97空难死亡人员情况
@汤飞4256：97年南航空难死了多少人 -
公池15368724588…… 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...
@汤飞4256：1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
公池15368724588…… 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...
@汤飞4256：97南航空难机长幸存了吗 -
公池15368724588…… 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...
@汤飞4256：97南航空难 副驾驶死了吗 -
公池15368724588…… 副驾驶死了,“下降率太高了”是他这一生的最后一句话
@汤飞4256：97南航空难机长和副机长谁活了 -
公池15368724588…… 97南航空难机长林友贵活了下来,副驾驶孔德新趋势了,机长林友贵是非常不负责任的,应该是机长等所有人都走了才能走的.
@汤飞4256：历史上十大空难??请按死亡人数排名!!!
公池15368724588…… 1989年 一架波音737客机在英国坠毁,47人丧生. 1996年 一架波音747客机与货机相撞,350人丧生. 1997年12月19日 一架波音737客机在太平洋坠毁,104人丧生. 1998年3月18日 一架波音727客机坠入阿富汗山谷,22人死亡. 1998年4月20日 一架波音727客机在南美坠毁,53人丧生. 1998年5月 一架波音737客机在秘鲁坠毁,80人丧生. 1999年8月22日 一架波音飞机在香港失事,212人受伤. 1999年8月31日 一架波音737客机在阿根廷爆炸,80人丧生. 1999年9月14日 一架波音757客机在西班牙坠毁,55人受伤. 1999年10月 一架波音767客机在美国坠毁,217人.
@汤飞4256：97南航5.8空难那个机长林友贵到底是死亡还是重伤? -
公池15368724588…… 机长死了,副驾驶瘫痪.
@汤飞4256：97年南航空难的原因 -
公池15368724588…… 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事.这是一起人为原因造成的重大责任事故.
@汤飞4256：97年南航空难官方没有提供遇难者的名单么?百度没有啊 -
公池15368724588…… 没有提供97南航遇难着名单
@汤飞4256：97空难飞机是怎么坠毁的 -
公池15368724588…… 事故结论 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机...
公池15368724588…… 35人 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日21时在机场着陆时,因人为操作失误和天气恶劣原因,导致着陆失败并发生爆炸,机身解...
@汤飞4256：1997年南航5.8空难中飞机驾驶舱中三人为什么只有机长林友贵生还. -
公池15368724588…… 不是的. 具体是:机长死了.副机长有两种说法:死了和植物人.观察员是重伤. 拓展资料: 1997年5月8日,中国南方航空3456号班机(CSN3456,CZ3456),从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场(现称深圳宝安国际机场),当日...
@汤飞4256：97南航空难机长幸存了吗 -
公池15368724588…… 97南航空难机长在这场事故中去世了. 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录,两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐,7名乘客是另一组,就医之后,就是封闭式的调查. 因此,可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世,...
@汤飞4256：97南航空难 副驾驶死了吗 -
公池15368724588…… 副驾驶死了,“下降率太高了”是他这一生的最后一句话
@汤飞4256：97南航空难机长和副机长谁活了 -
公池15368724588…… 97南航空难机长林友贵活了下来,副驾驶孔德新趋势了,机长林友贵是非常不负责任的,应该是机长等所有人都走了才能走的.
@汤飞4256：历史上十大空难??请按死亡人数排名!!!
公池15368724588…… 1989年 一架波音737客机在英国坠毁,47人丧生. 1996年 一架波音747客机与货机相撞,350人丧生. 1997年12月19日 一架波音737客机在太平洋坠毁,104人丧生. 1998年3月18日 一架波音727客机坠入阿富汗山谷,22人死亡. 1998年4月20日 一架波音727客机在南美坠毁,53人丧生. 1998年5月 一架波音737客机在秘鲁坠毁,80人丧生. 1999年8月22日 一架波音飞机在香港失事,212人受伤. 1999年8月31日 一架波音737客机在阿根廷爆炸,80人丧生. 1999年9月14日 一架波音757客机在西班牙坠毁,55人受伤. 1999年10月 一架波音767客机在美国坠毁,217人.
@汤飞4256：97南航5.8空难那个机长林友贵到底是死亡还是重伤? -
公池15368724588…… 机长死了,副驾驶瘫痪.
@汤飞4256：97年南航空难的原因 -
公池15368724588…… 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,大速度带下俯角触地,造成飞机解体失事.这是一起人为原因造成的重大责任事故.
@汤飞4256：97年南航空难官方没有提供遇难者的名单么?百度没有啊 -
公池15368724588…… 没有提供97南航遇难着名单
@汤飞4256：97空难飞机是怎么坠毁的 -
公池15368724588…… 事故结论 飞机在最后进近过程中遇到大雨,机组在看不清道面的情况下,违反规定,盲目下降;由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因.复飞后,由于飞机...
