火车轮辋的标准尺寸
@权咽2394：火车车轮精确尺寸
劳种19199897543…… 那得看是什么型号的轮子了 有750 760 840 915 ... 你说的是哪种? 840 孔径 185mm 误差不超过1mm 往径769mm误差不超过2mm
@权咽2394：哪里可以查到火车车轮的精确尺寸? -
劳种19199897543…… 我国铁路车辆的车轮直径:客车是910mm,货车是840mm 机车车轮直径;电力机车,内燃机车一般都是910mm 蒸汽机车的话,主动轮,从动轮和前导轮的直径都是不一样的,以主动轮为例,前进型蒸汽机车主动轮直径是1500mm,人民型,胜利型蒸汽机车的主动轮直径最大,为1750mm,而建设型,上游型就稍微小点,1350mm.
@权咽2394：动车轮子有多大 -
劳种19199897543…… 不同的动车组轮子直径不同 如CRH2型车轮直径φ860 mm、宽度135mm,车轮材质为SSW-Q3R 车轮踏面为LMA磨耗型踏面,轮缘高28 mm,最大可能的磨耗半径为35mm; 在车轮上装有轮盘一体锻钢式制动盘,制动盘外径 725 mm(有效外径 720 mm)、厚度为133 mm CRH5型(测试车型)新车轮的滚动圆直径φ890 mm、轮辋宽度135 mm,材质为符合UIC标准的R8T
@权咽2394：一个火车轮的直径是多少 -
劳种19199897543…… 有很多规格: 电力机车:1250mm 内燃机车:1050mm 客车:915mm 货车:840mm 地铁车:840mm 蒸汽机车:有多种,最大达到1750mm 其他还有多种轮径尺寸
@权咽2394：火车为什么要用铁轮子? -
劳种19199897543…… 轨道是铁的,所以轮子要有高的耐磨性;还要能承受很高的载荷;还要有很高的强度和一定的韧性,要不不能承受冲击载荷. 现在车轮是使用铸钢制作的,用高速车轮钢先经过熔炼,铸入模子中,而成轮胚.然后经过粗加工-精加工-表面淬火等...
@权咽2394：火车车轮新轮直径915mm,磨耗到限是多少 -
劳种19199897543…… 轮辋厚度是不得小于25毫米的,轮缘厚度不得小于23毫米,那么轮辋的原型厚度是65毫米,这样你就计算出直径不能小于多少了,望采纳!
@权咽2394：轮辋(钢圈13.00/2.5) -
劳种19199897543…… 双轮辐12个孔,直径*30,分布圆*422.28,中孔直径*370..........无轮辐10个孔,直径*31,分布圆*480,中孔直径435..............无轮辐10个孔,直径*23,分布圆*480,中孔直径420..........
@权咽2394：火车车轮的构造是怎样的呢?
劳种19199897543…… 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...
@权咽2394：205/65/R16轮胎和225/60/R16的轮胎可以互相用吗 -
劳种19199897543…… 查了一下,225/60R16的断面宽为228毫米,外直径为676毫米,标准轮辋7J,适用轮辋6J、6.5J、7J、7.5J、8J;205/65R16的断面宽为209毫米,外直径为672毫米,标准轮辋为6.5J,适用轮辋为5.5J、6J、6.5J、7J、7.5J.两者断面宽差20毫米,不需要考虑轮胎安装空间干涉问题;外直径差4毫米,不需要考虑里程表的调校;标准轮辋差半寸,适用轮辋大部分重叠,不需要更换轮辋.标准负荷两者相差不大(标准型胎,增强型胎另论),轿车使用不需要考虑. 如果你不愿意看上面的专业知识,那我就一句话:两者可以互换,尤其是从205/65R16更换到225/60/R16时.
劳种19199897543…… 那得看是什么型号的轮子了 有750 760 840 915 ... 你说的是哪种? 840 孔径 185mm 误差不超过1mm 往径769mm误差不超过2mm
@权咽2394：哪里可以查到火车车轮的精确尺寸? -
劳种19199897543…… 我国铁路车辆的车轮直径:客车是910mm,货车是840mm 机车车轮直径;电力机车,内燃机车一般都是910mm 蒸汽机车的话,主动轮,从动轮和前导轮的直径都是不一样的,以主动轮为例,前进型蒸汽机车主动轮直径是1500mm,人民型,胜利型蒸汽机车的主动轮直径最大,为1750mm,而建设型,上游型就稍微小点,1350mm.
@权咽2394：动车轮子有多大 -
劳种19199897543…… 不同的动车组轮子直径不同 如CRH2型车轮直径φ860 mm、宽度135mm,车轮材质为SSW-Q3R 车轮踏面为LMA磨耗型踏面,轮缘高28 mm,最大可能的磨耗半径为35mm; 在车轮上装有轮盘一体锻钢式制动盘,制动盘外径 725 mm(有效外径 720 mm)、厚度为133 mm CRH5型(测试车型)新车轮的滚动圆直径φ890 mm、轮辋宽度135 mm,材质为符合UIC标准的R8T
@权咽2394：一个火车轮的直径是多少 -
劳种19199897543…… 有很多规格: 电力机车:1250mm 内燃机车:1050mm 客车:915mm 货车:840mm 地铁车:840mm 蒸汽机车:有多种,最大达到1750mm 其他还有多种轮径尺寸
@权咽2394：火车为什么要用铁轮子? -
劳种19199897543…… 轨道是铁的,所以轮子要有高的耐磨性;还要能承受很高的载荷;还要有很高的强度和一定的韧性,要不不能承受冲击载荷. 现在车轮是使用铸钢制作的,用高速车轮钢先经过熔炼,铸入模子中,而成轮胚.然后经过粗加工-精加工-表面淬火等...
@权咽2394：火车车轮新轮直径915mm,磨耗到限是多少 -
劳种19199897543…… 轮辋厚度是不得小于25毫米的,轮缘厚度不得小于23毫米,那么轮辋的原型厚度是65毫米,这样你就计算出直径不能小于多少了,望采纳!
@权咽2394：轮辋(钢圈13.00/2.5) -
劳种19199897543…… 双轮辐12个孔,直径*30,分布圆*422.28,中孔直径*370..........无轮辐10个孔,直径*31,分布圆*480,中孔直径435..............无轮辐10个孔,直径*23,分布圆*480,中孔直径420..........
@权咽2394：火车车轮的构造是怎样的呢?
劳种19199897543…… 其实,火车的车轮与其他车辆的车轮一样,主要由轮辋(W 6 ng )、轮辐和轮毂(g 6 )构成.轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,但是火车一般采用钢轮而不是橡胶...
@权咽2394：205/65/R16轮胎和225/60/R16的轮胎可以互相用吗 -
劳种19199897543…… 查了一下,225/60R16的断面宽为228毫米,外直径为676毫米,标准轮辋7J,适用轮辋6J、6.5J、7J、7.5J、8J;205/65R16的断面宽为209毫米,外直径为672毫米,标准轮辋为6.5J,适用轮辋为5.5J、6J、6.5J、7J、7.5J.两者断面宽差20毫米,不需要考虑轮胎安装空间干涉问题;外直径差4毫米,不需要考虑里程表的调校;标准轮辋差半寸,适用轮辋大部分重叠,不需要更换轮辋.标准负荷两者相差不大(标准型胎,增强型胎另论),轿车使用不需要考虑. 如果你不愿意看上面的专业知识,那我就一句话:两者可以互换,尤其是从205/65R16更换到225/60/R16时.
