框框表示火车头和车厢,中间用车钩连接;绿色线条表示车轮;白色线条表示轨道(这图你在网上是找不到的,我自己用AutoCAD做的,有些粗糙) 火车的车轮和车厢是上下两个部分,通过【转向架】连接.顾名思义么,用...
@苏虾279：为什么火车轮缘在里面 -
拓佩17114254348…… 防止脱轨.火车在铁轨之上.如果火车轮缘在外侧,在急速转弯时,由于离心力作用,若内侧车轮翘起,外侧车轮将失去支点,这样容易造成脱轨.所以要把支点放在铁轨内侧,就是火车的轮缘要在里面.
拓佩17114254348…… 你说的车辋也就是轮毂,内燃机车和电力机车都一样,就是轮子最外面一圈涂白色的就是,很鲜明.不过现在新型车辆都是整体轮. 轮缘就是轮子内侧多出的一圈,卡在铁轨的内侧,就是靠轮缘来保证火车在铁轨上行驶,说白了就是靠这个卡住火车保证不掉下来. 相片只能发一张,看这个车底下的相片,很明显,卡在铁轨内侧的就是轮缘.
@苏虾279：高速铁路与列车的轮子怎么连接的 -
拓佩17114254348…… 可以看一下图片,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓.
@苏虾279：火车是如何变轨的?详细点 -
拓佩17114254348…… 1. 火车车轮与钢轨的关系 几乎所有人都知道火车车轮是压在钢轨上面的,但是可能很多人没有仔细看过火车轮与钢轨的位置关系.图1.火车轮对与钢轨之间的关系 可以看出,火车的车轮确实是压在钢轨上的,用来传递火车的重力.但是还有一...
@苏虾279：有关火车车轮和铺设铁路的两点知识: (1)车轮的内侧有突出的轮缘; (2)铁路转弯处外轨略高于内轨,如图所示.当火车转弯速度为v0时,轮缘与内、... - 作业帮
拓佩17114254348…… [选项] A. 若v>v0,外轮轮缘挤压外轨 B. 若v>v0,内轮轮缘挤压内轨 C. 若v
@苏虾279：火车车轮和铁轨是如何保持不脱轨的? -
拓佩17114254348…… 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓. 一般来说钢轨是水平的,不存在哪边高低的问题,不脱轨的原因与之无关.但是,在弯道的时候所有的铁轨都会外面的高,内侧的低,这叫作外轨超高,其作用就是防止火车通过弯道的时候离心力太大而侧翻.*) =*＂>
@苏虾279：高一关于火车轮缘的问题、 -
拓佩17114254348…… 火车在平直轨道上行进,轨道与轮缘无水平方向的力(理想状态:宽度相等).转弯时,假设右转,则左边的轨道会给左轮一个向右的弹力提供向心力,此时车轮挤压单侧轨道.
@苏虾279：火车车轮的构造是怎样的呢?
拓佩17114254348…… 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...
@苏虾279：火车车轮与铁轨是怎样连接的?如何更换轨道? -
拓佩17114254348…… 火车的车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧.而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向.每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用.而每个道岔的...
@苏虾279：火车如何转弯? -
拓佩17114254348…… 看这个图,红色的框框表示火车头和车厢,中间用车钩连接;绿色线条表示车轮;白色线条表示轨道(这图你在网上是找不到的,我自己用AutoCAD做的,有些粗糙) 火车的车轮和车厢是上下两个部分,通过【转向架】连接.顾名思义么,用...
@苏虾279：为什么火车轮缘在里面 -
拓佩17114254348…… 防止脱轨.火车在铁轨之上.如果火车轮缘在外侧,在急速转弯时,由于离心力作用,若内侧车轮翘起,外侧车轮将失去支点,这样容易造成脱轨.所以要把支点放在铁轨内侧,就是火车的轮缘要在里面.
