97南航副机长活下来了吗

@邢河551:97南航空难机长和副机长谁活了 -
杜胖18295734137…… 97南航空难机长林友贵活了下来,副驾驶孔德新趋势了,机长林友贵是非常不负责任的,应该是机长等所有人都走了才能走的.

@邢河551:1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
杜胖18295734137…… 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...

@邢河551:97南航空难 副驾驶死了吗 -
杜胖18295734137…… 副驾驶死了,“下降率太高了”是他这一生的最后一句话

@邢河551:5.8南航空难机长和副驾死了吗? -
杜胖18295734137…… 1997年5月8日,一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班的波 音737飞机在深圳黄田机场落地时解体.飞机第一次接地时就听机长大声喊:"加油门, 复飞!加油门,复飞!......"飞机在地面跳了三下后复飞,每次弹跳都是前...

@邢河551:97南航5.8空难那个机长林友贵到底是死亡还是重伤? -
杜胖18295734137…… 机长死了,副驾驶瘫痪.

@邢河551:97南航5.8空难的幸存者忆 -
杜胖18295734137…… 1997年5月8日傍晚,重庆机场.时年49岁的商人蒋万渝留住了送他进港的司机,“急什么,我们先去吃顿饭.就算飞机失事,好歹我也是个饱死鬼.”他说.一语成谶——21:20,载着蒋万渝等74人的CZ3456航班在深圳黄田机场(现改名为宝...

@邢河551:97年南航空难死了多少人 -
杜胖18295734137…… 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...

@邢河551:谁了解南航97空难的事啊? -
杜胖18295734137…… 1.驾驶员配置不当:两人都是刚从领航员转的2.当时下大雨,应该转至备降场3.第一次接地以后,虽然是重着路,但是已经接地,但机长错误要求复飞此时飞机因重着路造成多个操纵系统故障,姿态难以保持 各种原因加在一起,最终导致第珊次尝试着陆时飞机姿态过高,重着陆后断成三截

@邢河551:97南航5.8空难的目击者 -
杜胖18295734137…… (1)据当时在停机坪上接飞机的机务人员反映,飞机由南向北落地时雨很大、很密.当飞机复飞后由北向南落地时,大雨,天很黑,能见度差,飞机高度高、速度大,下沉很快. (2)据在该机前3分钟落地的深航822航班机长反映:雷达上看平州至...

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