723动车事故的秘密天涯
@毕该4366：723火车追尾事故原因 -
项呢18573118604…… 前面的火车被雷击中了,没法开了,但是后面的车没有警觉到,开出去了,当后面的火车司机看到了,手动紧急刹车已经晚了,撞上了.
@毕该4366：温州723事件,动车调度中心为什么不提前预警? 断电的原因?难道设计的时候没有考虑到断电会怎么办? -
项呢18573118604…… 追尾的原因很可能是D301和D3115的行驶次序反了,调度数据库没有更新.查了一下,按照正常时刻表,到温州南的时间. D3...
@毕该4366：723动车事故的原因是什么 -
项呢18573118604…… 猜测人为造成
@毕该4366：甬台温723动车相撞事故 为什么媒体宣传 -
项呢18573118604…… 因为 如同飞机的黑匣子,火车的所有重要数据都是保存在车头里的.如果事后找到相关设备,就会有人查处事故原因. 而碾压破坏掉的话,再专业的人员也只能从理论上分析,分析的再对也无从考证、没有直接证据支持他的分析. 从这点来说,人们都在批评铁路领导反映慢,是片面的,他们在维护自己狗面子的时刻,脑子转的比谁都快. 而且 他们碾压填埋车头,是有理由掩护的,那就是所谓的“方便现场抢险”.
@毕该4366：723温州动车追尾事故到底是何原因造成的?
项呢18573118604…… 前车停车避雷 后车就这么追尾了
@毕该4366：7·23事故后,高铁是怎样撑下来的 -
项呢18573118604…… 723只是一个失误,设备和工作人员都失误了 723之后,铁路加强管理,严格要求,规章安全大于天,动车组列车也通过自主研制出了一系列更加快速,安全的车型,运行速度降到300km/h左右,运行平稳没有出事,路网建设越来越发达,人们出行有需要,自然促进了铁路大发展
@毕该4366：723动车事故有结果了吗?
项呢18573118604…… 安监总局公布了调查进展情况.根据调查,所有的硬件设施和软件设施都不存在问题和缺陷,但是应急管理上存在问题,导致面对突发情况,控制中心没有能够作出恰当的决策,产生了事故.
@毕该4366：中国高铁723事故给我们带来的启示 -
项呢18573118604…… 一次事故有什么启示.这次事故有没有都一样,之前也有很多次飞机事故,火车事故,这个启示也并不是最后一次事故,以后还会有各种事故.我们能做的就是努力工作和照顾家人.
@毕该4366：动车组追尾遇难司机叫什么名字 -
项呢18573118604…… 动车司机潘一恒“723”动车追尾事故发生后,不断涌现出来的救援英雄令人感动.他们中间有刚从鬼门关中爬出,却又义无反顾爬回车厢救助其他旅客的动车旅客;也有数昼夜不眠,分秒必争积极投入救援战斗的消防武警官兵们;还有温州当地数千村民撕碎新衣结绳救人,及自发献血的温州市民竟然造成了交通堵塞…此可谓灾难面前,却不乏人间大爱. 然而,遇难的动车司机潘一恒却只是一位遇难者,报道鲜有提及,英雄二字更是与之绝缘. 中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕认为,动车追尾事故的发生令人感到意外,而司机疲劳驾驶动车则可能是事故原因
@毕该4366：#723微祭奠# 动车追尾事故;是什么原因;是人为的吗
项呢18573118604…… 咋会是人为的呢,我那么反的人都不会认为是人为的,
项呢18573118604…… 前面的火车被雷击中了,没法开了,但是后面的车没有警觉到,开出去了,当后面的火车司机看到了,手动紧急刹车已经晚了,撞上了.
@毕该4366：温州723事件,动车调度中心为什么不提前预警? 断电的原因?难道设计的时候没有考虑到断电会怎么办? -
项呢18573118604…… 追尾的原因很可能是D301和D3115的行驶次序反了,调度数据库没有更新.查了一下,按照正常时刻表,到温州南的时间. D3...
@毕该4366：723动车事故的原因是什么 -
项呢18573118604…… 猜测人为造成
@毕该4366：甬台温723动车相撞事故 为什么媒体宣传 -
项呢18573118604…… 因为 如同飞机的黑匣子,火车的所有重要数据都是保存在车头里的.如果事后找到相关设备,就会有人查处事故原因. 而碾压破坏掉的话,再专业的人员也只能从理论上分析,分析的再对也无从考证、没有直接证据支持他的分析. 从这点来说,人们都在批评铁路领导反映慢,是片面的,他们在维护自己狗面子的时刻,脑子转的比谁都快. 而且 他们碾压填埋车头,是有理由掩护的,那就是所谓的“方便现场抢险”.
@毕该4366：723温州动车追尾事故到底是何原因造成的?
项呢18573118604…… 前车停车避雷 后车就这么追尾了
@毕该4366：7·23事故后,高铁是怎样撑下来的 -
项呢18573118604…… 723只是一个失误,设备和工作人员都失误了 723之后,铁路加强管理,严格要求,规章安全大于天,动车组列车也通过自主研制出了一系列更加快速,安全的车型,运行速度降到300km/h左右,运行平稳没有出事,路网建设越来越发达,人们出行有需要,自然促进了铁路大发展
@毕该4366：723动车事故有结果了吗?
项呢18573118604…… 安监总局公布了调查进展情况.根据调查,所有的硬件设施和软件设施都不存在问题和缺陷,但是应急管理上存在问题,导致面对突发情况,控制中心没有能够作出恰当的决策,产生了事故.
@毕该4366：中国高铁723事故给我们带来的启示 -
项呢18573118604…… 一次事故有什么启示.这次事故有没有都一样,之前也有很多次飞机事故,火车事故,这个启示也并不是最后一次事故,以后还会有各种事故.我们能做的就是努力工作和照顾家人.
@毕该4366：动车组追尾遇难司机叫什么名字 -
项呢18573118604…… 动车司机潘一恒“723”动车追尾事故发生后,不断涌现出来的救援英雄令人感动.他们中间有刚从鬼门关中爬出,却又义无反顾爬回车厢救助其他旅客的动车旅客;也有数昼夜不眠,分秒必争积极投入救援战斗的消防武警官兵们;还有温州当地数千村民撕碎新衣结绳救人,及自发献血的温州市民竟然造成了交通堵塞…此可谓灾难面前,却不乏人间大爱. 然而,遇难的动车司机潘一恒却只是一位遇难者,报道鲜有提及,英雄二字更是与之绝缘. 中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕认为,动车追尾事故的发生令人感到意外,而司机疲劳驾驶动车则可能是事故原因
@毕该4366：#723微祭奠# 动车追尾事故;是什么原因;是人为的吗
项呢18573118604…… 咋会是人为的呢,我那么反的人都不会认为是人为的,
