钢轨鱼鳞纹打磨

@孔法872：钢轨打磨用人工太费劲,有什么工业机器人能代替人工吗? -
严侮17393094417…… 是可以用机器人代替人工进行自动化打磨的,但目前成功案例不多,目前已知的是中国南北车,在用誉洋工业智能的智能机器人打磨中心进行自动化加工,做钢轨打磨,勾舌打磨,火车头打磨这些.这个细分领域算是比较偏门的,技术要求也高,具体你再查查吧,望采纳!

@孔法872：鱼鳞纹机芯,很多人说是海鸥机芯打磨的,真的悲剧了吗 -
严侮17393094417…… 没有,也不可能,天梭用的都是ETA标准机芯,不可能也不会采用国产机芯.从质量上来说,那是自寻死路,从法律上来说,那是违法的.瑞士于1992年8月28日制定的“商标及原产地标志保护法”中规定,瑞士表中使用swiss made必须采用原装瑞士机芯.换一种说法是正确的:海鸥也自产机芯,国内市面上的一些仿ETA的机芯就是海鸥出的.主要用于国内的高仿表市场及一些低端品牌.至于ETA有没有跟海鸥签订半成品机芯生产合同就不得而知了.如果有,国产机芯质量性能应该有比较大的提升,但是目前的事实是海鸥仿制的ETA机芯比日本机芯还不如....

@孔法872：如何提高钢轨打磨质量 -
严侮17393094417…… 随着铁路大提速和高铁动车组的开行,列车的轴重、密度及行车速度都在不断提高,在运输繁忙的重载线路上,由于钢轨病害的影响,列车通过时引起轨道的强烈振动,造成线路石碴溜坍、扣件松动、胶垫板损坏、道床板结等病害,使线路水平、方向、高低难以保持,由此产生的钢轨伤损和磨耗也在急剧增加,线路保养周期和钢轨寿命大大缩短,严重时甚至影响行车安全.文章将重点介绍如何提高钢轨打磨质量

@孔法872：为什么高速铁路二型板式无砟轨道承轨槽需要打磨? -
严侮17393094417…… 这是设计理念不同,二型板希望通过打磨使得轨道板精调到位后,铺设钢轨后轨道状态可以基本不调整就满足运营要求,这种控制方法可以通过机械化施工和数字化管理最大限度的减少人工投入;一型板在施工阶段允许一定范围的偏差,最后集中在轨道调整时处理,需要投入人工工作量较大,但是费用相对较低.

@孔法872：数控机床的钢轨生锈了怎么办? -
严侮17393094417…… 砂布打磨当然不行啦,那样加深导轨的损坏啦(暂且不说导轨尺寸少了多少,光是粗糙度就加大了)最好是用硬度超低的精研磨料弄上汽油轻轻擦拭(那玩意的硬度和干粉笔差不多,粉笔沾水和油硬度会变得更小,磨料不会变,没有就用粉笔将...

@孔法872：山地车无焊纹和鱼鳞纹那个结实(懂行的回答) -
严侮17393094417…… 鱼鳞纹的好,没有鱼鳞纹是因为焊口被打磨过了,焊口相对较薄.当然大品牌的还是信的过的