高铁亏损4万亿钱谁出

@顾武2437:请问如果你们这地方要建高铁是你们省自己出钱还是铁路局出钱造的? -
赏吴15717027808…… 目前铁路建设投资主要由铁路总公司(铁道部)贷款投入,国家只是同意铁路贷款而已.所以现在经常有人提起中国铁路欠债4万亿这一说法.

@顾武2437:高铁负债万亿值得我们担忧吗? -
赏吴15717027808…… 应该不用过度担忧,1.铁路本来就有社会福利的属性,运营亏损是必然的.2.铁道部是国家的部门,国家不可能坐视不管.3.高铁投资主要是看社会效益,而不是盈利前景,高铁本来就不是为盈利修建的.4.中国已经开通的武广高铁盈利情况比较好,基本能覆盖运营成本.随着高铁网络的形成,高铁将提供更便捷的服务,而且随着民工荒和各地最低工资的连年提高,底层劳动者收入提升很快,高铁有望被普通民众接受.因此,高铁未来盈利的前景还是不错的.

@顾武2437:修高铁占地多少钱一亩
赏吴15717027808…… 高铁向来是中国制造的一张名片.目前中国高铁全长超过4万多公里,已经跃居世界首位,而高铁排名第二的日本,全长只有3041公里.据专家预测,高铁每投资1亿元,...

@顾武2437:如何看待我国的高铁发展问题 -
赏吴15717027808…… 1.京津城际铁路从08年开始300KM/h运行,说明了中国高铁技术上问题不大2.次贷危机4万亿的救市,有很多砸到了高铁上,这导致了高铁的跃进式发展3.铁道部由于长期垄断,以及部分时间火车票的供不应求,造就了铁道部的姿态

@顾武2437:突击花钱4万亿修多少高铁 -
赏吴15717027808…… 按照之前媒体公布的中国高铁每公里的建设成本大概是1个亿.4万亿可以修4W公里高铁,因为还有车站、征地等项目估计4万亿能修1.5到2万公里的高铁.

@顾武2437:高铁可以出一个城市吗,还是只在一个城市里行驶,是在普通的铁轨上行驶吗,比如天津的高铁去天津火车站乘坐吗 -
赏吴15717027808…… 1、高铁当然可以出一个城市,比如郑西高铁(郑州——西安); 2、高铁列车不是在普通铁轨上行驶的,有专门的高铁铁路,因为高铁有专门的要求; 3、高铁的车站一般和普通车站不一样,有些地方专门建立了高铁车站,如:郑州西站,只有到郑州西站才能坐高铁,普通车到郑州南站坐.但是车票可以在普通车站买. 4、和谐号是动车,不是走高铁的.

@顾武2437:雷酸汞的制备 -
赏吴15717027808…… 雷酸汞的制备?问:雷酸汞的制取方法与保存方法最佳答案①将汞溶于硝酸中,再与乙醇混合,发生反应而生成雷酸汞.Hg(NO₃)₂+3C₂H₅OH→Hg(CNO)₂↓+2CH₃CHO+5H₂O②应放置在阴凉通风处,远离明火、远离热源,防止阳光直射...

@顾武2437:铁道部为什么不赚钱? -
赏吴15717027808…… 这种背景下,铁路运输即使没有暴利,为何反倒巨额亏损? □张贵峰 近日,铁道部公布2010年财务报表显示,虽然铁道部收入连续三年上升,但2010年铁道部税后利润为1500万,相比2009年下滑99.45%.而2008年则亏损129.51亿元.2011年...

@顾武2437:高铁是哪一国制造出来的 -
赏吴15717027808…… 高铁是日本发明的. 高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路.高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点.铸件订单网,找铸件订单,学铸造技术. 早在20世纪初前期,当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几.直到1964年日本的新干线系统开通,是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统. 世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线,于1964年正式营运.日系新干线列车由川崎重工建造,行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线,营运速度每小时271公里,营运最高时速300公里.

@顾武2437:为什么说刘跨越被称为高铁之父当之无愧 -
赏吴15717027808…… 刘跨越能够被称为高铁之父,绝不仅仅是因为搞了一个动车组引进.刘跨越至少在以下几个方面作出了卓越的贡献: 1、炮制出了一个《中长期铁路网规划》,并游说国务院对此进行背书,这是中国高铁大建设、大跨越的开篇巨作.这项工作傅...

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