高铁降速背后的原因

@宗德5762：经济因素可能是高铁降速的根本原因 -
柏莲19784577113…… 高铁降速的根据原因应该是我国现阶段的经济发展状况和我国铁路的管理水平,硬件达到了,但软件方面跟不上,这使得高铁得不到协调发展.

@宗德5762：高铁为什么降速 -
柏莲19784577113…… 因为上次的那次事故,所以降速

@宗德5762：中国高铁为什么要降速? -
柏莲19784577113…… 还不是因为技术能力有限 原导致了那么多高铁的惨案发生

@宗德5762：谁能告诉我为什么高铁,动车速度下降这么多 -
柏莲19784577113…… 2009年的时候动车和高铁的速度都挺快的 自从2011年7月23日发生甬温线特别重大铁路交通事故后,全国高铁和动车均降速降价!

@宗德5762：京沪高铁为什么降速 -
柏莲19784577113…… 小心使得万年船,铁老大也不想出事,不能一下就开到350,还有就是对自己的车子,轨道质量不是那么的有信心.新车总有磨合期的,估计过几年就升回来了

@宗德5762：高铁运行速度和成本之间有什么关系? -
柏莲19784577113…… 你的三个问题:1:高铁的降速主要是为了安全.350KM是极限值并非是安全值.2:运行成本和速度是正比速度高要求的设备和养护性能高成本就大.3:降速并非是为了降低耗电量,是从安全方面考虑的.谢谢探讨.

@宗德5762：中国高铁不应降速,应该按设计时速多少就按多少时速运行,俗话说什么“速度越慢越安全”,这句话没错,但 -
柏莲19784577113…… 有一定道理,但是速度太快了需要解决的技术问题也很多,比如高铁线路的坡度弯路角度的设计都和普铁不一样

@宗德5762：从2011年8月16日起,中国高铁开始降速.这也是自1997年以来先后6次大提速,以及2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来,中国首次放慢... - 作业帮
柏莲19784577113…… [选项] A. 火车与汽车是互为补充的交通工具 B. 火车与汽车是互为替代的交通工具 C. 汽车这种交通工具是无法替代的 D. 火车这种交通工具是缺乏优势的

@宗德5762：北京到太原的动车为什么要降速? -
柏莲19784577113…… 北京到太原的动车降速为了安全考虑,全国的高铁和动车组都降速了.

@宗德5762：为什么高铁进福建后降速?今天从义乌坐G1679回厦门.之前时速都在300左 -
柏莲19784577113…… 福建省全部都是山.在福建动车都在200以内.