荷载系数最新规范
@门轮6449：荷载分项系数的取值范围 -
褚璐15753493541…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@门轮6449：《建筑结构荷载规范》第7.3.3条是什么 -
褚璐15753493541…… 7.3.3 验算围护构件及其连接的强度时,可按下列规定采用局部风压体型系数μsl: 一、外表面 1 正压区 按表7.3.1采用; 2 负压区 ——对墙面,取—1.0; ——对墙角边,取—1.8; —一对屋面局部部位(周边和屋面坡度大于10°的屋脊部位),取—...
@门轮6449：新荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取 -
褚璐15753493541…… 不同荷载效应组合时,应取不同的荷载分项系数,是《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、GB50009-2001(2006版)、GB50009-2001、GBJ9-87历代版本关于荷载效应组合的规定.标准组合、基本组合、准永久组合、偶然组合等.为什么? 作为工程人员,只能遵守,不敢妄加评说.恐怕规范编写组员也不可以随便在网上说,而且三言两句也只会片面地误导!
@门轮6449：新荷载规范有哪些调整(大家一起总结) -
褚璐15753493541…… 风荷载体型系数在计算围护构件的时候增大了很多在计算轻钢时候风和雪荷载要按照百年一遇计算雪荷载在有屋面高差时候才用2倍雪和三角形分布的最不利 变化很大
@门轮6449：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分? - 作业帮
褚璐15753493541…… [答案] 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?:《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:1 永久荷载的分项系数:1)当其效应对结构...
@门轮6449：钢材的强度设计值和标准值有何区别,设计值应如何选用 -
褚璐15753493541…… 要详细解释这个问题牵涉的内容很多,简单的说可以这样理解: 荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后,根据其概率分布,并结合工程经验,取其中的某一分位值(不一定是最大值)确定的. 设计值是在标准值的基础上乘以一个...
@门轮6449：如何确定荷载标准值?
褚璐15753493541…… 按现行国家标准《工程结构可靠设计统一标准》 GB 50153—2008规定:当有充分观测数据时,荷载的标准值应按在设计基准期50年内最不利荷载概率分布的某个统计特征...
@门轮6449：荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
褚璐15753493541…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3所以设计值会比标准值要大
褚璐15753493541…… (1)永久荷载分项系数γG:当永久荷载对结构产生的效应对结构不利时,对由可变 荷载效应控制的组合取γG=1.2;对由永久荷载效应控制的组合,取γG=1.35.当产生的效应对结构有利时,—般情况下取γG=1.0;当验算倾覆、滑移或漂浮时,永久荷载效应一般是对结构有利的,荷载分项系数一般应取小于1.0的值; 对其余某些特殊情况,应按有关规范采用. (2)可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当 其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3.
@门轮6449：《建筑结构荷载规范》第7.3.3条是什么 -
褚璐15753493541…… 7.3.3 验算围护构件及其连接的强度时,可按下列规定采用局部风压体型系数μsl: 一、外表面 1 正压区 按表7.3.1采用; 2 负压区 ——对墙面,取—1.0; ——对墙角边,取—1.8; —一对屋面局部部位(周边和屋面坡度大于10°的屋脊部位),取—...
@门轮6449：新荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取 -
褚璐15753493541…… 不同荷载效应组合时,应取不同的荷载分项系数,是《建筑结构荷载规范》GB50009-2012、GB50009-2001(2006版)、GB50009-2001、GBJ9-87历代版本关于荷载效应组合的规定.标准组合、基本组合、准永久组合、偶然组合等.为什么? 作为工程人员,只能遵守,不敢妄加评说.恐怕规范编写组员也不可以随便在网上说,而且三言两句也只会片面地误导!
@门轮6449：新荷载规范有哪些调整(大家一起总结) -
褚璐15753493541…… 风荷载体型系数在计算围护构件的时候增大了很多在计算轻钢时候风和雪荷载要按照百年一遇计算雪荷载在有屋面高差时候才用2倍雪和三角形分布的最不利 变化很大
@门轮6449：恒荷载系数取值1.35和1.2怎么区分? - 作业帮
褚璐15753493541…… [答案] 以恒荷荷载效应组合为主取1.35,以可变荷载效应组合为主取1.2,恒荷与可变比例多少时,才算恒荷荷载效应组合为主(怎么区分)?:《荷载规范》3.2.5基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:1 永久荷载的分项系数:1)当其效应对结构...
@门轮6449：钢材的强度设计值和标准值有何区别,设计值应如何选用 -
褚璐15753493541…… 要详细解释这个问题牵涉的内容很多,简单的说可以这样理解: 荷载和材料强度的标准值是通过试验取得统计数据后,根据其概率分布,并结合工程经验,取其中的某一分位值(不一定是最大值)确定的. 设计值是在标准值的基础上乘以一个...
@门轮6449：如何确定荷载标准值?
褚璐15753493541…… 按现行国家标准《工程结构可靠设计统一标准》 GB 50153—2008规定:当有充分观测数据时,荷载的标准值应按在设计基准期50年内最不利荷载概率分布的某个统计特征...
@门轮6449：荷载设计值跟标准值哪个大?为什么? -
褚璐15753493541…… 荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数.这在荷载规范中已有明确规定,永久荷载的分项系数为1.2或1.35;可变荷载为1.4或1.3所以设计值会比标准值要大
