钢轨鱼鳞波磨图片
@岑桦4888：铁路大型养路机械有哪几种 -
花峡13889406458…… 铁路大型养路机械有有捣固机、钢轨打磨车、边坡整形车、轨道动力稳定车、配碴整形车、道床换碴机、物料运输车、道岔清筛机等.捣固机:专用汽油机做动力,可进行捣固、破碎、打夯、夯实、劈裂、钻孔等多种工作,广泛用于铁路维修、公路维修.钢轨打磨车:主要用于消除钢轨波磨、擦伤和剥离等钢轨损害及新线钢轨的预防性打磨,能大幅度提高钢轨利用率,延长使用寿命,改善旅客列车舒适度,是我国高铁养护的必备的有效装备.边坡整形车:将道床自动整理成型的大型设备.
@岑桦4888：50钢轨与60钢轨区别在哪? -
花峡13889406458…… 1、P50钢轨具体尺寸:每米钢轨质量:51.514.钢轨高度:152.轨头宽度:70.轨底宽度:132.轨腹厚度:15.5.螺栓孔直径:31.轨端至1孔中心距:66.2、P60钢轨具体尺寸: 每米钢轨质量:6...
@岑桦4888：铁路的钢轨是什么材料
花峡13889406458…… 铁路的钢轨是锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等材料组成.钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成.其用途是承受机车车辆的...
@岑桦4888：轨道几何不平顺有哪些类型 - 作业帮
花峡13889406458…… [答案] 轨道不平顺一般可分为轨距、水平(三角坑)、高低、轨向、复合不平顺及连续不平顺等长波不平顺,以及钢轨波磨、接头病害、钢轨擦伤及剥离等短波不平顺. 摘自西南交大李成辉主编的《轨道》
@岑桦4888：为什么高速铁路二型板式无砟轨道承轨槽需要打磨? -
花峡13889406458…… 这是设计理念不同,二型板希望通过打磨使得轨道板精调到位后,铺设钢轨后轨道状态可以基本不调整就满足运营要求,这种控制方法可以通过机械化施工和数字化管理最大限度的减少人工投入;一型板在施工阶段允许一定范围的偏差,最后集中在轨道调整时处理,需要投入人工工作量较大,但是费用相对较低.
@岑桦4888：铁路两侧铁轨的磨损程度为什么不同 -
花峡13889406458…… 和地球自转没有太大关系(至少铁路人员没有做过这方面的研究),主要和线路特征和线路状态有关系.线路特征有曲线磨耗,一般曲线上股比下股磨耗大,直线有时也有磨耗,大多因为线路状态不良,几何尺寸超限有关系. 这种题目大概只有老师们可以回答了,看了题目我的回答是:由于地球自转,产生离心力,将列车向外侧甩,造成外侧钢轨受力大,所以磨耗大. 仅供你参考.
花峡13889406458…… 铁路大型养路机械有有捣固机、钢轨打磨车、边坡整形车、轨道动力稳定车、配碴整形车、道床换碴机、物料运输车、道岔清筛机等.捣固机:专用汽油机做动力,可进行捣固、破碎、打夯、夯实、劈裂、钻孔等多种工作,广泛用于铁路维修、公路维修.钢轨打磨车:主要用于消除钢轨波磨、擦伤和剥离等钢轨损害及新线钢轨的预防性打磨,能大幅度提高钢轨利用率,延长使用寿命,改善旅客列车舒适度,是我国高铁养护的必备的有效装备.边坡整形车:将道床自动整理成型的大型设备.
@岑桦4888：50钢轨与60钢轨区别在哪? -
花峡13889406458…… 1、P50钢轨具体尺寸:每米钢轨质量:51.514.钢轨高度:152.轨头宽度:70.轨底宽度:132.轨腹厚度:15.5.螺栓孔直径:31.轨端至1孔中心距:66.2、P60钢轨具体尺寸: 每米钢轨质量:6...
@岑桦4888：铁路的钢轨是什么材料
花峡13889406458…… 铁路的钢轨是锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等材料组成.钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成.其用途是承受机车车辆的...
@岑桦4888：轨道几何不平顺有哪些类型 - 作业帮
花峡13889406458…… [答案] 轨道不平顺一般可分为轨距、水平(三角坑)、高低、轨向、复合不平顺及连续不平顺等长波不平顺,以及钢轨波磨、接头病害、钢轨擦伤及剥离等短波不平顺. 摘自西南交大李成辉主编的《轨道》
@岑桦4888：为什么高速铁路二型板式无砟轨道承轨槽需要打磨? -
花峡13889406458…… 这是设计理念不同,二型板希望通过打磨使得轨道板精调到位后,铺设钢轨后轨道状态可以基本不调整就满足运营要求,这种控制方法可以通过机械化施工和数字化管理最大限度的减少人工投入;一型板在施工阶段允许一定范围的偏差,最后集中在轨道调整时处理,需要投入人工工作量较大,但是费用相对较低.
@岑桦4888：铁路两侧铁轨的磨损程度为什么不同 -
花峡13889406458…… 和地球自转没有太大关系(至少铁路人员没有做过这方面的研究),主要和线路特征和线路状态有关系.线路特征有曲线磨耗,一般曲线上股比下股磨耗大,直线有时也有磨耗,大多因为线路状态不良,几何尺寸超限有关系. 这种题目大概只有老师们可以回答了,看了题目我的回答是:由于地球自转,产生离心力,将列车向外侧甩,造成外侧钢轨受力大,所以磨耗大. 仅供你参考.
