粘着系数怎么读
@谈文2914：粘着系数 - 搜狗百科
宇涛18537284696…… 液体的粘滞系数又称为内摩擦系数或粘度.是描述液体内摩擦力性质的一个重要物理量.它表征液体反抗形变的能力,只有在液体内存在相对运动时才表现出来知.粘滞系数除了因材料而异之外还比较敏感的依赖温度,液体的粘滞系数随着温度...
@谈文2914：运动粘性系数的单位是什么?怎么读? - 作业帮
宇涛18537284696…… [答案] 运动粘滞系数单位是m*2/d 还有动力粘滞系数动力粘滞系数是运动粘滞系数与密度的乘积
@谈文2914：粘度单位η怎么读 -
宇涛18537284696…… 动力粘度η:在流体中取两面积各为1m2,相距1m,相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度.单位Pa.s(帕.秒).过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊,泊(poise)或厘泊为非法定计量单位.
@谈文2914：什么是黏着系数 -
宇涛18537284696…… 在粘着状态下轮轨间纵向水平力作用力的最大值就称为粘着力,而把粘着力与轮轨间垂直载荷之比称为粘着系数.而且,为了便于应用,还假定轮轨间垂直载荷在运行中固定不变,即粘着力的变化完全是由于粘着系数的变化而引起.这样,粘着力与运行状态的关系被简化成粘着系数与运行状态的关系.这时,粘着系数也就成了假定值(称为计算粘着系数).但是,由于它和假定不变的垂直载荷的乘机等于实际的粘着力,所以这个假定用于粘着力计算是可行的.实际上也都是这样用的.
@谈文2914：粘着磨损读音 -
宇涛18537284696…… 粘着磨损,读音是:年(二声),这(轻声),模(二声),笋(三声).
@谈文2914：火车车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大? -
宇涛18537284696…… 火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的,按照摩擦学的定理,车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数.钢与钢的摩擦系数(铁路专用名词叫粘着系数)经过测定为0.15. 如果钢轨或者牵引轮上有油污的话,会影响粘着...
@谈文2914：粘滞系数单位
宇涛18537284696…… 粘滞系数单位是Ns/m2,液体的粘滞系数又称为内摩擦系数或粘度,是描述液体内摩擦力性质的一个重要物理量,它表征液体反抗形变的能力,只有在液体内存在相对运动时才表现出来.粘滞系数除了因材料而异之外还比较敏感的依赖温度,液体的粘滞系数随着温度升高而减少,气体则反之,大体上按正比于的规律增长.
@谈文2914：急件!内燃机车粘着系数计算公式? -
宇涛18537284696…… 粘着系数μ、粘着重量Pμ和粘着牵引力Fμ的关系如下:Fμ=Pμ·μ 机车动轮不空转时的最大轮周牵引力与粘着重量的比值.机车动轮踏面和钢轨接触面间的摩擦阻力,称为粘着力.机车牵引车列运行时,动轮作用于钢轨的力在任何情况下至多只...
@谈文2914：火车启动为什么不打滑 -
宇涛18537284696…… 这涉及到一个名词:启动粘着系数 这个系数乘以火车头的重量,就是火车头能够提供的最大启动牵引力.从设计上来说,火车头的启动牵引力是必须小于这个数值的,当然,决定启动牵引力的不仅仅是粘着系数,还包括牵引电机电压、电流、功...
宇涛18537284696…… 液体的粘滞系数又称为内摩擦系数或粘度.是描述液体内摩擦力性质的一个重要物理量.它表征液体反抗形变的能力,只有在液体内存在相对运动时才表现出来知.粘滞系数除了因材料而异之外还比较敏感的依赖温度,液体的粘滞系数随着温度...
@谈文2914：运动粘性系数的单位是什么?怎么读? - 作业帮
宇涛18537284696…… [答案] 运动粘滞系数单位是m*2/d 还有动力粘滞系数动力粘滞系数是运动粘滞系数与密度的乘积
@谈文2914：粘度单位η怎么读 -
宇涛18537284696…… 动力粘度η:在流体中取两面积各为1m2,相距1m,相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度.单位Pa.s(帕.秒).过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊,泊(poise)或厘泊为非法定计量单位.
@谈文2914：什么是黏着系数 -
宇涛18537284696…… 在粘着状态下轮轨间纵向水平力作用力的最大值就称为粘着力,而把粘着力与轮轨间垂直载荷之比称为粘着系数.而且,为了便于应用,还假定轮轨间垂直载荷在运行中固定不变,即粘着力的变化完全是由于粘着系数的变化而引起.这样,粘着力与运行状态的关系被简化成粘着系数与运行状态的关系.这时,粘着系数也就成了假定值(称为计算粘着系数).但是,由于它和假定不变的垂直载荷的乘机等于实际的粘着力,所以这个假定用于粘着力计算是可行的.实际上也都是这样用的.
@谈文2914：粘着磨损读音 -
宇涛18537284696…… 粘着磨损,读音是:年(二声),这(轻声),模(二声),笋(三声).
@谈文2914：火车车轮与铁轨之间的摩擦力怎么这么大? -
宇涛18537284696…… 火车车轮与钢轨之间的摩擦力也不是非常大的,按照摩擦学的定理,车轮与钢轨之间的摩擦系数等于火车头的重量乘以摩擦系数.钢与钢的摩擦系数(铁路专用名词叫粘着系数)经过测定为0.15. 如果钢轨或者牵引轮上有油污的话,会影响粘着...
@谈文2914：粘滞系数单位
宇涛18537284696…… 粘滞系数单位是Ns/m2,液体的粘滞系数又称为内摩擦系数或粘度,是描述液体内摩擦力性质的一个重要物理量,它表征液体反抗形变的能力,只有在液体内存在相对运动时才表现出来.粘滞系数除了因材料而异之外还比较敏感的依赖温度,液体的粘滞系数随着温度升高而减少,气体则反之,大体上按正比于的规律增长.
@谈文2914：急件!内燃机车粘着系数计算公式? -
宇涛18537284696…… 粘着系数μ、粘着重量Pμ和粘着牵引力Fμ的关系如下:Fμ=Pμ·μ 机车动轮不空转时的最大轮周牵引力与粘着重量的比值.机车动轮踏面和钢轨接触面间的摩擦阻力,称为粘着力.机车牵引车列运行时,动轮作用于钢轨的力在任何情况下至多只...
@谈文2914：火车启动为什么不打滑 -
宇涛18537284696…… 这涉及到一个名词:启动粘着系数 这个系数乘以火车头的重量,就是火车头能够提供的最大启动牵引力.从设计上来说,火车头的启动牵引力是必须小于这个数值的,当然,决定启动牵引力的不仅仅是粘着系数,还包括牵引电机电压、电流、功...
